电动汽车在港口运输中的应用分析及匹配计算

<正>汽车是现代社会的重要交通工具,但是传统燃油车辆在使用过程中产生了大量的有害废气,并加剧了对不可再生石油资源的依赖。在能源方面,目前世界汽车保有量以每年3000万辆的速度递增,预计到2020年将达到12亿辆。我国汽车产销保持快速增长,作为能源消费大国,我国形势更为严峻,能源大量进口危及到国民经济正常运行和国家能源安全。在环境方面,交通能源消耗也是造成局部环境污染和全球温室气体排放的主要原因之一。调查研究表明,平均而     

浅谈5S管理方法在汽车维修业的应用

近几年，中国汽车产业迅猛发展，已成为世界第四大汽车生产国。目前，我国汽车保有量约达2000万辆，且这一数字正在以每年40％的速度递增。汽车制造业的崛起必然带动汽车后市场的迅速发展，可以预见中国汽车后市场的潜力巨大     

中国乘用车售后服务市场消费者五大行为特征

近几年,车市的持续增长使得中国汽车保有量突破了3500万辆,相关汽车售后服务市场也正以每年40%的速度递增。     

新能源与汽车产业振兴

目前，我国汽车保有量刚刚达到5000万辆，人均汽车拥有量仅为世界平均水平的三分之一，但其年耗油量却已接近全国成品油总量的60％，巨大的市场需求与严峻的能源环境约束之间的矛盾异常尖锐。发展节能环保汽车，实现能源转型与产业振兴势在必行。     

汽车行业——两会绕不开的话题

<正>每年两会,汽车行业的话题总是受人关注。中国已经连续多年位居汽车产销量世界第一的位置,国内汽车保有量也急速膨胀。据公安部交通管理局发布的数据,2014年我国新注册登记的汽车达2188万辆,保有量净增1707万辆,达历史最高水平。截至2014年年底,我国机动车保有量达2.64亿辆,其中私家车数量已经达到1.05亿辆,全国平均每百户家庭拥有25辆私家车。显然,汽车已经和我们的日常生活息息相关,汽车行业的议题,已经成为关乎民生的大计。显然,面对蓬勃发展的汽车产业,整个汽车社会并没有做好充分的准备,拥堵、大气污染等等一系列问题,     

高新技术是解决“汽车灾难”的出路

1998年世界汽车保有量近6亿辆,世界平均每7.8人一辆汽车。 如果我国的轿车保有量达到世界的平均水平,约需增加1.2亿辆轿车,每年更新轿车需求在1000万辆以上(按更新率不少于     

编者的话

<正>2009年我国乘用车销量增长52.93%,达1033.13万辆。汽车市场的火爆,带来的是有关能源与环境的担忧。如何解决产销量的持续增长与能源紧缺、环境保护之间的矛盾?新能源汽车当然是最好的解决方法,但是对     

我国节能与新能源汽车发展战略与对策

1我国面临的挑战和机遇1·1交通能源与环境问题是21世纪全球面临的重大挑战,对我国尤为严峻。目前世界汽车保有量约8亿辆,预计到2020年全球汽车保有量将达到12亿辆,主要增幅来自发展中国家。国际能源机构(IEA)的统计数据表明,2001年全球57%的石油消费在交通领域(其中美国占到67     

汽车行业降低CO2排放量的主要技术

面对日趋严峻的能源和环境问题,提高车辆能效水平、减少燃油消耗是保证世界汽车工业可持续发展的必由之路。     

探索中职学校培养创新实用型汽车专业人才的途径

<正>汽车运用与维修技能人才的培养依托我国强大的汽车服务市场,具有强大的发展前景。根据有关调查显示,一辆新车从购入到汽车报废的全部花费中,购车费用只占35%左右,而后期维修保养占45%左右,后者以每年10%以上的速度递增。而汽车维修企业就有数十万家,还有众多的汽车、维修工具、零部件等生产厂家需     

