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通过观察人们是如何真正使用他们的游艇,Baia萌生了建造灵巧的新款43游艇的想法。
如同长篇小说的故事情节一样,很多都是改编自其他作品,游艇的设计也不是全新的,只是在旧款游艇的基础上进行了提炼和变换,但是即使是这样,当你看到Baia One,也会禁不住感叹:“哇,这真是一个全新的创意啊!”[第一段] 相似文献
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一早就知道机械若与美国挂钩,肯定会给你带来一种意料之外的“狂野”,用汽车比喻的话,仿佛在路上狂飙的仅是一台罩着“铁皮”的强力发动机, 相似文献
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王伟 《舰载武器(含VCD光盘)》2009,(8):12-20
近一段时期以来,我们可以明显感觉到,在中印领土争端问题上,印方的挑衅动作明显增多。印度总理曼莫汉·辛格在6月9日的国会演说上表示:印度在国际舞台上会继续与中国加强关系,但在彼此的领土争议问题上,印度绝不妥协,会继续加强边境防务,应对可能发生的“安全威胁”。随后,印度军方也放出消息:开始在所谓“阿鲁纳恰尔邦”(即中国藏南)增加两个师共计5~6万人的兵力部署,同时将派驻两中队最精锐的苏-30MKI战机,每个中队约18架战机……这些举动使我们不得不再一次去审视和回顾喜马拉雅山后面这个不太安分的邻居。 相似文献
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由于某些原因,南佛罗里达比美国任何其他地区都更重视对电力供应的解读。在迈阿密,输电网路短暂地打个嗝也会使所有的电器,从咖啡壶到DVD播放机,陷入一种瘫痪状态。游艇体现出同样脆弱的共性:由于总是渴望得到更多更好的电力设备,人们总是不停地把越来越大的发电机搬上自己的游艇。因此,即使人们不是很需要,也照样频繁地运转这些“大家伙”。这样做当然会浪费燃料,而当电力不足以满足要求时, 相似文献
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止水板桩通常位于水工建筑物底部,当建筑物地基为土体时,水在水头压力差作用下会从水位较高的一侧透过土体的孔隙流向水位较低的一侧。根据达赛渗透定律,我们可以发现水在土中的渗透速度与其水头差成正比,而与渗径长度成反比。考虑到水在土体中 相似文献
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往返于好望角与阿根廷拉普拉塔河口的远洋货轮日趋增多,特别是5~7万吨的散货船,近年来已成为这条航线上的海上生力军。这些散货船的航速通常设计在13~14.5kn之间,在东行西驶近两个星期的单程航途中,如果在航线设计与天气把握上出现偏颇的话,就会出现完全不同的实际航速和实际总航时。我曾在南大西洋跋涉过多次,对这条东西航线的设计有过反复地尝试,在此谈谈这方面的拙见供同仁们参考。 相似文献
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摩纳哥位于欧洲南部地中海北岸,三面与法国接壤,面积仅有1.9平方公里,人口3.2万。摩纳哥的魅力不在于海滨风光,而是闻名于世的赌城,涌进蒙特卡罗大赌场附近的大巴是来自世界各地旅游者,而那些开着名牌小轿车十有八九是来自欧洲各地的富豪,想在赌城一试身手。不少人会发出感叹:这个世界怎么了?尽管这样,从1861年德国人在蒙特卡罗开设赌场以来,赌城收入曾是这个国家收入的主要来源。 相似文献
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8NLD36A-1型柴油机缸套断裂事故时有发生。因为缸套下部与机体结合面处没有凸台,所以一旦缸套断裂脱落,就会直接掉进底壳部位。由于活塞脱离轨道,柴油机转速高,不能立即停车,结果导致活塞被捣碎,连杆严重变形,机体被打穿,曲轴拉伤等,直至整机报废。 相似文献
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银河 《舰载武器(含VCD光盘)》2006,(2):55-62
二战结束后,日本作为战败国不允许再拥有军队,只可以组建具有自卫性质的武装力量。日本依此组建了陆上、海上、空中自卫队,用于国土自卫防御。自卫队组建初期,其所装备的各种型号的武器基本上全部是从美国引进的,特别是空中自卫队,所使用的各型号作战飞机全部是清一色的美国货,引进的机型也全部是以对空作战为主的战斗机,执行对海作战的战斗机直到20世纪60年代末仍然是空白。作为美国的同盟国,日本在美苏冷战期间担负着阻止苏联太平洋舰队进入日本海转而进入太平洋的重任。日本海上自卫队为打击苏联核潜艇而建立了较强的反潜能力,但面对拥有强大舰队防空能力的前苏联水面舰艇时,日本空中自卫队的战斗机只能使用常规炸弹执行对舰攻击任务。毫无疑问,这肯定无法有效完成任务,同时自身的伤亡也将会非常严重。因此,日本非常希望加强其空中对海攻击能力,在得到了美国的默许和支持后,日本于60年代中期开始着手发展第一代专用对海攻击战斗机。为了摆脱对美国的长期依赖,日本决定依靠自已的力量自行研制。 相似文献
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犰狳无论从外表上看,或是从行为上来说,都十分迷人。旅游者一踏上海湾国家的土地,就会看到这种动物。它们白天在路边栖息,而到了晚上却会慘死于车祸。倒不是车轮压着了它,而是因为它有一个奇特的本能:听到叫声会跳跃。因此当它听到汽车向它们呼啸而来时,便垂直向上腾空跃起,这样便撞上了汽车底部而不幸触死。 相似文献
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上海航运交易所信息部 《集装箱化》2007,18(2):40-40
2006年12月下旬至2007年元旦前,中国出口集装箱运输市场经历了一个传统的出货小高峰。尽管节后大部分航线货量有所回落,但整体而言市场行情波动不太明显。2007年1月19日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1033.65点,上海地区出口集装箱运价指数为1001.15点,都与上月同期基本持平。 相似文献
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众所周知,海洋,尤其是热带海洋,是一个充满生命活力的场所。海洋这种旺盛的生命活力却给商船带来不大不小的麻烦。表面十分光顺平滑的新建商船在海上航行一段时间特别是在热带港口停泊一段时间后,船底会逐渐发生严重的污损:海草、海藻以及各种贝壳类海 相似文献
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上海航运交易所信息部 《集装箱化》2007,18(5):39-39
3月下旬以来,中国出口集装箱运输市场逐步“回暖”;同时随着“五一”长假临近,远洋航线货量进一步趋旺。市场运价基本平稳。4月20日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1005.57点,与上月同期基本持平;上海地区出口集装箱运价指数为1014.69点,较上月同期微跌1.5%。 相似文献