熟悉而陌生的尝试

中国赛车的2007赛季已经进行了一半,我们这些参加媒体杯的从事汽车和赛车媒体的记者,终于不再做比赛的旁观者,而是亲自下场一试身手,体验速度带来的快感。7月21日,全国汽车场地锦标赛(全锦赛)第二站比赛在北京金港国际赛车场上演,与此同时,由长安福特马自达汽车组织的"媒体杯"比赛也在此拉开新赛季的大幕。我作为《汽车与运动》的代表,荣幸地成为13位参赛记者之一,参加了这场揭幕站。     

感受高端奥迪2010专业双杯竞赛

作为专业汽车媒体,每年我都有几次机会去观摩各大厂家的售后服务技能大赛,举办这些比赛的初衷当然是通过比赛来提升售后服务人员的技能,从而提升整个售后服务网络的服务质量,为用户们提供更好的服务。     

青海湖畔，随车轮飞舞的青春(下)——记我的三届环湖赛志愿者服务经历

2008年，“加油!加油!”2008年的夏天，已经成为一名研究生的我再一次来到了西宁，参与了环湖赛的志愿者工作。今年，我在比赛过程中做收容车上的翻译工作，同时，在每天比赛结束后，帮助后勤组做一些工作。但在比赛过程中，由于一些临时的情况变化，我也在救护车上做了两天的翻译工作。今年，在我去工作之前，     

民族的?世界的?

"昨晚的比赛太牛了!"周一早上一到单位,就感受到了我们编辑曹楠按耐不住的亢奋。这才让我想起错过了F1加拿大站的电视转播。作为一名汽车运动媒体的记者,F1每一站的比赛转播照理都不应该错过,况且事     

WRC没有新闻——勒布葡萄牙四连冠

无怪乎FIA在舒马赫在的时候要拼命改规则了。当一个人在一项比赛中没有夺冠才算新闻的时候，除了少数他的铁杆车迷以外，其他人多少会有些感到无聊了。——尤其是对媒体来说，当我写到这里的时候，不知道有什么好说：告诉你勒布又夺冠了？你或许会告诉我，你不说我都知道？     

领航者说

欧廷基领航——Stewart:“我与欧廷基1999年开始合作,已经一起完成了20场比赛。作为领航,车手对你的领带非常高,就需要领航做得非常完美,如果有失误,就意味着车手会退出比赛。要想成为非常优秀的领航,必须为之付出精力和恒心。一般来讲,车手的起伏很大,也特别有激情,这就需要领航非常冷静,始终保持平静的心态。     

精彩发言

看了这么多年的电视、报纸、杂志，做了这么多年的观众，我想问一下，媒体的生命力是什么？是覆盖率？是发行量？我想都不是，我觉得媒体的生命是公信力。     

战·双全 2017东南汽车杯媒体精英挑战赛正式开营

正2017"战·双全"东南汽车杯媒体精英挑战赛在北京中汽联赛车场正式开营,来自全国范围内约30家媒体参赛选手在这里参加了为期一天的训练"战·双全"东南汽车杯媒体精英挑战赛是在中国量产车性能大赛(以下简称CCPC)M组(媒体组)正式比赛前,为媒体参赛选手提前熟悉赛事所举办的培训活动。CCPC作为国内惟一由未改装置产车型作为比赛车辆的赛事,以其广泛影响力和高含金量被誉为"中国汽车界的奥运会"。基于东南在往届比赛的优异表现,今年,CCPC的主办方——中国汽车技术研究中心决定与东南汽合作举     

天堂到地狱 舒马赫走好!

