中鼎物流园自动化集装箱场站的功能与成效分析

为充分发挥中鼎物流园海铁、公铁集装箱多式联运功能,针对中鼎物流园自动化集装箱场站现状,分析中鼎物流园自动化集装箱场站具备的智能装卸作业调度、门吊远程监控及操作、铁路专用集装箱自动导引运输车3大功能,从提供铁海联运基本条件、有效提升园区生产效率、实现绿色装卸作业、扩展企业增值项目等方面,探讨中鼎物流园自动化集装箱场站的应用成效,为铁路大型物流园、铁路集装箱中心站、铁路大型集装箱货场功能提升提供借鉴。     

铁路集装箱运输发展对策研究

介绍了铁路集装箱办理站的现状,从集装箱运输需求旺盛、提高集装箱运输效率和国外物流公司竞争方面阐述了建立铁路集装箱物流中心的必要性,提出科学规划集装箱物流中心、加强场区管理信息化建设、提高集装箱场站作业效率等加速铁路集装箱物流中心发展的措施及建议。     

铁路集装箱运输发展现代物流对策研究

以铁路集装箱运输向物流一体化发展为目标，从现代物流的核心要素完善集装箱场站建设、集装箱信息系统建设、发展多式联运和培养集装箱物流人才方面对铁路集装箱发展现代物流的对策做了初步探讨，对加快铁路集装箱运输的发展提出建议。     

铁路集装箱运输发展对策的探讨

针对我国铁路集装箱运输现状,分析集装箱办理站布局和运量发展情况,集装箱班列产品、集装箱箱型、专用平车和设备等情况,以及铁路集装箱运输发展的制约因素,提出优化铁路集装箱办理站格局,提高集装箱场站技术设备水平,开发多样化集装箱班列产品,加强信息化建设与管理等铁路集装箱运输发展对策。     

提升天津港站铁路集装箱运量的策略

通过对天津港集装箱吞吐量和天津铁路港站集装箱运量发展情况的分析,提出发展海铁联运是铁路集装箱发展的方向,提高铁路集装箱集疏港班列运输比例是提升铁路集装箱运量的有效手段,通过调整铁路场站布局、加强货源组织和推进信息化建设等手段提升天津港站铁路集装箱运量。     

昆明集装箱中心站创新经营管理的实践与思考

昆明集装箱中心站在依托先进设备方面,通过采用完善的信息系统、齐备的安保设施、高效的装卸机械,实现作业效率的有效提升;在创新经营理念方面,通过满足客户需求、加强合作共赢、积极吸引货源、完善服务配套、推进"无水港"建设、寻找新的经济增长点,努力增强市场竞争力;在推进精细化管理方面,通过构筑安全生产防线,狠抓箱车装载质量,实行逐级绩效考核,优化场站作业流程,提高设备管理效益,强化集装箱维修管理,实现安全经营高质高效;在提供优质服务方面,通过真诚服务客户、坚持监督评价机制、压缩集装箱卡车等待时间、制定空箱分配办法,赢得客户满意。昆明集装箱中心站在场站管理、经营方式的转变中,积极做出有益的探索和尝试。     

中国与美国集装箱铁水联运的差异性分析

针对中国与美国在集装箱铁路运输需求、运输组织模式、场站作业方式等方面的差异,对两国集装箱铁水联运的差异性进行分析,并从中得到有关启示.说明随着经济转型、产业内迁等形势变化,我国集装箱铁水联运必将有长足的发展,因此集装箱运输应成为我国铁路货运发展的主要方向之一;集装箱铁水联运应重视航运公司的作用;我国铁路应加强内陆大型货场为核心的物流园区建设.     

加拿大铁路集装箱运输组织及货场管理

铁道部赴加拿大铁路集装箱货场考察组对加拿大主要的港口铁路集装箱货场及内陆铁路集装箱场站设施的整体布局、平面布置形式、结点站与城市位置及公路道路状况的关系、港口码头与铁路车站的关系及衔接、铁路车站与城市人的物流集散中心的关系及信息管理系统等进行了详细的考察，对我国铁路集装箱结点站建设有一定参考价值。     

三一:敢为人先创新发展

中铁联合国际集装箱有限公司（下称：中铁联集）是中国铁路运营系统第一家对外开放的中外合资公司，也是一个以集装箱场站经营为主体的专业化、网络化和国际化的现代物流集团。中铁联集是由七方股东共同发起设立的中外合资公司。七方股东包括铁道部的全资专业运输公司、     

抢抓机遇 决胜先机——访中铁联合国际集装箱有限公司昆明物流中心

中铁联合国际集装箱有限公司（下称：中铁联集）是中国铁路运营系统第一家对外开放的中外合资公司，也是一个以集装箱场站经营为主体的专业化、网络化和国际化的现代物流集团。中铁联集是由七方股东共同发起设立的中外合资公司。七方股东包括铁道部的全资专业运输公司、     

我国铁路集装箱运输发展对策的思考

随着我国高速铁路的发展建设,铁路集装箱运输面临新的发展机遇。在分析我国铁路集装箱运输现状及存在主要问题的基础上,提出有关发展对策,即提高运输保障能力,建立市场化的集装箱运价体系,提升市场营销能力,大力发展铁路联运和国际联运,加快推进集装箱场站建设和重视人才引进与培养,从而推进铁路集装箱运输的快速发展。     

