船用电控型柴油机的最新技术进展

本文介绍了电控型柴油机的概念,主要以ME型电控柴油机为例介绍其结构特点,通过与传统型柴油机在性能和结构上的比较,介绍了电控型柴油机的优点.并且与RT-flex型电控柴油机进行了比较和分析.     

沪东造船厂制成新型船用主机

一种具有国际先进水平的节能型、小缸径超长冲程低速船用柴油机,最近在沪东造船厂柴油机分厂制造成功,并通过提交验收,各项性能指标均达到设计要求。第一台 HD—MAN·B&W6S2MC 型柴油机(简称 S26型柴油机)是该厂引进丹麦MAN·B&W 柴油机公司专利技术制造成功的又一种新系列柴油机,这种目前世界上缸     

新型大功率RK280型柴油机

英国Alstom发动机公司的Ruston柴油机公司最近推出一种比RK270更新、功率更高的新型大功率柴油机，该新型柴油机被命名为RK280型柴油机。开发该新型大功率柴油机的主要目的是满足船舶市场的需要，为建造快速、重载渡船以及军用舰船提供必要的条件。RK280型柴油机与RK270型柴油机相比，其缸径由270mm增大至280mm，行程由305mm增大至330mm。     

试论舰船135型柴油机使用可靠性

文章论述135型船用柴油机在舰艇上应用的可靠性水平，着重调研分析船用135型柴油机的常发故障及存在的薄弱环节，计算柴油机的可靠度及可用度等指标。最后指出该型柴油机应改进的环节及进一步提高其使用可靠性的方向。     

船用电控柴油机液压系统特点及管理要求

介绍MAN B＆W公司ME型柴油机.通过与原机型对比,简要阐述ME型柴油机的结构特点和性能特点.介绍了ME型柴油机电控系统和液控系统组成及其功能,ME柴油机采用电液控制,智能化程度高,控制灵活优化,但没有传统的低速船用柴油机来得直观,新技术对船员及船舶管理人员提出了更高的要求.详细分析了其液压系统的特点及其管理要求,可供有关人员参考.     

船用柴油机与涡轮增压系统匹配及性能研究

利用AVL BOOST软件建立了4190ZL C-2型船用中速四冲程增压柴油机的仿真模型,利用BOOST模型进行柴油机推进特性和负荷特性工况的计算,通过与实验数据对比,验证模型的正确性.利用BOOST软件对4190ZL C-2型船用中速柴油机与现有增压器联合运行规律进行研究,得到柴油机与涡轮增压器匹配特性.结果表明,4190ZLC-2型柴油机与压气机联合运行性能很好符合增压器匹配的要求.     

YMD/QMD首台6G60ME-C9.2型主机成功交验

<正>2014年12月19日,6G60ME-C9.2智能型船用低速柴油机在青岛海西船舶柴油机有限公司(QMD)完成试车,成功交验。该柴油机由宜昌船舶柴油机有限公司(YMD)和QMD联手制造,这标志着在YMD的支持下,QMD已经掌握了曼恩(MAN)船用柴油机的制造技术,为后续曼恩产品的制造奠定了良好基础。本次交付的6G60ME-C9.2型柴油机的结构件焊接和部件机加工等前期工序在YMD完成,2014年12月7日,该型柴油机     

某型柴油机使用特性理论研究与试验验证

在对某型柴油机不同环境条件下特性试验的基础上,建立了柴油机燃烧工作过程仿真模型,通过理论和试验分析,得到了柴油机在不同环境下的许用工作范围以及在高负荷使用时性能参数的变化规律,为正确使用该型柴油机提供了建议。     

瓦锡兰X型柴油机新技术

<正>0 引言2008年瓦锡兰和三菱重工合作研发RT-X系列低速柴油机,2011年温特图尔发动机公司(WGD)推出X型船用低速二冲程柴油机,属于RT-flex机的优化改进型。其中:X62和X72两型低速X系列柴油机是专为海岬型散货船、巴拿马型散货船、苏伊士型油船和巴拿马型集装箱船设计的;其后推出的X92机型主要用于大型集装箱船。与RT-flex机相比,X型柴油机采用一些新技术,笔者进行简单介绍,供同人参考。1 活塞及气缸传统的柴     

船用柴油机与SCR适配性试验研究

本文针对某型船用柴油机与SCR的适配性进行试验研究,该型柴油机与SCR的匹配试验显示SCR转化率不足,无法满足要求。分析SCR转化率不足的原因是柴油机排温不足,通过增加排温调节装置,提升柴油机排温,使SCR转化率满足要求,且没有对经济性造成明显的影响,柴油机与SCR匹配良好。     

