如何满足自动变速器绿色生存环境(五)

<正>随着汽车工业的飞速发展以及汽车新技术的不断创新,如今无论是高端车型还是中低端车型均在传动系统中采用了自动变速器技术,并且具有标准配置的趋势,这主要是由于汽车发展越来越趋向于安全、环保及驾乘舒适等方面。汽车使用者越来越注重驾乘的舒适度,自动挡车型在驾驶方面舒适度极高,能够减轻驾驶者的疲劳,驾驶员几乎感觉不到变速器在换挡时的振动感觉。但是自动变速器在环保方面与手动变速器之间还略有差距,很多人认为装有自动变     

如何满足自动变速器绿色生存环境(六)

随着汽车工业的飞速发展以及汽车新技术的不断创新,如今无论是高端车型还是中、低端车型均在传动系统中采用了自动变速器技术,并且具有标准配置的趋势,这主要是由于汽车发展越来越趋向于安全、环保及驾乘舒适等方面。汽车使用者越来越注重驾乘的舒适度,自动挡车型在驾驶方面舒适度极高,能够减轻驾驶者的疲劳,驾驶员几乎感觉不到变速器在换挡时的振动感觉。但是自动变速器在环保方面与手动变速器之间还略有差距,很多人认为装有自动变速器车辆的燃油消耗较高,其实是发动机到驱动车轮之间的动力传递存在着液力传动过程,这是能量损耗最主要的一部分。由于雾霾对城市空气质量污染严重,汽车节能减排势在必行,而自动变速器系统对整车的排放起到至关重要的作用。如何确保自动变速器在使用寿命范围内的健康状态?如何保证维修后的自动变速器的绿色生存环境?鉴于自动变速器的重要性,本文将分章进行详细陈述。     

如何满足自动变速器绿色生存环境(一)

随着汽车工业的飞速发展以及汽车新技术的不断提高,如今无论是高端车型还是中低端车型均在传动系统中采用了自动变速器技术,并且具有标准配置的趋势,这主要是由于汽车发展越来越趋向于安全、环保及驾乘舒适等方面。汽车使用者越来越注重驾乘的舒适度,自动挡车型在驾驶方面舒适度极高,能够减轻驾驶者的疲劳,驾驶员几乎感觉不到变速器在换挡时的振动感觉。但是自动变速器在环保方面与手动变速器之间还略有差距,很多人认为装有自动变速器车辆的燃油消耗较高,其实是发动机到驱动车轮之间的动力传递存在着液力传动过程,这是能量损耗最主要的一部分。由于雾霾对城市空气质量污染严重,汽车节能减排势在必行,而自动变速器系统对整车的排放起到至关重要的作用。如何确保自动变速器在使用寿命范围内的健康状态?如何保证维修后的自动变速器的绿色生存环境?鉴于自动变速器的重要性,本文将分章进行详细陈述。     

如何满足自动变速器绿色生存环境(三)

<正>随着汽车工业的飞速发展以及汽车新技术的不断提高,如今无论是高端车型还是中低端车型均在传动系统中采用了自动变速器技术,并且具有标准配置的趋势,这主要是由于汽车发展越来越趋向于安全、环保及驾乘舒适等方面。汽车使用者越来越注重驾乘的舒适度,自动挡车型在驾驶方面舒适度极高,能够减轻驾驶者的疲劳,驾驶员几乎感觉不到变速器在换挡时的振动感觉。但是自动变速器在环保方面与手动变速器之间还略有差距,很多人认为装有自动变速器车辆的燃油消耗较高,其实是发     

如何满足自动变速器绿色生存环境(二)

<正>随着汽车工业的飞速发展以及汽车新技术的不断提高,如今无论是高端车型还是中低端车型均在传动系统中采用了自动变速器技术,并且具有标准配置的趋势,这主要是由于汽车发展越来越趋向于安全、环保及驾乘舒适等方面。汽车使用者越来越注重驾乘的舒适度,自动挡车型在驾驶方面舒适度极高,能够减轻驾驶者的疲劳,驾驶员几乎感觉不到变速器在换挡时的振动感觉。但是自动变速器在环保方面与手动变速器之间还略有差距,很多人认为装有自动变速器车辆的燃油消耗较高,其实是发     

新型自动变速器换油保养详解(一)