提高我国集装箱公铁联运装卸效率的探讨

从装卸流程、集装箱箱区的配置、现有技术存在的问题3个方面,阐述我国集装箱公铁联运装卸概况。为提高集装箱公铁联运装卸效率,提出可旋转式车厢装卸技术和可平移式车厢装卸技术,从装卸流程、设施配置、装卸效率及适用场合对可旋转式车厢装卸技术和可平移式车厢装卸技术进行分析比较,为我国铁路现代物流基地场站设计提供参考。     

集装箱智能场站带动铁路物流园功能升级

<正>11月29日,铁路集装箱智能无人场站在中国铁路太原局集团有限公司中鼎物流园投入使用。这一具有国内一流技术水平的集装箱自动化作业系统,在提高铁路物流园(货场)生产效率、降低安全风险等方面具有突出作用,填补了国内同行业技术空白。在传统铁路物流园(货场)集装箱作业中,从货物、箱体的信息采集、录入、核查、检对,到验箱、配箱以及     

既有港区铁路集装箱场方案设计研究——以宁波穿山港铁路穿山港站集装箱场为例

对既有港区铁路集装箱场设计方案铁路部门和港区往往有不同意见,经常会影响到铁路建设的正常进行。以宁波穿山港铁路穿山港站集装箱场设计为例,通过对穿山港区集装箱作业流程和穿山港站承担铁路货流特点进行分析,经比选推荐铁路集装箱不进港区堆场方案。该方案通过采取调整穿山港区海关卡口位置等有效措施,也能达到进港区堆场的效果,并对铁路集装箱的车流组织和海铁联运作业流程进行论述。该设计思路对既有港区引入铁路运输时的场站规划及建设具有一定的借鉴意义。     

抢抓机遇决胜先机——访中铁联合国际集装箱有限公司昆明物流中心

中铁联合国际集装箱有限公司(下称:中铁联集)是中国铁路运营系统第一家对外开放的中外合资公司,也是一个以集装箱场站经营为主体的专业化、网络化和国际化的现代物流集团.中铁联集是由七方股东共同发起设立的中外合资公司.七方股东包括铁道部的全资专业运输公司、交通物流界的跨国公司以及来自国内外的投资商.     

拓展铁路集装箱物流市场 全面提升物流服务水平

中铁集装箱运输有限责任公司围绕打造铁路物流先导企业,积极拓展国际运输业务,实现运输组织优化与管理,加强场站、装备和信息化建设,加快推进安全基础建设5个方面,拓展铁路集装箱物流市场,全面提升物流服务水平。提出2012年优化集装箱班列产品,大力发展"门到门"全程物流服务,加快电子商务平台建设,推进物流技术装备现代化,全面提升货运服务质量,创新运输组织方式的发展方向。     

铁路集装箱中心站运营模式研究

集装箱铁路运输是铁路贷运发展方向之一。铁路集装箱中心站是铁道部规划建设的现代化铁路集装箱场站,是集装箱铁路运输发展的重要平台。通过研究中心站发展现状和存在的问题,从转变贷运组织方式、优化运输产品结构、提高装卸作业效率、构建功能完善信息系统等方面提出针对性的解决对策。同时,根据中心站从“大”站向“强”站转变的目标,提出中心站运营模式,将中心站的运营发展过程分为起步、成长、成熟三个阶段,明确各个发展阶段的特点和对应的工作重心。     

门式起重机装卸作业半自动化系统设计

结合铁路集装箱中心站管理信息系统和门式起重机自动控制功能的实际,设计通过底层通讯协议将车载计算机终端、起重机半自动控制器、PLC的CPU模块有机结合实现装卸作业半自动化的方案并在部分中心站实施,实现了铁路集装箱中心站起重机作业半自动化,有效减轻了起重机司机的劳动强度,保证了作业安全,提高了场站集装箱管理水平,降低了作业成本。     

铁路冷藏集装箱运输发展现状与分析

专业化的冷藏运输对更好地保证货物品质并减少货物损耗发挥着重要的作用,其中冷藏集装箱作为新兴冷藏运输工具,具有灵活性、稳定性,同时适用于多式联运等特点,越来越受到冷藏物流界的普遍关注。在阐述国内外冷藏集装箱运输现状及趋势的基础上,从基础设备设施、运输组织模式、信息化建设水平等分析影响铁路冷藏集装箱发展的主要因素,提出加强场站设施设备规划、提升铁路运输组织效率、改善铁路运行途中供电模式、加强信息化建设等发展我国铁路冷藏集装箱运输的对策。     

加强铁路集装箱中心站安全管理的探讨

铁路集装箱中心站是装备现代化的铁路货物运输场站,是铁路集装箱运输发展的重要平台。在阐述集装箱中心站安全管理存在主要问题的基础上,分析产生问题的主要原因,提出加强铁路集装箱中心站安全管理的措施,即强化对安全管理的认识、建立有效的安全责任考核机制、加强安全风险检查监督体系建设、推进自控型班组建设、强化安全教育培训等。