瓦锡兰推出新型柴油机

由瓦锡兰柴油机公司研制的两台新型RT-flex50船用柴油机，已经在日本瓦锡兰柴油机公司的柴油机许可生产厂二联合柴油机公司顺利通过工厂试验和船级社认证试验。RT-flex50低速船用柴油机为5缸～8缸机，覆盖功率范围为5800kW～13280kW，是巴拿马型散货船、成品油船和支线集装箱船理想的推进装置。     

熔安动力首台船用低速柴油机顺利交付

2009年10月30日，合肥熔安动力机械有限公司总装车间落成暨首台机交机庆典仪式隆重举行。作为熔安动力的首台机，6RT-flex68-D智能型船用低速大功率柴油机，是瑞士瓦锡兰公司6RT-flex68-B的改良机型，具有设计模块化、操作人性化、经济环保三大显著特点，充分满足船东、船厂对主机日益提升的要求，是应对日益加剧的全球能源危机，满足最新排放标准的最佳选择之一，可被广泛应用于油轮、散货船、大型集装箱船等多种船型。     

价值资讯

<正>国内首台7RT-flex82T船机顺利下线6月25日,熔安动力建造的国内首台7RT-flex82T船用低速柴油机顺利下线,该机输出功率为43000马力,是目前世界上技术最先进的低速船用柴油机,专为20万至35万载重吨以上的大型油轮、巨型油轮(VLCC)和超     

沪东重机批量制造两型智能机

6月中旬，沪东重机股份有限公司制造的全球首台MAN B＆W 6K80ME-C船用低速大功率智能型柴油机交付用户。截至目前，该公司已接获8台该型机订单，并形成了批量生产RT-flex和ME型智能柴油机的态势，共手握30台机订单。     

市场资讯

中船重工携外企合资建造发动机厂；中国船用曲轴首次出口欧洲；瓦锡兰获360台RT-flex型柴油机订单；我国首台低速机液压缸单元装上柴油机；江西船阀厂与江南造船厂签订四船配套订单。     

QMD二冲程船用发动机产量突破一百万马力

2012年2月24日,青岛齐耀瓦锡兰菱重麟山船用柴油机有限公司(QMD)在其青岛工厂举行了庆祝二冲程船用发动机产量突破一百万马力的庆典。此次制造的瓦锡兰7缸RT-flex82T发动机是专为大型商用货船如油轮,散货船和集装箱船的推进装置设计的一系列六台发动机中的第二台,其完工标志着这一百万马力里程碑的实现。     

主机气缸气密不良导致低速时燃烧敲缸故障分析

某载重65000t巴拿马型散货船,二冲程柴油机,型号SULZER 6RND 76-M机,功率10600kW,废气涡轮增压,回流扫气,回油阀终点调节式高压油泵。1故障及处理     

新苏尔寿公司推出新型低速机

为了满足25000～85000 载重吨新型散货船和油轮所需功率和航速要求,瑞士温特图尔新苏尔寿柴油机公司推出了两种RTA系列二冲程低速柴油机。 这两种机型的柴油机的缸径分别为480毫米和580毫米,在转速为124转/分和103转/分时,持续最大单缸功     

巴拿马运河拓宽对船舶市场的影响

巴拿马运河扩建后，将对集装箱船航运和造船市场产生最为直接、最为显著的作用和影响，从长期来看，市场对新巴拿马型集装箱船将存在较为稳定的需求；对散货船方面，主要将增加了对10-12万载重吨散货船的新船需求；对于油船造船市场，考虑到目前阿芙拉型油船和LR2成品油船的过剩情况，运河拓宽所产生的新增需求有限。     

江南造船厂为美国承造两艘7万吨级新型散货船

江南造船厂在连续建造11艘65000载重吨级巴拿马型散货船的基础上,不断总结经验,努力开发,今年又推出了7万载重吨级巴拿马型散货船的新的标准船型,并受到航运世界的注目和兴趣。国内外船东纷纷来厂询价和洽谈。     