迈克尔在赛后向维修间里的每一位同事做了安慰，他知道技师们已经尽力，马萨也已经尽力，剩下的最后一场比赛，我只有祝福他好好享受最后一场F1比赛。[编者按]     

“斯巴鲁杯”媒体足球冠军联赛第十轮

10月7日下午，由汽车媒体足球大联盟主办、斯巴鲁汽车（中国）有限公司冠名赞助的2012年“斯巴鲁杯”媒体足球冠军联赛第十轮比赛在北京奥林匹克森林公园足球场战罢。“动力中国”队、媒体联队稳居前两位，“凤凰汽车”队凭借本次比赛的胜利，跃居积分榜第三的位置，而“搜狐汽车”队在与“动力中国”队的比赛中败北，输掉关键三分，滑至第四名。联赛进入尾声，     

痴情不改 玩车无悔

三十多年来,我对摩托车痴情不改,我最爱逛的地方是摩托车专卖店和修车行,最爱看的体育节目是摩托车比赛,最爱读的书是《摩托车》杂志及各种维修书,做的最多的梦是骑摩托车旅游。     

迈克尔·舒马赫三连胜上演沙漠奇迹

巴林站GP大赛在全球媒体的瞩目下落幕,这场F1历史上第一次在中东举行的比赛在赛前曾有"赛道无法如期完成"与"比赛安全"的疑惑,所幸最后皆化险为夷。在F1车队结束前3站海外赛程,准备回到欧洲大本营重整旗鼓之际,让我们利用这个机会最后一次回顾这场在F1历史上留名的比赛!     

2009节能竞技大赛起航北理工节能车队

一．节能大赛：北理工预热开始啦！ 1.2009节能竞技大赛介绍 本项比赛由本田公司组织．比赛在日本已经举办了28届,2007年登陆中国以来受到国内外媒体的高度关注。     

质变 2011新福特蒙迪欧-致胜GTDi240

我在从事媒体工作前,一直在做试车服务工作,尤其与福特这个品牌渊源颇深;可以说我对蒙迪欧-致胜的了解也算很多,这次见到全新致胜,我的最大感触是——它真的变了……     

本月最投缘来信

《车时代》同仁你们好！ 我是一个非常喜欢F1的车迷，家里面大大小小的F1各个车队汽车模型摆满了我整个书柜。以前看F1大奖赛只能通过电视上的现导播直播，而如今我在关注比赛现场直播的同时，还开始仔细阅读一些媒体上的后期报道文章，这样一来感觉自己对F1这项汽车运动了解更多了，自从我接触了《车时代》杂志后，就开始关注贵刊上的F1版块。     

长九之计：北京奔驰长轴距E级

4月23-24号是北京车展媒体日，我连续做了两天的摄影记者，但很遗憾有一个没有完成的任务，我漏掉了一辆车没有拍摄，而且它还是一辆全球首发车型——北京奔驰E级长轴距版。并非我偷懒，因为我连续两天，数次经过奔驰的展台，都发现那辆黑色的E300L里里外外围着几堆人。     

释放 2008F1巴林大奖赛

巴林站比赛之前,马萨成了媒体和车迷关注的焦点,普遍认为巴林站将成为马萨的“生死战“。在重重压力之下,马萨置之死地而后生,终于在巴林站挽回局势,“在此之前,我满脑子都是雪邦的阴影;而此时脑海中全是冠军的喜悦。“马萨的压力得到了彻底的释放。     

我的POLO CUP之旅

曾经,有一项精彩的比赛放在我面前,我没有珍惜,等我失去的时候我才后悔莫及,人世间最痛苦的事莫过于此……如果上天能够给我一个再来一次的机会,我会对那位比赛组织者说四个字:“我要参加。”如果非要在这份意愿上加上一个期限,我希望是……一万年!     

汽车之城

可能沃尔夫斯堡的大众汽车（Autostadt）对于圈肉的媒体老师来说不陌生,甚至可以给我这第一次从大城市北京来的土炮做导游了。     

董荷斌专栏

我们仍然在改进赛车，使它在每场比赛中有更快的速度。当然，在熟悉赛车的过程中，我开始学习如何适应赛车。纽伯格林的第二场比赛是有点特殊；整个周末有15万现场观众，这在我的心目中是最忙碌的比赛!那天有一场纽伯格林24小时赛，这是一种24小时进行的房车赛。显然，对所有的观众，这是一次大的活动。我在周二来到赛道，当时，已经有很多人。