上海中环线浦西段工程总体桥梁结构设计

该文论述了在上海中环线浦西段桥梁结构工程设计中综合考虑结构和景观的结合,在满足结构安全的基础上,突出景观的要求。从总体上、细节上充分考虑以“圆”为中心的景观要素,根据不同路段要求设计不同的体现中心要求的结构外形,成功地设计了具有外形美观亮丽的现代城市中心高架,为今后的城市高架提供了经验。     

桥梁精细化设计在城市道路快速化改造的运用

环城南路东段(河清路～东外环路)快速路是宁波市中心城区快速路网的重要组成部分,构成中心城区"快速环路",主要承担城市中长距离的交通功能,沟通城市各功能片区.该工程西接东苑立交预留的高架"跳水台",向东接现状跨铁路桥(落地段抬升改建),跨越规划盛梅路后与东外环路-环城南路立交衔接,新建改建桥梁约3.5 km.工程建设用地紧张,条件苛刻,地下管线复杂,周边建构筑物多,施工期间交通压力大.通过深入研究和精细化设计,结合现场实际和施工方案,合理选用桥型结构,充分利用现状结构物,使桥梁设计做到安全、合理、经济、适用.     

延崇高速公路太子城互通立交设计

互通立交设计考虑因素很多,道路现状及远期规划、周围环境、功能、景观及造价都会对互通立交设计方案的确定产生影响。现介绍延崇高速公路太子城互通立交工程背景及概况,阐述该互通立交工程的功能定位及建设必要性。从该互通立交设计控制因素、道路平纵横设计、重要节点景观桥梁设计等方面论述该互通立交总体方案。     

大型互通立交桥中心柱结构设计

某大型全互通枢纽立交由于受到用地限制,采用"以高度换空间"的思想,布置为5层,立交中心处设置一根直径达5.0 m的大圆柱(在此称之为中心柱),支承起第2~5层桥梁结构。中心柱的安全关系整个立交桥的结构安全,其受力及构造极为复杂,主要介绍了中心柱的结构构造设计与受力计算分析。     

中环线五角场立交下沉式广场围护方案优化

中环线五角场立交下沉式广场工程是中环线五角场立交工程的重要组成部分,该文结合现场实际情况对围护结构施工设计方案进行了优化、变更。     

建筑装饰与城市桥梁景观设计

桥梁一般位于城市中结构要害,这使桥梁成为城市景观的重要构成.桥梁景观与城市景观有伴生关系,通过桥梁的上部建筑装饰来体现桥梁的"独特性"与"唯一性",根据不同的表现主题,考虑在建筑装饰的设计上体现桥梁与众不同的文化内涵.     

山区立交桥梁工程设计

以怀鲁枢纽立交为背景工程,介绍了山区立交桥梁,在地势起伏较大的条件下,桥梁上部结构和下部结构的设计要点和注意事项.对于山区立交桥梁设计有一定的借鉴作用.     

基于可持续发展理念的桥梁景观设计

桥梁设计发展到今天,城市景观对空间形态的要求越来越高,桥梁不再是孤立于环境,桥梁景观与地景、城市景观相伴生,复合景观意义更显突出.该文结合松浦三桥景观设计的实践,探讨当代桥梁景观设计.     

系列桥梁景观规划设计的“面-线-点”法

总结系列桥梁景观规设计步骤,提出系列桥梁景观规划设计的"面-线-点"法,根据桥梁在景观环境中的重要性,将桥梁划分为"景观面桥梁"、"景观线桥梁"和"景观点桥梁"等不同景观等级,再考虑环境协调性和桥梁景观CI体系,进行单体桥梁的景观设计.最后结合江海产业园系列桥梁的景观规划设计,详细说明桥梁景观规划设计"面-线-点"法的应用.     

兰州中心滩黄河大桥方案设计

中心滩黄河大桥位于城关区盐场堡和雁滩地区的核心地段,上跨南北滨河路,横跨黄河。介绍工程项目概况、技术特点及桥梁设计中"一桥一景,以人为本"的桥梁设计理念。详细介绍了立交设计方案比选。     

地铁保护区域内立交桥建设关键技术研究

以某地铁保护区域内的枢纽立交为例，研究了此类立交的建设关键策略。从立交选型、桥梁孔跨布置、桥梁结构优化、路基填料设计、软基处理、框架墩盖梁施工、桩基施工等几方面进行了详细阐述。通过采取合理的设计及施工策略，成功解决了立交与地铁结构重叠、附加荷载超标、桩基施工期塌孔等关键问题，可为类似工程提供参考。     

