浅谈乡镇客渡船的营运检验

乡镇客渡船是乡镇交通的主要工具之一,与城乡经济交流和人们的生产生活息息相关,乡镇客渡船的安全与否,与乡镇的经济繁荣、社会稳定,以及党的“十六”大提出在本世纪头二十年建设全面小康社会都十分重要。乡镇客渡船的安全营运涉及到多个部门,本文仅从船舶检验的角度来做探讨。     

乡镇客渡船的稳性衡准问题

广东省是水网发达地区,省内共有乡镇客渡船2500多艘,这些客渡船绝大多数在内河B、C级航区航行,因其船舶小、数量多、地域广,一直是水上运输安全管理的重点和难点.据了解,相当一部分乡镇客渡船没有稳性资料或稳性计算有误,而稳性是影响这些船舶安全航行的主要因素,故解决这些客渡船的稳性问题是船检工作的当务之急.     

切实加强乡镇客渡船的监督检验

乡镇客渡船事故屡有发生,给人民生命财产带来了重大损失,引起了各级政府的高度重视.通过治理整顿、明确安全管理责任制,乡镇客渡船的安全形势有所好转,但存在的安全隐患仍不容忽视.     

珠海市举行乡镇客渡船移交仪式

6月25日,珠海市交通局在珠海市斗门区举行乡镇客渡船移交仪式,将9艘崭新的客渡船移交给斗门区有关乡镇使用,全面淘汰该区不合格的乡镇客渡船.至此,珠海市第一阶段的乡镇渡口、渡船改造任务已顺利完成.     

韶关地区横水客渡船开发研究

关于乡镇渡口、渡船的安全管理，一直是广东省水上交通安全生产的重点和难点。为了进一步确保水上交通安全，近年来广东省交通、海事主管部门委托广东省航运科研所开发乡镇客渡船标准船型。加快对乡镇渡口客渡船的更新改造工作，推行客渡船的标准化，取得了一定的成效。对从源头上确保水上交通安全具有重要意义。但由于广东省航运科研所开发的标准船型种类和适用范围有限，且主要是针对摩托车为主要渡运对象，     

贫困山区乡镇客渡船现状与管理对策

本文结合所在海事局辖区的乡镇客渡船现场监督管理工作中的体会,对贫困山区乡镇客渡船的现状及管理进行分析和探讨。     

佛山市乡镇客渡船现状与监管对策探讨

本文结合所在办事处辖区的乡镇客渡船现场监督管理工作中的体会,对佛山市乡镇客渡船的现状及管理进行一些肤浅的分析。     

淮南乡镇客渡船安全管理探析

本文就乡镇客渡船的安全管理进行分析探讨,并提出相应的监管办法。     

关于《广东省船长小于20m的船舶稳性简易衡准暂行办法》的综述

据2000年底统计，我省列入管理范围的乡镇客渡船有1147艘无任何图纸资料，这些船舶多数是村民外出的唯一交通工具，根据目前的国情是不可能淘汰这批乡镇客渡船，否则会影响社会的稳定。这些船舶若要求其按正规有资料船舶对待，则船主确实支付不起设计单位的设计费，为此，我们本着管比不管好，使纳入管理的乡镇客渡船具备稳性计算资料，核定船舶的载客人数，达到安全管理的目的。由于《内河船舶法定检验技术规则》(1999)已经取     

广西客圩渡船乘客定额核算

广西为了确保乡镇客渡船乘客定额准确性和有效性,对现有的乡镇客渡船进行复核计算,主要采用两种方法进行核算,分别是2007内河小船法规中的公式计算和通过进行倾斜试验的方法。     

谈南宁航区乡镇客渡船的管理

南宁航区乡镇客渡船安全管理工作，经过各级地方政府、交通主管部门以及各有关单位20多年的协同管理，四级安全责任制落实程度有所提高，重大和群死群伤事故大幅下降，安全形势基本稳定。但目前乡镇客渡船舶安全形势仍不容乐观，事故隐患仍然存在，主要表现为：……     

