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葛胜勇 《中国汽车保修设备》2004,(10):32-33
现代汽车发动机采用风扇离合器来控制冷却风扇的工作,以达到自动调节冷却强度的目的。它随着发动机负荷的变化,当发动机温度达到设定值时,自动接合风扇进行降温,控制冷却风扇的开关;改善风扇的转速(改变冷却强度)。在不需要风扇进行冷却时,使其停转或降低转速,以便增加发动机的有效输出功率和节约燃料;同时也消除了风扇噪声。其技术状态的好坏决定冷却风扇能否正常工作。 相似文献
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1、风扇离合器的作用
现代汽车发动机采用风扇离合器来控制冷却风扇的工作,以达到自动调节冷却强度的目的。它随着发动机负荷的变化,当发动机温度达到设定值时,自动接合风扇进行降温,控制冷却风扇工作与否的开关;通过散热器内冷却液温度的高低来改善风扇的转速(改变冷却强度),以此控制冷却液的温度。在不需要风扇进行冷却时,使其停转或降低转速,以便增加发动机的有效输出功率和节约燃料;同时也消除了风扇噪声。其技术状态的好坏决定冷却风扇能否正常工作。 相似文献
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故障现象冷却风扇不转故障检修该车因水温高开锅送修,经检查,水箱散热的冷却风扇不转。该车冷却散热系统由水温传感器1,水温电子控制器2,3个风扇控制继电器J和2个风扇电动机组成,见图1。首先检查2个风扇能正常运转,然后检查3个风扇控制继电器(装在2个电扇电动机中图1冷却风扇电 相似文献
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<正>故障现象一辆2001款上海别克GL8商务车,驾驶人报修仪表盘上发动机冷却液温度表指示温度偏高,冷却风扇运转的时间与平时相比较长。经初步检查发现,冷却风扇低速挡运转时,左右冷却风扇运转均正常,但高速挡运转时却只有右侧冷却风扇运转(高速运转),左侧冷却风扇不工作。故障诊断通过查阅维修资料(图1),得知冷却风扇的 相似文献
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故障现象1995年奔驰S320(140底盘),行驶22万km。冷车空调系统正常,发动机热车后,空调系统自动停机,并不再运转,冷却风扇也不转。维修过程在空调面板上调取故障码,方法是将左侧温度旋钮置红色区,右侧温度旋钮置蓝色区,点火开关ON,按左侧AUTO键,20s内同时按RESET和O键2 相似文献
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在492汽油机上分别采用自控电动冷却风扇和传统冷却风扇进行台架对比试验,测出了发动机采用自控电动冷却风扇节油的试验数据。 相似文献
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该发动机电动冷却风扇控制系统根据汽车的行驶速度,发动机的冷却水温度和空调系统的工作状态来综合调节汽车发动机电动冷却风扇的冷却能力,冷却风扇的电能消耗可以减少7%~10%,并可降低噪声和振地劝,提高风扇电动机的使用寿命。 相似文献