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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 549 毫秒
1.
人们特别关注下半年第一个月的轿车市场,因为它在一定程度上反映了今年整个我国汽车市场的态势。有关轿车市场的信息显示,我国7月份轿车市场产销量均高于上半年各月;市场价格均有不同幅度的回落;各个车型品种走势快慢表现不尽一致;制造商为巩固并扩大市场份额正开展各种促销手段…… 7月份的产销量数据表明,主要轿车生产厂家的产量之和达2.76万辆,销量总数为2.64万辆。由于上半年除夏  相似文献   

2.
经过20年的发展,中国的民营企业已经壮大,2000年中国的民营企业的注册资本金已达到121亿,如果加上三资企业和外资部分,民营企业的非公经济的企业注册资本金达到3万亿,人口达到1亿,民营企业中注册资本金在500万以上的有20家.如果从产值说,到1999年工业总产值民营企业占32.8%,超过了国有企业.在零售商业中占到52%,超过了一半,所以说民营经济在过去的20年发展的非常快.当前,民营经营有一个良好的发展机遇,主要表现在5个方面:……  相似文献   

3.
周伟 《中国电动车》2007,(4):171-172
改革开放以来,民营企业的规模取得了巨大的增长,已经发展成为一股强大的经济力量。对于它的发展前景,人们有足够的理由持乐观态度。但是,正当人们为中国的民营企业取得的空前成功而击掌欢呼的时候,我们也必须看到民营企业在管理上还比较落后。有若干个因素将会阻碍民营企业的进一步发展,其中很重要的一点就是这些企业在财务管理方面的问题。  相似文献   

4.
最终答案     
佳俊 《世界汽车》2011,(4):80-85
128年前,第一台汽油机出现;126年前,第一辆搭载汽油机的汽车诞生;1年前,全球汽车总数超过100000万辆,一年的汽车销量超过7200万辆;从某种程度上来讲,汽车见证了人类社会发展至今最繁华的一段时光,然而当我们离不开汽车的时候,却有人预测:作为目前汽车主要燃料来源的石油将在40年后枯竭……  相似文献   

5.
<正>来自国家质检总局缺陷产品管理中心的数据显示,在2009年共召回的136.1万辆问题汽车中,国产汽车(包括自主品牌和在中国生产的外资品牌)召回的数量为127.98万辆,占到了召回总数的绝大多数,但其中的自主品牌汽车则少之又少,只有3万辆。  相似文献   

6.
《摩托车》2007,(10):78-79
古希腊哲学家亚里士多德说:优秀是一种习惯。无疑,隆鑫具有这种习惯。在业内,隆鑫是第一家获得"中国驰名商标"的民营企业;第一家通过生产准入的民营企业;第一批荣获"最具市场竞争力品牌";第一批荣获"全国重点保护品牌";第一家荣获"消费者首选品牌"……现在,隆鑫第一家通过了整车免检……  相似文献   

7.
在许多人眼里,作为民营企业的宗申集团的发展是一个奇迹,是一个异数:宗申摩托进入国家光盘目录仅两年,产销量便冲上全国前茅;宗申摩托车队在驶上国际赛场的第一个赛季,便取得了中国车队在世界摩托车赛场的第一个积分;在获得自营进出口权的短短一年多里,宗申集团便构筑起国内国际两大市场营销体系,宗申摩托1999年出口额超过1000万美元……"入世"在即,宗申集团又有什么新思路、大手笔呢?带着这一疑问,笔者于不久前与宗申集团董事长兼总裁左宗申进行了一次交谈。笔者:左董事长,去年11月15日,中美两国签署了关于中国加入世界贸易组织(WTO)的双边协议,我国距"入世"仅半步之遥。"入世"是机遇大于挑战,还是挑战大于机遇?是利大  相似文献   

8.
当前市场上各种国产与进口的中、高档润滑油很多(其中不乏鱼龙混杂),如何管好、用好这些油料,更好地发挥其使用效益,是用户普遍关心的事情,为此提出3个方面的建议: 一、增强爱车意识努力降低消耗据资料表明,当美国车辆总数为1.8亿辆时,我国车辆总数为470万辆,车辆总数为美国的2.6%。美国每年润滑油消耗量300万吨,我国为35万吨,消耗量为美国的11%,差距很大。车况差是造成发动机润滑油消耗高的主要因素。而从消耗结构上看,也显得很不合理,我国车辆行车润滑油  相似文献   

9.
《汽车维修技师》2006,(6):81-83
上海江森自控国际蓄电池有限公司美国江森自控有限公司是汽车系统和设备管理与控制领域的全球领导者之一, 旗下的300多家公司与制造厂遍布世界 30多个国家和地区,雇员总数超过12万。作为全球第一的蓄电池供应商,江森  相似文献   

10.
《时代汽车》2008,(9):2-2
这是一组催人奋进的数字:1978年中国汽车工业总产量只有14.9万辆。2007年中国汽车产量为888.24万辆;1978年,中国汽车在世界汽车产量总数中仅占3.5‰。2007年,中国汽车总数占世界总产量约为11%;  相似文献   

