中国石化润滑油公司

中国石化润滑油公司是中国石化旗下集润滑油、脂生产、研发、销售的专业公司,可以为国内外船东提供优质的全系列船用润滑油产品及相应服务,产品包括船用气缸油、系统油、中速机油和各种船舶辅机用油。完全满足不同类型船舶设备各个润滑部位的润滑需要。船用系统油3008、4008、船用气缸油5070S、5070等多个产品通过MAN、Wartsila等世界著名船用柴机制造商的行船试验和技术认证。     

中国石化品质保证 长城船用润滑油 为船舶提供全面润滑保障

中国石化润滑油公司是中国石化旗下集润滑油、脂生产、研发、销售的专业公司,可以为国内外船东提供优质的全系列船用润滑油产品及相应服务,产品包括船用气缸油、系统油、中速机油和各种船舶辅机用油。完全满足不同类型船舶设备各个润滑部位的润滑需要。船用系统油3008、4008、船用气缸油5070S、5070等多个产品通过MAN、Wartsila等世界著名船用柴机制造商的行船试验和技术认证。长城船用润滑油产品己广泛应用于远洋及沿海的各类型船舶,多艘VLCC、VLOC以及大型集装箱轮选用长城全系列船用润滑油产品。优异的润滑性能表现以及稳定的产品及服务质量得到国内外船东一致认可。     

船用润滑油的选用

1 船用润滑油选用的一般原则 船用柴油机润滑油因其使用环境不同,柴油机润滑必须选用船舶专用润滑油,它具有良好耐水性和高碱值(抵御高硫劣质燃料带来的酸性腐蚀)等独有特性,是陆用润滑油无法代替的.虽然目前国际上尚无统一船用油标准,但世界几大油公司的船用油已有几十年的发展史,实船使用效果早已被证实和认可.     

12GJ废气涡轮增压器密封装置的改进

<正> 目前营运于内河、长江的船舶普遍采用6160A船用增压柴油机作为推进动力。作为与6160A船用增压柴油机相匹配的12GJ、12GJ-1径流式废气涡轮增压器也得到广泛应用。但是,12GJ废气涡轮增压器在运行中易出现窜油现象。即利用柴油机润滑系统进行自身润滑和冷却的润滑油向压气机端严重泄漏,     

世界船用油家族中的新贵

多年来,在船用油领域一直都是SHELL、MOBIL等国际知名石化企业的天下,但2006年中石化润滑油公司(下称中石化润滑油)船用油部的组建,搅动了世界船用油的一池春水.随着市场份额的不断扩大,中石化船用油一跃成为世界船用油市场的新贵,越来越受到市场的关注.那么,中石化润滑油缘何能在激烈的市场竞争中迅速崛起?其中的奥秘是什么?     

中国石油润滑油公司船用油客户服务中心简介

船用油客户服务中心主要负责中国石油润滑油公司所有有关船舶用润滑油的业务，包括：整体规划、发展研究、联络用户、供应船舶、技术服务、信息反馈等等。定位于国内最大的船舶用润滑油供应商，学习国外先进的管理经验，以宏扬国产品牌为己任，更快、更好地为国内外航运界朋友服务。     

我国船用油市场现状及发展建议

为发展绿色航运,减少船舶排放污染,介绍船用油市场和船用油质量标准,分析船用油市场政策法规及监督管理现状,针对船用油市场发展中存在的问题提出建议:加强船用油生产、销售、使用过程的监管;全面提升行业竞争力及服务水平;设立统一的国际船舶排放控制区。     

船舶润滑油日常管理工作

船用润滑油是价格较昂贵的油类，如何在保证润滑油质量的前提下，减少滑油耗量，既保证船舶航行安全又为公司节约资金，作者以多年船上实践经验总结出几种节约润滑油的途径和方法。     

表面微织构对船用滑动式中间轴承润滑性能影响研究

中间轴承是船舶推进系统重要部件,其润滑特性直接影响轴系工作状态。表面织构技术通过改变摩擦表面微结构,有利于润滑油膜形成,提高润滑油膜承载能力,改善轴承润滑性能,降低摩擦损失。本文建立考虑表面微织构的某船用滑动式中间轴承流体润滑数值模型,分析织构深度、特征长度、布置位置及面积率对中间轴承润滑性能的影响。研究表明,微织构结构参数对中间轴承润滑性能影响较大。本文研究结果对进一步提高滑动式中间轴承润滑性能,减少摩擦损失具有重要参考意义。     

从一起船舶主机拉缸故障谈柴油机润滑油的选用

通过某LPG船一起主机拉缸案例,阐述船舶柴油机润滑油合理选用和管理的重要性,讨论选用润滑油应根据船舶柴油机的型号、燃油品质等具体情况,充分考虑润滑油的黏度等级和碱度。介绍船用柴油机润滑油国内外主要生产商及其相应的产品牌号。     