互通立交曲线梁桥CAD系统的研究与开发

从桥梁CAD发展的实际出发,提出了互通立交曲线梁桥CAD系统,该软件重点解决立交连续曲线箱梁设计中最常见的主线在匝道分、合流点的变宽异形段"卜"形和匝道内弯梁段"几"形两种异形结构的设计和绘图问题。笔者主要介绍了该系统的组成与结构、主要模块的功能及关键技术,进一步论证了使用数据库和AutoCAD分别作为数据的管理方式与图形支撑平台来开发桥梁绘图系统的可行性与优越性。     

互通立交匝道桥梁设计研究

基于某高速公路互通立交的桥型方案设计，提出了无支座、无伸缩缝桥梁设计理念，并结合景观要求，对桥型方案的单独设计和系统设计进行分析，提出可能出现的问题与相应的技术对策，以确保枢纽互通立交桥梁桥型设计方案的合理性，为同类工程提供参考。     

区域景观跨河桥梁整体协同策略

伴随区域化路网的建设发展,桥梁作为城市重要的交通动脉和文化景观,需最大限度地与周边道路、河流和环境进行融合.区域桥梁景观设计在满足"一桥一景"基本要求的同时,通过整体设计策划保证主题延续和风格协调,制定协同设计导则,提升设计细节,打造日夜两种不同的视觉盛宴.同时,总结、归纳景观桥梁设计的经验,希望为后续区域景观跨河桥梁整体协同设计开辟思路,提供相应策略参考.     

景观桥梁BIM设计及应用实践——以合川渠江景观大桥为例

景观桥梁具有造型优美、线条独特、可重复性差等特点,传统二维设计难以满足设计生产的需求。BIM技术为设计提供了一个三维数字化平台,可直接用于复杂形体的创意表达和结构优化,其参数化设计手段将桥梁复杂形态通过关键参数控制,以骨架模型驱动桥梁族构件,有效地提高了景观桥梁的设计质量。为探究景观桥梁的BIM设计方法和应用思路,以合川渠江景观大桥为例,结合"R+GH+R"的BIM协同设计平台,建立全桥的整体信息模型,并进行施工全过程的模拟,为景观桥梁的BIM设计和应用实践积累经验。     

互通立交曲线梁桥绘图系统设计与实现

目前桥梁计算机辅助设计在结构分析计算方面的研究及应用比较成熟,但是在桥梁绘图方面主要还是限于一些标准跨径和基本结构形式的桥梁设计图绘制,系统适应性受到很大限制,特别是对于目前公路和市政道路工程中常见的互通立交连续梁桥,由于其结构种类繁多、受力复杂、规律性差、异型结构多等特点,其互通立交构造物的计算机自动绘图一直未能实现,成为桥梁设计中的瓶颈。针对这种状况,本文以互通立交匝道内弯梁段箱梁一般构造图的设计绘图为例,对互通立交曲线箱梁桥上部结构计算机辅助设计与绘图系统的设计与实现进行了探讨。     

互通立交曲线梁桥绘图系统设计与实现

目前桥梁计算机辅助设计在结构分析计算方面的研究及应用比较成熟,但是在桥梁绘图方面主要还是限于一些标准跨径和基本结构形式的桥梁设计图绘制,系统适应性受到很大限制,特别是对于目前公路和市政道路工程中常见的互通立交连续梁桥,由于其结构种类繁多、受力复杂、规律性差、异型结构多等特点,其互通立交构造物的计算机自动绘图一直未能实现,成为桥梁设计中的瓶颈。针对这种状况,本文以互通立交匝道内弯梁段箱梁一般构造图的设计绘图为例,对互通立交曲线箱梁桥上部结构计算机辅助设计与绘图系统的设计与实现进行了探讨。     

深圳市西乡大道立交桥梁设计

以深圳市西乡大道互通立交桥梁设计为工程背景，简要介绍大型互通立交桥梁设计特点及小半径弯梁桥和异型体结构计算、设计体会。     

江西省芦溪县东洲桥设计

城市桥梁不仅承担着交通功能,还承担着一定的景观功能,特别是滨水桥梁.如何在有限工程造价和较低施工难度的前提下提升桥梁景观性,成为摆在设计人员面前的一大难题.以芦溪县东洲桥梁为例,通过介绍桥梁总体设计、上部结构设计、下部结构设计、结构分析和亮化设计,使桥梁兼具实用性和美观性,可为类似桥梁设计提供参考.     

山区高速公路双层高架桥梁设计探讨

双层高架桥梁是城市立交中常见的桥梁形式之一,如何成功地将其应用到山区高速公路中,是一个值得研究的问题。通过介绍甘肃南部山区高速公路洛塘河双层高架桥梁的设计,分析探讨了山区高速公路双层高架桥梁的结构体系、上下部构造形式,以及双层高架桥梁有别于常规桥梁的特殊之处,就荷载组合、抗震设计、施工顺序、运营安全等问题进行了探讨。