11.
在党的十六大报告引导下,我国民营企业得到了迅速发展,成为国民经济三大组成部分,出现了民营企业"5000万"现象,制约民营企业发展的关键因素是民营企业的融资能力,影响民营融资能力宏观方面主要有法制环境和金融环境,从微观方面看民营企业本身也存在着弊端,产权不清晰,"家族"式管理,规模小、家底薄,信用意识淡薄等,都是民营企业融资能力底下的主要原因。只有在营造诚信社会的环境下,加强金融体系改革,完善金融市场功能,加强科学管理,提升是民营企业融资能力的有效途径。  相似文献   

12.
袁勇 《摩托车信息》2005,(17):14-15
当国内摩托车市场竞争白热化的时候,力帆集团积极开拓海外市场:1998年取得自营进出口权;2000年成为重庆第一家拥有进出口公司的民营企业,当年出口创汇5200万美元;2001年出口创汇1.174亿美元,在全国摩托车企业中首家突破1亿美元;2003年出口创汇达到2.03亿美元,为重庆单一企业首次突破2亿大关者;2004年出口创汇超过2.42亿美元,列同行业第一.其产品远销东南亚、西亚、欧洲、非洲、南美等100多个国家.2001年9月,力帆摩托首销日本,改写了中日摩托车有来无往的历史;2003年力帆集团开发的摩托车、发动机等产品通过欧盟e-mark认证,标志着力帆产品可以自由进入欧洲18个国家.……  相似文献   

13.
尹东明 《经济导报》2007,(26):126-127
创新发展 科技兴国 2006年元月9日,胡锦涛总书记在全国科技大会上明确提出了“把中国带入创新型国家行列”这一宏伟目标。从发展潜力上看,中国是世界上少数几个有可能通过科技创新实现经济社会快速发展的大国之一。中国整体科技实力已居于发展中国家前列,中国拥有完备的科学与技术体系,同时中国科技人力资源总量已达3850万人,其中研发人员总数达109万人/年,分别居世界第一位和第二位。  相似文献   

14.
弓锐   《世界汽车》2006,(8):122-123
2004年中国道路交通事故死亡人数一达9.4万人,居世界第一;因驾驶员因素导致的交通事故占总数的89.8%,造成的死亡人数、受伤人数分别占到了总数的874%和90.6%。因此人们对提高车辆驾驶者的安全驾驶意识、减少交通事故的发生以及驾车如何节油的关注程度越来越高。  相似文献   

15.
2010年,采埃孚集团总销售额为129亿欧元,全球员工总数约7万名.采埃孚在出席第11届世界客车博览亚洲展览会(Busworld Asia 2011)时,以媒体沟通会形式向业界透露了公司2010年的部分运营数据.  相似文献   

16.
当国内摩托车市场竞争白热化的时候,力帆集团积极开拓海外市场:1998年取得自营进出口权;2000年成为重庆第一家拥有进出口公司的民营企业,当年出口创汇5200万美元;2001年出口创汇1174亿美元,在全国摩托车企业中首家突破1亿美元;2003年出口创汇达到2.03亿美元,为重庆单一企业首次突破2亿大关者;2004年出口创汇超过242亿美元,列同行业第一。其产品远销东南亚、西亚、欧洲、非洲、南美等100多个国家。2001年9月,力帆摩托首销日本,改写了中日摩托车有来无往的历史;2003年力帆集团开发的摩托车、发动机等产品通过欧盟e—mark认证,标志着力帆产品可以自由进入欧洲18个国家。  相似文献   

17.
编者的话     
车祸已经成为人类非正常死亡的主要原因。我国的相关数据更是触目惊心:从2001年~2004年,我国道路交通死亡人数连续4年超过10万人,居世界首位。死亡人数最多的是驾龄不到3年的年轻驾驶员和未使用安全带的驾驶员。2005年中国47起特大交通事故(特大交通事故指一次死亡人数在10人以上)中因机动车制动失效和爆胎导致的事故高达总数的19.1%。截至2007年6月底,我国汽车驾驶人首次突破1亿,3年以下驾龄的驾驶人有5700万人;其中驾龄不满1年的驾驶人有1400万人。  相似文献   

18.
吴忠勤 《商用汽车》2003,(11):23-23
2003年10月12日,全国第一家民营企业科研基金--中大集团清华大学博士后科学基金颁奖仪式在清华园举行.清华大学人事处处长裴兆宏,国家人事部博士后管理委员会办公室副主任、中国博士后基金会副秘书长李联伟,中大集团董事长徐连国等出席,并为12名清华博士后分别颁发了总额40万元的中大博士后基金.  相似文献   

19.
一、项目背景随着国民经济发展和国民消费水平的提高,汽车已广泛进入普通国民家庭,随之而来机动车驾驶员数量迅猛增长,截至2012年6月底,全国机动车驾驶员数量达到2.47亿,与2011年年底相比,新增驾驶员1143万人。其中,汽车驾驶员为1.86亿人,占机动车驾驶员总数的75.3%。3年以下驾龄的驾驶员有9471万人,占全国机动车驾驶员总数的38.34%。其中,驾龄不满1年的驾驶  相似文献   

20.
上世纪末,一个中国民营企业打破了跨国公司对国内手机电池的垄断,把原本近千元的手机电池,硬是把价格拉到了几十元;本世纪初,还是这个民营企业在全球多个百年车厂都不屑一顾的表情下,却先于它们制造出了第一款真正投入量产的全新DM双模动力车型。  相似文献   

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