规范客渡船各方竞出招

近年来，客渡船重特大事故时有发生，客渡船安全管理已引起各有关方面的高度重视，并始终将其作为安全管理的重中之重，积极探索客渡船安全管理的长效机制，构筑客渡船安全管理的防线。日前，中国航海学会内河涨事专业委员会、武汉内河交通安全法规研究所在成都联合举办了“内河海事论坛”，论坛的主题为“以人为本建立客渡船安全管理长效机制。”海事系统、地方政府、学术机构的专家、学者及水运行业协会的代表等汇订成都，     

如何把控乡镇客渡船的稳性技术条件

粤东边远、经济欠发达地区的乡镇客渡船是江河两岸或库区人们出行的重要交通工具,船型小、航程短。笔者在多年从事粤东地区乡镇客渡船检验中,时有发现一些船舶由于渡工安全意识薄弱,不懂船舶稳性性能,对船舶随意改动,造成船舶稳性性能下降,存在较大安全隐患。     

广西全州拆解销毁"三无"船舶直击记

5月27日,距全国"安全生产月"还有4天,一场清理取缔乡镇客渡船的联合行动在广西全州县展开,当日共查扣不适航船舶16艘,拆解销毁"三无"船舶3艘,拆除1艘违法渡船的动力装置,从而提前拉开了"安全生产月"活动的帷幕.     

厦门港客渡船航线通航风险及对策研究

随着厦门港邮轮中心至鼓浪屿游客航线的开通,其安全问题受到各界的关注。东渡航道通航环境复杂,船舶交通流量大,为降低客渡船的航行风险,保障客渡船航行安全,本文对邮轮码头至鼓浪屿客渡船航线进行通航风险分析,主要从船舶会遇、多条航线交汇、不按规章航向、能见度不良航向等风险进行研究,并提出相应的安全对策,以保障客渡船的航行安全。     

突出重点确保莆田客渡船安全

福建莆田辖区共有12个渡口，渡船20艘，其中忠湄轮渡有8艘客渡船舶，担负着年运送140多万人次进出湄洲岛旅游或朝拜的任务；石南轮渡公司有2艘客船，担负福建第二大岛屿南日岛年30多万人次军民进出的渡运任务。其它沿海乡镇小渡口年运送旅客约30万人次。除黄瓜一淇沪、塔林一乐屿的两艘客渡船已更新改造外，其它渡船目前仍是木质船舶。这些木质客渡船舶由于小岛上居民数量不多（多数是1000人以下的小岛），进出岛旅客人数少，船主经济效益差，无法依靠自身能力对客渡船进行更新改造。点多、线长、分布广，营运船舶安全技术状况相对较差，地缘因素复杂以及季节性客流量变化巨大是莆田渡口渡船的基本特点。     

浅议加强渡船乘客安全意识教育的必要性

客渡船易发生群死群伤事故,在造成惨重的人命伤亡和财产损失的同时,也造成了恶劣的社会影响,只有加强客渡船安全管理才能进一步稳定辖区安全管理形势。     

天生桥客渡船船体结构检验浅谈

本文就天生桥库区乡镇客渡船船体强度结构存在的问题,根据有关规范和工作经验提出船体结构加强建议。     

强化乡镇客渡监管

2003年7月1日颁布施行的《安徽省乡镇客渡船舶交通安全管理办法》(安微省政府154号令)规定了地方海事管理机构的职责：“县级以上地方海事管理机构负责所辖水域乡镇客渡船舶交通安全监督管理工作，主要职责足：建立、健全乡(镇)客渡船舶交通安全监督检查制度，并组织落实；办理乡镇客渡船舶登记，培训、考核乡镇客渡船船员；培洲乡镇人     

努力实现客渡船船型标准化

为从根本上解决重庆市客渡船所面临的安全、环保等诸多问题，推进客渡船船型标准化势在必行；这也是一项功在当今、利在千秋的事业。