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基于Zigbee技术的通用无线通信模块设计 总被引:1,自引:0,他引:1
总结了Zigbee技术的特点和应用,提出了基于Zigbee技术的通用短距离无线通信模块的设计思路和设计方案。介绍了模块的软硬件设计方案,并对设计方案进行检测验证。 相似文献
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就花清高速公路海布互通立交的建设背景、环境条件与设计要点,着重阐述了设计方案的设计思想与技术标准,并就不同设计方案作比较、选择。 相似文献
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针对某双曲拱桥存在的病害,提出了加固设计方案及施工要点,依据设计方案对该桥进行了加固施工,荷载试验表明,本次加固达到了设计目的。 相似文献
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结合工程实例,对平原区高速公路28m宽路基“高改低、四改六”设计进行了研究,提出了切实可行的设计方案和相应措施,对其适用交通量和设计方案的经济比选进作了较为深入的分析,为平原区相似工程提供了有益的参考。 相似文献
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目前对山区高等级公路深挖路堑边坡设计时,设计方案的比选全凭经验而定,片面性在所难免。笔应用灰色理论中灰关联分析法,对设计方案进行优选,以获得最佳的综合效果。这在确定方案、避免或减少设计的失误上有较大的现实意义。 相似文献
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新开河大桥加宽改造工程纵向沉降缝构造设计中,在保证接缝质量的前提下,提出了2条纵向接缝构造设计的合理化建议,并在此基础上提出了2种设计方案。在对2种设计方案进行对比分析后,采纳了使纵向沉降缝接缝既保持平顺、坚固,又经济、施工方便的接缝构造处理方法。最后,对纵向接缝的施工质量控制进行了详细的介绍。 相似文献
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浅议公路工程设计阶段的造价控制 总被引:1,自引:1,他引:0
简要分析了公路工程设计阶段进行造价控制的必要性,总结提出了几点可供参考的措施。实行设计招投标、设计监理,推行限额设计,对设计方案进行优化和比选,在设计中应用价值工程,推广标准化设计,实行设计的奖罚制度,大力推广、应用新技术、新产品、新材料。 相似文献
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在高速公路建设中,对高地震烈地区液化砂土地基处理已积累了一定的设计及施工经验,但鲜见象连徐高速公路这样40km大区段分布液化砂土与软土互层的特殊不良的基地。通过试验工程对设计方案处治效果进行检测及研究论证,优化和调整了设计参数,了设计方案及施工工艺。 相似文献
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该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。 相似文献
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盾构掘进机刀盘研制实例 总被引:2,自引:0,他引:2
刀盘是盾构机中的重要部件,具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能,处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析,简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。 相似文献
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在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍 相似文献
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沉管隧道的回填防护根据功能需求,在纵向上可按照普通段、航道段及近陆域段3个分区进行防护。近陆域段防护需要考虑的影响因素多,且安全风险高,是沉管隧道工程防护设计的重点。以正在建设的港珠澳跨海通道工程中海底沉管隧道近人工岛陆域段的回填防护为研究对象,针对近陆域段采用柔性与刚性2种防护方案进行研究比选,提出适合项目特点的护坦潜堤式柔性防护方案,并详细分析了柔性防护方案的设计细节,通过防撞、防锚及稳定性方面的计算分析以及工程实践,证明这种防护方式是科学合理的。 相似文献
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板簧模型对车架强度计算的影响分析 总被引:5,自引:2,他引:5
轻型载货汽车钢板弹簧对车架的支持往往简化为对车架的弹性约束,由于悬架系统的工作特点,当车架受力变形时,可以带动车轮在地面上有微小的滚动,从而实现整个钢板弹簧的协调变形,为车架提供支持力,利用前后置处理软件MSC/PATRAN(V8.5)和有限元求解器MSC/PATRAN ADVANCED-FEA(V8.5)能够对轻型载货汽车钢板弹簧的模拟方式进行若干情况的分析和比较,得出能较好模拟真实结构的建模方式。 相似文献