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以怀鲁枢纽立交为背景工程,介绍了山区立交桥梁,在地势起伏较大的条件下,桥梁上部结构和下部结构的设计要点和注意事项.对于山区立交桥梁设计有一定的借鉴作用.
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中承式集束钢管混凝土平行肋拱桥,桥道以上无横撑,国内尚不普遍。该文作为“集束钢管混凝土提篮拱桥”研究系列之一,探讨了结构性能、结构参数、设计与实践。拱肋钢管的“无级绳”吊运,桥道横梁“荡提法”安装,具有明显的技术、经济优势,较通常的天线吊装,节省费用50%以上。
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港俞路跨淀浦河景观桥造型轻盈、寓意深刻,从技术标准、方案创意、结构设计、施工方案等方面详细介绍了淀浦河景观、结构及施工情况。该桥主桥为混凝土桥,人非桥为钢箱梁,混凝土的收缩徐变对钢梁产生不利影响,需要采取一定措施减少混凝土收缩徐变。
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浦东机场扩建工程中,新增的滑行道及服务车道需上跨现有的南进场路地道结构。为解决现有地道上方施工桥梁不中断现有交通问题,综合考虑采用先简支后固结的整体式桥梁结构,并系统解决了地面以下结构支撑、防排水设计及特殊飞机荷载等问题,其工程经验可为相似工程提供参考。
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