欧盟防盗法规分析及法规符合性设计介绍

介绍欧盟防盗法规R116的主要内容,讲述转向机构锁止系统的法规符合性设计事例、车辆报警系统(VAS)的法规符合性设计事例、发动机止动装置的法规符合性设计事例。为自主品牌汽车的法规适应性设计提供参考。     

汽车转向防盗装置结构型式及试验方法

汽车转向防盗是汽车防盗的关键技术之一。文章介绍了汽车转向防盗装置的结构型式及法规要求的试验方法,指出在目前的技术条件下,汽车制造商应更广泛采用带限值扭矩的防盗装置,同时应加强在转向轴锁止状态下,允许转向盘自由转动的防盗装置的性能研究。     

汽车转向防盗装置结构型式及试验方法分析

汽车转向防盗是汽车防盗的关键技术之一。文章介绍了汽车转向防盗装置的结构型式及法规要求的试验方法，指出在目前的技术条件下，汽车制造商应更广泛采用带限值扭矩的防盗装置，同时应加强在转向轴锁止状态下，允许转向盘自由转动的防盗装置的性能研究。     

机动车辆的全欧基本要求

1958年于日内瓦通过联合国“关于采纳机动车辆设备及零件的鉴定统一条件和对鉴定相互认可的协议”。所有签约国的运输车辆都应符合该协议各有关法规的统一要求。 目前编号中,已有90多个法规列入该协议的附录,其中包括汽车烟度、有害物质排放和外部噪声级的法规。 欧洲ECE第49号法规中,对柴油发动机废气排放作出限制。这首先是针对汽车生产厂,德国交通报(DYZ)     

国外大排量摩托车生产和使用的相关法律与法规情况（四）

七、关于后视镜方面的问题为看清后方车辆,保证行车安全,大排量摩托车必须在于把上安装后视镜。(参看ECE第81号法规,日本机动车安全标准第三章第38条) ECE第81号法规规定,带或不带边斗的两轮机动车要在手把上安装后视镜。所有的后视镜均应可调。反射表面边缘应包裹在衬盘内,在各个点及各个方向上,衬盘圆周的各点及各方向的“C”值均应大于等于2.5mm。周围应具有一个“C”≥2.5mm的数值。如果反射表面伸出衬盘,突出部分边缘的曲率半径应不小于2.5mm,在大致平行于车辆纵向中央平面     

国外3大汽车被动安全技术法规体系的对比

世界上大多数国家和地区制定并实施汽车被动安全技术法规的时间往往要晚于汽车主动安全技术法规,如ECE(ECE即欧洲经济委员会,而EEC/EC是欧洲经济共同体或称欧洲联盟)制定出台的第一项汽车被动安全技术法规ECE R12--车辆碰撞中防止转向机构对驾驶员的伤害,于1969年6月1日生效实施.     

美国中重型车辆油耗和温室气体排放控制法规

美国EPA和NHTSA制修订中重型发动机和车辆温室气体排放和油耗控制的技术法规1.EPA对法规的制修订情况美国EPA根据《清洁空气法》的授权,在其负责的环保技术法规:CFR第40篇中新制定了3个部分的内容见表1.EPA除了制定上述新的技术法规外,同时还对如下原有的环保技术法规进行了不同程度的修改:①40 CFR第85部分:移动源空气污染物的控制.·F分部:豁免作为市场配件的改用燃料系统,使其可不满足禁止改动的要求·P分部:机动车辆和发动机的进口·R分部:对机动车辆和发动机的豁免     

捷豹/路虎车系车辆止动（防盗）启动授权系统（上）

<正>一、概述本文介绍豪华汽车品牌捷豹/路虎车系车辆防盗启动授权系统。根据车型年款不同,参与防盗启动授权的模块或其信号流程可能有所不同,但基本信息是正确的。车辆防盗启动授权指从用户输入（即按下启动/停止按钮或插入钥匙等）直至发动机管理系统EMS接收到发动机启动请求的信号流程。防盗启动授权系统不能称防盗止动系统,可以分为两个部分,被动启动和收发器启动。为了满足必要的NVSA保险或EC法规,车辆触发了防盗止动时,发动机控制模块ECM应禁用以下功能列表中的至少3项,以止动车辆。必须使用所有可用的方法。     

汽车防盗装置：转向锁技术探秘

汽车进入停车场或车库后如何防止盗车?国产汽车主要依靠汽车的门锁,其实并不可靠,因为盗车者可以破窗或撬锁而入。此外,如无门锁式敞蓬汽车又如何防盗?目前,国外已研制出种类繁多的防盗装置,其中转向锁一项在七十年代已批量生产。现在转向锁的应用已从轿车、小客车扩大到各种类型的机动车辆。     

某商用车摆锤冲击安全性CAE分析与改进设计

针对某商用车在执行欧洲经济委员会法规<关于对商用车驾驶室乘员保护方面的车辆认证的统一规定>(ECE R29)的试验中出现的驾驶室与车架连接机构断裂的情况,建立了该商用车驾驶窜正面摆锤撞击的有限元分析模型,按ECE R29要求进行了虚拟试验.经计算分析,提出了改进悬置结构和增加吸能器2种驾驶室结构改进方案,并存仿真分析中得到了验证,为改进该商用车的被动安全性提供了依据.     

