我国首制70节大型超高速艇在深圳诞生

2008年3月12日．由深圳市海斯比船艇科技发展有限公司自主研发、具有完全自主知识产权。以突破70节（129．6公里／小时）为标志，快速性在国内领先的高性能超高速艇——SD1388在深圳渔港码头成功下水。     

天津：滨海2010年开建游艇城

2009年12月28日,深圳海斯比船艇科技发展有限公司确定选址天津滨海旅游区．2010年在津启建海斯比（天津）游艇城。按照规划,建成后的滨海旅游区将成为集世界级主题公园、游艇基地、海上休闲总部于一体的国际旅游目的地。     

“成功”级导弹护卫舰

“成功”级导弹护卫舰是台湾“中船公司”根据光华一号计划建造的8艘仿“佩里”级导弹护卫舰．标准排水量2750吨．长138米，宽13．7米．吃水7．5米．最大航速29节。20节时续航力为4500海里，编制人员206人，计划1999年10月前建造完毕。连同与法国合作建造的16艘“拉法耶特”级导弹护卫舰．将构成二十一世纪初台湾的主要海上作战力量。     

新港船厂签订4艘多用途船合同

2005年1月27日，中国船贸和天津新港船厂作为联合卖方与瑞士Enzian公司签订4艘11800吨多用途船的建造合同，首制船2007年底交工，后续船间隔3．5个月交船。该型船总长139．99米，型宽21．5米，型深11．65米，设计吃水8．20米，航速16．7节。     

从W轮看老旧船常见滞留原因

W轮，1978年6月建造，10020总吨，16130载重吨，船长149．8米，宽21米，深12．25米，最大高度42．25米，航速11.5节，船员27名，环球航行。2007年，该轮在巴西某港接受PSC检查时被滞留。在检查中被查出缺陷20多项，其中6项为滞留项目。     

船艇信息

国产小型高速近岸救生艇有待开发；海斯比巡逻艇交付上海边检；瀚盛产“驰骋48”游艇获挪威CE认证；华鹰首艘豪华双体游艇试航；江龙27m豪华游船交付三亚；     

高速水翼船

日本一家公司建造了一艘采用高速柴油机驱动的水翼船。该船最大航速为40节，船总长32米，宽11米，重约350吨，船体采用铝合金制造。船上装有4台2850马力的高速柴油机，采用喷水推进式驱动船航行。     

“小鹰”号航母

“小鹰”号常现动力航母（CV63）：该舰为小鹰级首舰，1961年4月服役，常驻西太平洋执勤；标准排水量60100吨，舰长323．6米；飞行甲板长318．8米、宽76．8米；动力装置为8座锅炉，4台蒸汽轮机，28万马力；航速32节；续航力为12000海里／20节；可搭载各型飞机80—90架；编制5480人；当时造价为2．652亿美元，设计使用寿命30年。     

国内首艘一万标箱集装箱船试航

3月16日上午6时，在南通海事局交管中心全程监控下，国内建造的首艘一万标准箱集装箱船“中远川崎48号”开始试航。“中远川崎48号”总长348．50米、宽45．60米、型深27．20米，吃水14．5米，服务航速25．8节，货舱里可装载多种等级的危险品集装箱。该轮的成功建造刷新了中国造船业承接高箱位船的纪录。     

现代重工开工建造世界最大集装箱船

韩国现代重工公司从9月初起为本集团内的现代商船公司建造5 551TEU集装箱船，共7艘，从1996年4月起交付。这是目前世界上建造中的最大的集装箱船。该5 551TEU船长275米，宽40米，深24．2米，吃水20米，航速25．6节。竣工后5艘营运于远东／美西航线，余下2艘投入远东/欧洲航线。投资额达5．6亿美元。     

5000车位汽滚船“曼谷高速”亮相南通

日前，南通中远川崎船舶工程有限公司为日本川崎汽船公司建造的“曼谷高速”号正式投入营运。这艘5000车位汽车滚装船总长179．99米、型宽32．20米、型深32．21米，船上共有12层汽车甲板，其中有三层可升降甲板，通过灵活小巧的升降机可使各甲板净高灵活变化，以适应各种不同大小的汽车装载需要，数量极少的支柱大大提高了停放汽车的有效面积。     