低速船用柴油机油底壳回油管连接件结构优化设计

正低速柴油机广泛应用于大型船舶的主动力推进装置,其运转可靠性和耐久性对船舶的重要性不言而喻。滑油在柴油机运转中是不可缺少的润滑剂,用于润滑主机曲轴等运动部件的系统滑油,其洁净程度非常关键,被水或其它物质污染的系统滑油,将会对柴油机运动部件产生严重破坏,导致船舶失去动力,是非常危险的事情。保护柴油机系统滑油不被污染是非常重要的维护保养任务。在低速船用柴油机油底壳与其底部的滑油循环舱顶部相连之处,设有回油管,     

船用水润滑轴承材料使用探讨

船用轴承是船舶材料的一部分。轴承材料的润滑介质可以是油 ,也可以是水。通过以水作为润滑介质的轴承材料的性能、价格、费效比的分析 ,认为聚酯树脂类合成材料是船用水润滑轴承材料最佳的选择     

HE系列船用混油系统

HE系列船用混油系统是上海航海仪器厂从日本引进的一种船用节油产品。该产品操作方便、技术先进、性能可靠、能大幅度降低船舶燃油费用。经中日双方商定,根据台同的规定及《HE系列船用混油装置工厂制造与试验技术条件》制订了考核、验收大纲,并由中日双方组成该产品的考核、验收小组,对该系列产品进行了     

船舶艉管水润滑装置管理要点及改进措施

船舶艉管水润滑装置故障通常会造成轴系设备损坏或导致船舶营运成本增加,研究船舶艉管水润滑装置结构及其管理,对于船舶推进系统的高效运转具有重要意义。本文以某科考船艉管水润滑装置为例,系统介绍了该装置的设计结构、工作原理以及性能特点,并利用故障推演针对性提出了水润滑装置的管理要点和改进措施,以期实现船用设备的稳定可靠。     

国油出海全面润滑国际超级油轮

近日，新加坡海洋油船（私营）有限公司新建造的31．8万载重吨超级油轮（VLCC）“峨眉山号”，在上海外高桥造船厂举行命名仪式。该公司建造的“太行山号”和“峨眉山号”超级油轮，均由中国石化润滑油公司提供全系列船用润滑油。此前，长城船用润滑油运往船厂，投入使用，顺利完成了两条油轮的油品供应工作，此举标志着长城船用润滑油已完全满足进口设备的技术要求，产品品质及服务达到国际水平。     

旋流喷雾式（SIP）气缸油润滑系统

此文介绍当今世界船用二冲程柴油机气缸油润滑新技术－旋流喷雾式（SIP）气缸油润滑系统，并对该系统的组成和基本原理以及经济性进行论述。     

油润滑艉轴轴封漏油、漏水的应对措施

大型船舶艉轴承都采用白合金轴承，滑油润滑。艉轴必须设置密封装置，其作用是： &#183;润滑和冷却艉轴与艉轴承，减轻摩擦； &#183;阻止海水流人和润滑油漏泄，因为艉轴与艉轴承之间有间隙，且位于水面以下。     

船用高速柴油机的润滑与使用管理

根据船用高速柴油机润滑系统的特点 ,针对使用中容易忽视的问题 ,提出了润滑油质量保证的措施和现场质量简易检验方法 ,以确保柴油机正常、安全、可靠地工作。     

船舶主滑油系统流量特性研究

船舶主滑油系统用于向高速运转的汽轮机、减速器、增压机组等主、辅设备提供润滑和冷却介质,主滑油系统在不同运行工况下,其流动参数会发生显著变化。本文通过搭建与实船一致的主滑油系统试验平台,运用流量计及流量传感器并辅以压力传感器对各工况条件下各用油设备滑油流量和设备进口处滑油压力进行在线监测统计分析,最终得到船用主滑油系统在不同工况下,流动参数显著变化时的流量分配特性。试验结果表明,在不同工况下,尽管滑油压力参数发生了较大变化,但总滑油流量分配情况未出现明显变化,各设备滑油分配比例变化小于1%。该结论对同类型号主滑油系统的调试提供了试验依据及数据支撑,具有一定的指导意义。     

短波法油中水分测量仪的应用

针对船用使用环境条件的特点,对短波法油中水分测量仪在船舶燃油系统使用情况进行了应用研究,试验研究了零点漂移、介质温度、压力、盐度、流速、杂质、含气量、油水混合均匀性、电磁场、振动干扰因素对油中水分测量仪的实际测量精度的影响,并分析了产生相关影响的原因,为其船用适应性设计提供了参考依据。