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我们常说:“人是最宝贵的”,任何事故的大小,包括矿难、海难、空难、交通肇事等,总是以损失多少人来衡量。自从有船那一天起,海难总是相伴相随,倘若损失一艘货船,也就是二十几个人遇难,消息很快就会“石沉大海”。但要是客舱遇海难那死亡就是几百或上千人,海难也会称之为“大海难”,船也会成为“名船”,客船“爱沙尼亚”号就是这样出名的。 相似文献
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最大的民间救生缀织——京口救生会
镇江扬州之间一直有零星的民间救生行为,清朝初年,镇江诞生了历时最久、影响最为深远的民间救生组织——京口救生会。康熙四十一年(公元1702年),京口义士蒋元鼐等人以“救涉江覆舟者”为己任,“共捐白金若干”,并“力劝邑中输钱”在西津渡观音阁成立“京口救生会”。他们规定:凡参加江中救助,救活一人,赏给救生人员白金一两,以资鼓励。 相似文献
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分析LNG“老化”的原因,根据LNG“老化”现象的实质,在CNG中掺加不同比例的乙烷模拟了LNG的“老化”结果,利用AVI-501发动机燃烧分析仪记录LNG“老化”后对发动机运行的影响,结果表明,LNG“老化”后,发动机的燃烧性能将会发生改变,特别是爆压将会增加,因此,在燃用LNG作为发动机的燃料时,LNG的“老化”现象必须得到重视。 相似文献
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看到“公主”二字,就会知道她多么与众不同、多么内外兼修、多么皇家气质、多么金枝玉叶……这是看到这两个字一般在脑海里会自然而然形成的正常连锁性评价,总体来说,就是一种遥不可及的感觉。不过,说到游艇的“公主”品牌,这些溢美之词会不会依然得到延续呢? 相似文献
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不久前,网络零售巨头亚马逊的“无人机半小时送货”计划轰动了全球。正当人们质疑这场运输业的“无人大秀”是否会以曲高和寡草草收场之时, 相似文献
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所谓“协议避让”通常是指会遇中的两船通过声号的交换或VHF无线电话的联系,由一船提出建议,另一船予以呼应,相互达成避让的协议,共同“背离”《规则》采取避让行动的一种特殊措施。不可否认,“协议避让”在某些情况下能使避让成功,然而,“协议避让”毕竟是一种违背《规则》的行为,并非是避让的正确途径,经常会因行动不协调,而造成船舶间的碰撞。 相似文献
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一早就知道机械若与美国挂钩,肯定会给你带来一种意料之外的“狂野”,用汽车比喻的话,仿佛在路上狂飙的仅是一台罩着“铁皮”的强力发动机, 相似文献
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近一段时间,关于“富二代”的话题受到了媒体和社会的关注。而对于”寓二代”群体本身而言,他们并不喜欢“富二代“这个称呼,大多数人会认为这个词语带有一定的贬义色彩。比起“富二代”,他们更喜欢被称为“年轻一代企业家”、“新一代企业家”或“民企二代”。当然,也许他们最喜欢的应该是“第二代企业家”的称号。不过,对于这些跨越20岁-40岁年龄段的“民企二代”们来说,能否完全最终实现从“民企二代”到“新一代企业家”的转变. 相似文献
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安全是企业发展永匣的主题。当前形势下,航运企业抓安全生产离不开“人”这个关键要素。突出“以人为本”的思想,打造好船岸“两支队伍”,安全生产的管理提升将会取得更加坚实的效果。 相似文献
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GE总裁韦尔奇有一次在行政主管会改开始前,看到有个人坐在会议室门外,他就问那个人在做什么。那人回答说:“如果有任何技术问题,我就会马上采取行动。”韦尔奇不解会有什么问题。那人说:“假设投影机上方的灯泡坏了,就必须换一个新的。”韦尔奇平静地说:“会议室里有五位工程师,我敢打赌,他们当中一定有人会换灯泡,现在请你回到你的工作岗位上去干你自己的事去。” 相似文献
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他是一个“疯子”
说起张连志,天津人的第一反应是,此人非一般有钱,简直是个“疯子”,然后会向诸如我类的外来客娓娓道来他的那些杰作,比如“能吃的博物馆”,比如瓷房子。[第一段] 相似文献
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在楼字林立的都市生活久了,会慢慢发现“绿色”越来越被概念化,以往触手可及。现在却逐渐飘渺,真实的只有不停排放出的尾气越来越“强势”的附着在我们身上,在已定式化的生活方式中,也慢慢的会感觉到压抑、焦躁,所以人们总是在不断追求一些纯自然的东西。出海,悠闲地吹吹海风,晒晒太阳,欣赏蓝天白云,不去看时间,不去想还有什么事要做、什么人要见,这就是我们真实想要的,一个脱离现实时间与空间的“裂缝”。 相似文献
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本次年会期间,汇丰银行针对“世界经济走势”、“国际原油价格”、“波罗的海干散货价格”等热点问题对参会嘉宾进行了一次互动访问,由于与会嘉宾囊括了政府官员、经济金融界精英及行业高层等人士,因此这份结果具有一定的代表性,从中基本能看出市场的发展情况。 相似文献