达门船厂集团获3艘高速交通艇订单

近日，荷兰达门船厂集团和苏格兰MaritimeCraftServices（MCS）公司签订了3艘TwinAxeFCS2610型高速交通艇建造合同。新船预计将在2013年第一季度完工交付，全长26米，宽10米．有5个客舱．配备12名技术人员，最大航速可达26节／小时。◎看点：今年4月份，达门船厂集团为Mcs公司承建的首艘TwinAxeFCS261O型交通艇“MCSSirocco”号已经交付运营，另外一艘姊妹船“MCSPampero”号也将在今年年底前完工。     

猎鹰继任者——PERINI NAVI 102M DYNA-RIG

或许全世界的帆船迷们还在为“马耳他猎鹰”（289英尺／88米）的高性能动态索具系统怎样运作而费解，PeriniNavl公司已于近期公布了尺寸更大、性能更卓越的百米超级帆船新设计。该新设计同样拥有一个从“马耳他猎鹰”升级而来的动态索具系统。该艇拥有全钢船体和铝合金上层建筑，两台大功率卡特彼勒3516C柴油机为其提供了接近20节的最高速。     

大连中远造船首制船如期下水

2月22日上午9时18分，大连中远造船工业有限公司建造的20．5万吨散货船（DE001号船）在旅顺羊头洼如期下水。这是大连中远造船开工建造的第一条船舶。DE001号船总长300米、型宽50米、型深24．70米、设计航速16．7节。据悉，该船经过进一步舾装和试航之后，将于2011年年中交付船东中远香港航运公司投入使用。     

世界最大铝质船试航成功

日本三井造船公司建造的目前世界最大铝质高速客货两用船TSL号于2005年10月12日成功地进行了海上试航。该船为双体船，13923总吨，总长140米，型宽29．8米，型深10．5米，可载客740人，最大载货210吨，最高航速44节。为减轻船的自身重量，该船尽可能采用薄铝合金板，其中最薄的板厚仅3毫米。在船体建造过程中，该公司采用专门的焊接技术，解决了铝合金板的焊接变形问题。TSL是日本政府支持开发的下一代超高速船。     

日新型巡视船“阿苏”号下水

三菱重工为日本海上保安厅新建的“阿苏”级高速高机能大型巡视船首船“阿苏”号（舷号PL41）开始在福冈海上服役。该船长79米，宽10米，深6米，满载排水量为770吨。船体采用轻合金材料，减轻了船体的自身重量。动力装置采用4座高速柴油机（分外挂2座和内舷2座）、4座喷水推进装置，最高航速可达30节以上。     

IAG 127＇ primadonna：海洋舞台的“女主角”

关键词：亚洲最大的玻璃钢游艇 近日在珠海平沙游艇工业区正式下水的Primadonna，是一艘长达127英尺（38．8米）最高航速20节的私人豪华游艇。该船现已运抵美国，即将参加佛罗里达劳德代尔堡游艇展。     

新船下水

桂江造船厂为新加坡建造的5000马力拖船1号船日前下水。该拖船总长40米．型宽11．40米，型深495米．航速12节．拖力60吨．主要为海洋石油平台进行起锚抛锚及拖带和供应物资．入ABS级。     

两船企“瓜分”64艘海监快艇大单

11月8日，国家海洋局海监执法快艇项目中标名单中湖南太阳乌游艇股份有限公司和深圳市海斯比船艇科技发展有限公司各获32艘海监快艇订单，总价分别是2．68亿和2．66亿。平均每艘838万元人民币。根据项目进度，该合同预计于2013年内全部完工。按照合同要求，此次合同首期款付款金额为640万元．余款作为尾款．在船舶交付并满足支付条件后支付。     

江门船厂今年完成交付15艘船目标

近日，广东江门船厂有限公司为新加坡船东建造的全回转拖船顺利交付。该船总长30米. 型宽9．5米，型深47米，航速12节，按法国船级社现行的规则及规范建造。