济南柴油机股份有限公司

6190ZLC—2型柴油机是在6190ZC-2型增压非中冷柴油机的基础上,为了更好满足渔船对动力的要求,经改进强化的一种增压中冷型柴油机。该机主要特点如下: 1.由于改进了增压器和增加了中冷器,所以柴油机功率比原非中冷型提高了32％,达到了持续功率1000r/min,330kw,1h功率1030r/min,     

TBD604BL6型柴油机喷油器冷却水套漏水故障分析

本文从理论上分析了TBD604BL6型柴油机喷油器冷却水套漏水的原因,在柴油机的维护保养和修理方面提出了针对性措施和注意事项,对该型柴油机的管理和修理具有一定的指导意义。     

6RLB56型柴油机与VTR454型增压器的配合估算及其与试验结果的比效

6 RLB 56型柴油机首次采用VTR 454型增压器进行匹配。为缩短配机试验周期,并期望配机试验获得成功,应上海船厂之要求,作者进行了配机估算。配机模拟计算以6 RLB 56型柴油机与VTR 564型增压器台架配合试验的结果为依据,文章对如何正确地选取柴油机燃烧过程的诸参数和各流量系数以及其他问题进行了阐述。计算结果令人满意,并列表进行了分析和比较。可以认为,VTR 454型增压器完全可以作为6 RLB 56型柴油机的配套增压器。 6 BLB 56型柴油机与VTR 454型增压器台架配合试验的结果达到了预期要求,试验测得的数据与计算结果基本吻合,误差很小。     

9G32型船用中速柴油机的设计开发

在6G32型、8G32型柴油机成功应用的基础上,以高强化度柴油机的设计理念和产品系列化的原则,设计开发了新产品9缸9G32型(4400kW)船用中速柴油机,填补了我国自主品牌高性能、中速、功率大于4000kW柴油机产品的空白,并形成了G32直列机型产品的系列化。     

6L21/31型船用中速柴油机动力学仿真及曲轴应力分析

针对个别6L21/31型船用中速柴油机曲轴某些部位出现裂纹的情况,基于虚拟样机技术建立该型柴油机曲柄-连杆机构的多刚体虚拟样机模型,对该型柴油机进行动力学特性分析。借助有限元软件对曲轴进行柔性化处理,建立该型柴油机曲柄-连杆机构刚-柔混合的样机模型,完成了曲轴动应力分析,获得了曲轴的最大应力值及位置,为曲轴的改进优化提供依据。     

某型船用柴油机起动故障分析

文章通过对某型船用柴油机起动故障的分析,从船用柴油机起到控制逻辑的起动参数出发,介绍了其起动工作原理,并通过主要关重件：空气分配器、缸盖起动阀的工作原理分析,论述了某型船用柴油机冷机或瘫船起动的故障原因及解决方法,为某型船用柴油机的安全高效运行提供了可借鉴的经验。     

“吸扬7号”挖泥船改造主机选型分析

本文较系统地介绍了"吸扬7号"挖泥船选用12V240ZC型柴油机作为主机的主要因素,及12V240ZC型柴油机为适应挖泥特性、船规要求所进行的适应性改进。12V240ZC型柴油机在"吸扬7号"挖泥船进行吹水和挖泥工作的长期使用表明,"吸扬7号"挖泥船选用12V240ZC型柴油机作为主机非常成功。     

SKL发动机

SKL发动机和系统技术股份有限公司是德国以生产中速柴油机为主的著名柴油机制造公司,其生产历史可追溯到100多年以前,当时制造名牌柴油机的Buckau-Wolf公司即为SKL公司的前身。SKL公司生产的NVD型和VD型柴油机和柴油发电机组在中国有广阔的市场,迄今约有3000余台各型船用和陆用柴油机和柴油发电机组在中     

绞吸式挖泥船主机常见故障诊断与分析

CAT3516B型柴油机是7025型绞吸式挖泥船生产动力核心,如何让柴油机高效平稳的运转是挖泥船安全生产的前提条件。文章就正确使用和维护好柴油机,及时发现和排除故障,提出了解决方法。     

四川油泵油嘴调速器厂

该厂是柴油机高压燃油泵、喷油器、调速器专业化生产厂,成批生产12V230型、300型、350型、PC2-5型、RLA56型等高、中、低速柴油机的高压燃油泵、喷油器总成以及6L350PN型、NVD36型、NVD48型、12V300型、荷兰307HD型日本6PS—26D型的精密偶件,也可承担研制其他各种柴油机的精密偶件。同时批量生产全液压调速器和机械式调速器。