进口汽车维修案例分析

车型:1991～1996奥兹莫比98,别克林荫大道3800V6(带防盗系统) 故障现象:不能起动 故障分析:上述车型带有防盗系统,其关键部分是一个点火钥匙识别电脑。它可以识别插入点火开关的钥匙是否正确。该电脑可以控制起动机继电器,向PCM发动机电脑提供数字信号,使PCM电脑控制喷油嘴喷油,同时还能点亮防盗警报灯。 故障原因:点火开关锁芯触点不良或触点接线断开     

基于ECE R48路试试验中自行车灯光系统的研究

ECE R48 Revision 12增加了对车辆自动远光灯进行自行车灯光识别的性能要求,对自行车灯的发光强度和发光面积等关键参数做出了明确的规定。为了满足车辆自动远光灯路试试验的要求,本文基于该法规自主设计了一套自行车灯光模拟装置及使用照度计测量发光强度的方法,通过试验验证了该方法以及该装置的有效性。该系统可随时检查和调整自行车灯光模拟装置的发光强度,从而满足法规对自行车灯光的要求,实现对车辆自动远光灯路试试验性能的检测。     

桑塔纳2000GSi AT型轿车防盗系统原理及故障诊断

电子技术的不断发展，对汽车防盗系统提出了越来越高的要求。发动机禁制系统是近几年开始投入使用的一种用于汽车安全方面的新技术，是防盗系统的一种，桑塔纳2000GSi AT（俊杰）型轿车即装备了此防盗系统。该系统在点火开关打开后开始工作，只有带有ID（识别）码的点火钥匙发射的ID码同预设的ID码一致，才能正常起动发动机。发动机禁制系统由防盗控制单元控制，该装置安装在转向拉左边的支柱上。当防盗控制单元接收到由钥匙内的脉冲转发器发射的ID码信号时，判断此ID码与其内储存的原始数据是否一致，从而实现发动机能否正常运转的自动控制。     

某出口客车噪声试验与治理

针对某出口客车的加速行驶车外噪声问题,分别使用摸底测试、噪声源分离测试和声强测试三种方法确定该车辆的主要噪声源.通过对发动机、冷却风扇和进气口进行降噪处理,整车加速行驶车外噪声满足欧洲ECE法规要求.     

欧标内场检验项目的研究(2)

正(上接2017年第10期)1.5 No.3/2014 Annex X后视野适用要求1.5.1(EU)NO 3/2014附件10后视野引用了ECE R46和ECE R81,但与ECE R81和ECE R46存在以下差异L1e-B、L3e和L4e类车辆既可以安装按照ECE R81进行了型式认证的L类间接视野装置也可以安装按照ECE R46进行了型式认证的II类或III类间接视野装置,但都必须符合ECE R81的安装要求。     

国三豪爵铃木防盗警报器免匙启动安装

摩托车购入后,因各方面的原因,很多用户都会对车辆加装防盗装置,除了购买防盗锁,还会对车辆加装防盗警报器等,目前市面上较多交流点火与直流点火系统的摩托车,修理工对防盗警报器安装规范到位,防盗警报器的免匙启动,熄火功能都能一一实现,常规摩托车的点火系统是通过点火开关来控制点火器的,但是小偷常常剪断点火开关的线束,将点火开关的线束连接,使点火器正常工作,顺利启动摩托车。     

东风雪铁龙爱丽舍轿车电子节气门系统及检修

东风雪铁龙爱丽舍轿车TU5JP4型发动机采用博世公司ME7．4．4电控系统，该系统是根据欧洲2005年即将实施的欧洲Ⅳ号排放法规设计的。与以往的发动机电控系统相比，ME7．4．4电控系统采用先进的以转矩为中心的控制策略和混合气协调机制，以适应多种不同装备级别的车辆。该系统还预留了与CAN相连接的接口，使全车控制系统网络化成为可能。     

宝马EWSⅡ防盗系统

目前市场上的轿车,其防盗功能大都要求驾驶员在熄火、关好车门后,再通过遥控器启动,才能使防盗系统处于待命状态。防盗系统通过车上的各种传感器对车的前后挡风玻璃、各个车门、车窗、发动机盖、行李箱盖、油箱盖锁以及车辆被锁定时的水平位置状态等进行监挖,性能较好的还会对发动机的电子控制组件进行断电保护。一旦有小偷用撬车门、打烂玻璃或整车运走等方式试图盗窃车辆时,防盗     

捷达Ci轿车的防盗系统故障1例

一辆捷达Ci轿车能起动,但起动着车后马上熄火。从故障现象分析,防盗系统极可能引发上述故障。该型车的防盗系统由带有脉冲转发器的汽车钥匙、点火锁识读线圈、防盗器控制单元、有可变代码的发动机控制单元、防盗器报警灯组成。连接好微机解码仪,发现屏幕无显示,所以发动机电控单元以及防盗器电控单元均无法进入,同时发现防盗器报警灯(该灯位于仪表台上)始终未亮。该报警灯在断开点火开关后应闪亮,闭合点火开关应常亮,起动着车后应熄灭。基于上述几点,应重点检查防盗系统的电源部分。经查发现蓄电池处的一根红粗线折断,该线恰恰是防盗系统的…     

宝来组合仪表维修及多功能显示器的加装方法(下)

第三代防盗系统组合仪表更换步骤:1.采用范围自底盘号LFVBA21JX13003182以后的宝来轿车。2.更换过程宝来轿车与第三代防盗系统相匹配,只有使用V.A.S5051或V.A.G1551(第九代卡)或V.A.G1552(第六代卡)才能进行,并且V.A.S5051和V.A.G1551/2必须是已编过服务站代码。下文中所提到的PIN1是指所更换仪表车的防盗控制单元密码,PIN2是指当更换的仪表已与别的车匹配过时,该仪表与原车匹配时的防盗控制单元密码。更换组合仪表:①查询该车底盘号和防盗控制单元14位识别码,与厂商联系查询防盗控制单元密码(PIN1)。②连接V.A.S5051或V.A.G…