苏尔寿大缸径低速柴油机

瑞士新苏尔寿柴油机公司最近推出可用于新一代大型高速集装箱船的大缸径低速柴油机——苏尔寿RTA96C型柴油机。该机缸径960毫米,冲程2500毫米,转速为100转/分,单缸功率为5490千瓦(7465马力),平     

巴拿马型集箱船:“没落贵族”的救赎

<正>由于是"量身定做",巴拿马型集装箱船几乎贴着墙壁的通过船闸。规模经济效应一直推动着船舶大型化。扩建改造或许成为巴拿马型集装箱船的救命稻草。"MSC Geneva"号是全球首艘进行加宽(还包括加长)改造的集装箱船,人们关注这个改造项目,更关注巴拿马型集装箱船未来的命运。那么,"MSC Geneva"号作为巴拿马型集装箱船的代表,加宽改造能否拂去"没落贵族"心头的凄凉?现实很"骨感"所谓巴拿马型集装箱船(简     

中国船级社检验的13500TEU集装箱船“中远海运山茶”号交付

<正>2019年5月10日,由中国船级社(CCS)检验的巴拿马型13500TEU集装箱船"中远海运山茶"号(COSCO SHIPPING CAMELLIA)顺利交付。该船是上海江南长兴造船有限责任公司为中国远洋海运集团建造的8艘13500TEU集装箱船系列船的第7艘,入CCS级。13500TEU船型为目前国内建造的新巴拿马型主力船型,主要性能指标和绿色环保水平均达到世界先进水平,被CCS     

未来几年什么船抢手

上海辛普森航运咨询公司香港公司总经理马丁不久前对未来几种主要船型的需求量进行了分析。他认为：中小型LPG船、好望角型散货船、1万～4万吨灵便型散货船、VLCC未来需求前景广阔；灵便型、巴拿马型、阿芙拉型油船未来的需求量会很小；LNG船潜在订造量不大；大型集装箱船目前订单量已经到了令人担忧的程度。     

低速大功率智能化柴油机排气门系统的特性分析

阐述低速大功率智能化柴油机的工作过程和特点,比较分析两大主流机型(Sulzer RT-flex和MAN B&W公司的ME/ME-C)的排气门系统特点,介绍低速大功率智能化柴油机排气门系统的发展状况.     

日本之灾对航运业影响重大

航运市场观察家认为,日本灾难之后在重建家园的过程当中,巴拿马型和超灵便型散货船船东能够获得利益。 有专家认为,液化天然气和成品油轮公司也将可能出现好转的势头,而超大型油轮（VLCC）船东、集装箱船公司和汽车运输船公司的需求则呈现减弱的趋势。     

RT-flex58T-B船用电控柴油机的性能优化

文章介绍了RT-flex58T-B低速船用电控柴油机共轨系统控制原理,与传统的RTA58柴油机主要技术性能指标进行了比较,概述了降低NOx排放的措施,详细地阐述了利用共轨系统控制燃油喷射过程,优化了RT-flex58T-B柴油机各项性能指标,使之更加高效可靠、经济、低排放运行。     

日本之灾对航运业影响重大

航运市场观察家认为,日本灾难之后在重建家园的过程当中,巴拿马型和超灵便型散货船船东能够获得利益. 有专家认为,液化天然气和成品油轮公司也将可能出现好转的势头,而超大型油轮(VLCC)船东、集装箱船公司和汽车运输船公司的需求则呈现减弱的趋势.     

RT-flex共轨柴油机的有效管理

瓦锡兰公司RT-flex系列电喷共轨柴油机越来越多地应用到船舶上,为了使船员更加安全有效地对此类柴油机进行维护与管理,文中简要介绍了RT-flex系列电喷共轨柴油机的技术特点,探讨了维护保养以及管理等方面需要注意的问题。     

Wartsila船用低速柴油机废气排放控制技术应用分析

研究分析了wansila RTA／RT-flex船用低速柴油机,在控制、降低废气排放领域里应用的最新主要技术及其特点。