日本客车生产和消费发展的历史特征

客车是人类目前最有效的公路交通工具之一,也是符合各国环境保护、能源节约、增进交通安全等政策的有前途的交通工具之一,各发达国家都很重视它的生产和消费。在战后的50年里,日本汽车工业走过了一个其它发达国家花费了100年才走过的历程,如今它已经是世界第二大汽车生产国和出口国了。在日本汽车工业中,客车(Bus)的生产和消费并不是非常重要的细分市场,但是它却是当之无愧的世界客车生产和出口大国;目前,日本客车的年生产量总计也只有6.2万辆左右,占日本汽车总生产量的比例只在0.56％右;客车每年的新车登记注册数量几十年基本上都保持在2万辆左右;客车的出口是客车工业的“重头戏”,近年来每年都有5万辆以上的日本品牌客车出口海外,占日本汽车总出口量的比例虽然只在1.2％左右,但是占客车年生产量的比例却很大。本文通过详实的数字,全面展示日本客车的生产和出口等领域在战后50年来的发展及其基本的历史特征。     

世界汽车出口量

汽车作为世界最大宗商品在贸易中占有举足轻重的地位。目前世界汽车贸易额每年均在4000亿美元以上，近年来随着发展中国家汽车工业的崛起，发展中国家的汽车出口取得很大进展。1999年世界汽车出口量为2272.2万辆，比1998年的2225.8万辆增长2%，其中轿车出口量1926.9万辆，比1998年的1845.7万辆增长4%。世界汽车出口发展趋势逐年上升。     

浅谈汽车式业与铝工业的发展

随着社会的发展，汽车的用量越来越多，全球汽车保有量以每年5000万辆的速度递增，而汽车的发展对材料的要求也是越来越高。提高铝材在汽车中的用量是实现汽车轻量化的必然选择，汽车工业也将成为我国铝材的主导消费市场。     

农村需要什么样的汽车

我国广大农村是一个不可忽视的汽车销售市场,假如按县平均每年递增80辆,全国2800多个县一年就要增加销售量224000多辆。为此,我国汽车制造工业应该想到以下几个方面: ——汽车的发展要适应农村经济的购买能力。据我们调查摸底,如果平均每辆汽车单价3万元计算,就相     

美国汽车排放缺陷召回制度研究

一、美国汽车排放缺陷召回制度实施的背景美国是世界上汽车生产和使用量最大的国家之一。近年来,美国每年生产的汽车总量都超过了1300万辆,在国内销售的汽车总量也都在1600万辆以上。     

汽车防盗装置

1概述 汽车盗窃已成为世界一大公害.据统计,日本在1987年约有8万多辆汽车被盗,20多万辆汽车上的零部件总成、音响装置被盗.美国的盗车现象更为严重,每年至少有150万辆汽车被盗,290万辆汽车发生车上盗窃:如安全气囊总成、收放机、CD光盘等高级音响及随车贵重物品被盗.香港每年也有4 000辆汽车被盗现象发生.     

得售后者得天下

从2002年开始,我国汽车市场几乎以每年新增100万辆的台阶向上攀登。到了2009年又突然以每年400万辆的幅度增长,最终使我国成为世界最大的汽车市场。2011年,我国汽车保有量超过1亿辆,全国14个城市的汽车保有量超过100万辆,其中北京汽车保有量超过500万辆。与此同时,迈过保修期进入维修期的汽车数量每年也以百万级的幅度增加。售后市场的快速扩容正酝酿着巨大的商机。在一个完全成熟的国际化的汽车市场,有50%～60%的利润是在汽车后市场服务领域中产生的。而反观目前中国汽车售后市场,独立社会维修企业对最新汽车     

新能源汽车“十城千辆”示范运行节能减排效果预测

<正>新能源汽车的发展最终是为了实现车用能源动力系统转型,解决汽车工业发展过程中的能源和环境危机,实现汽车工业健康可持续发展。我国自启动"十城千辆"示范运行工程以     

新能源汽车发展的指导性大纲 电动汽车“十二·五”科技发展规划(征求意见稿)述评

<正>能源和环境问题是国际汽车工业共同面临的问题,在各种新能源汽车中,以纯电动车、混合动力车和燃料电池车被普遍认为是未来汽车能源动力系统发展的主要方向,已成为世界汽车发达国家和主要汽车制造企业应对能源环境挑战的战略重点。     

国内外报废汽车回收技术和管理现状及对策

1可持续发展与报废汽车管理世界汽车工业的迅速发展,在大量消耗地球资源的同时对环境造成的污染也日益严重,除了尾气排放对大气环境的影响外,报废汽车的处理问题也愈显突出。据介绍,目前全世界每年的汽车产量接近6 600万辆,运输使用量(行车公里数)超过150亿,汽车CO2的排放量占人类引