<正>随着汽车新技术的发展,当前无论是高端车型还是中、低端车型在传动系统中均采用了自动变速器技术,这主要是由于汽车的发展要求越来越趋于"安全"、"环保"及"驾乘舒适"等几个方面。但对于使用者的要求更多的还是体现在"驾乘舒适"方面:一是自动挡车型能够减轻驾驶者的疲劳;二是在驾驶方面舒适度高,几乎感觉不到变速器在换挡时的振动感觉。现如今自动变速器的控制离不开液力传动,因此在长时间使用中变速器就会形成机械     

AMT变速器:价格和节油优势明显

近几年,在"公交优先"政策的引导下,各地公交公司掀起了更新车辆的热潮.在购车过程中,除了环保和减排是首要考虑因素之外,减轻驾驶员工作强度、提高驾乘舒适性也被日益重视. AT自动变速器由于具有驾驶员轻松、乘客舒适、车辆故障率低,同时还有助于提高行车安全性等诸多优势,受到公交公司的推崇;但是高油耗和高成本也成为AT变速器普及的阻力.在这种情况下,在舒适性和适用灵活性上不逊于AT变速器的AMT变速器逐渐成为公交公司的新宠,近几年的装配率逐渐提高. 那么,AMT变速器在实际使用中的情况到底如何?近日, 《商用汽车》杂志记者采访了苏州公交公司机务技术处处长季本庆,他向记者介绍了AMT变速器的使用情况.     

汽车自动变速器油的正确使用

汽车自动变速器的应用越来越多．我国一些进口汽车以及近年来引进生产的轿车多采用了自动变速器。由于汽车自动变速器的工作是以液力和液压为基础，因此汽车自动变速器油是一种多功能(传递和改变转距、实现控制、润滑和冷却等作用)的工作液。它对自动变速器的正常工作和使用寿命影响很大。在自动变速器使用中出现的故障．有相当一部分是由于自动变速器油的选择和使用不当造成的。为正确使用自动变速器油，必须注意对油量和油质的检查，按车型和自动变速器型号正确选择和使用自动变速器油。     

自动变速器打滑的判断及处理

现代汽车自动变速器大多为采用液力变扭器与行星齿轮式变速器组合而成的液力全自动变速器.与手动变速器相比,液力全自动变速器具有以下优点:1)简化驾驶操作,增加了行车安全性;2)带来驾乘的方便和舒适;3)降低油耗,提高了汽车的动力性和通过性;4)在自动换档过程中无动力切断,换档平稳,减少了发动机和传动系统零件的动载荷,延长了零件的寿命.因此,近年来自动变速器的使用越来越普遍,许多汽车(包括普通型轿车)都开始装备自动变速器.     

新型自动变速器技术之争

节能、环保、舒适、廉价是广大汽车消费者对汽车整车的要求,作为汽车动力总成关键部分之一的变速器,自然也摆脱不了这一趋势。更高的传动效率,更舒适的驾乘感觉,更小的体积和更加简易可靠的控制模式应该成为新型变速器技术的追求目标。AMT／CVT／DCT技术近期的快速发展,正是各个厂商不断追求上述目标的自然结果。     

韩系车型六速自动变速器动力传递路线

<正>韩系车型的现代/起亚汽车的各款车型中,除了进口现代汽车维拉克斯以外,其他车型所配置的前轮驱动的六前速自动变速器均是现代汽车公司独自研发出的同一款自动变速器,如图1所示。这款变速器分为A6LF×、A6MF×和A6GF×这三种型号。其中字母A表示自动变速器,数字6表示六前速;变速器型号的第三位字母表示级别,字母L表示大型,字母M表示中型,字母G表示小     

ADS汽车自动变速器智能诊断换油系统应用实例

<正>维修工作中,大家是不是有这样的困惑:车主来了要换自动变速器油怎么办?这个车用的是什么变速器?这个变速器用什么油?这个变速器怎么换油?换出问题怎么办?ADS汽车自动变速器智能诊断保养换油系统由北京天元晟业科技股份有限公司,联合薛庆文等国内多名自动变速器行业专家,历时2年倾心研发。下面通过一个实例来了解ADS汽车自动变速器智能诊断换油系统的功能及如何解决问题。     

日产汽车公司高级副总裁兼首席创意官中村史郎先生

Q：中村先生您好!现在节能和环保已成为世界汽车发展的一个潮流和趋势，那么，日产在这方面发展的现状如何？A：日产试图在很多方面来解决环保问题。首先，我们想要做更省油的发动机。我们的CVT变速器也很经济，它的导入要做得越来越广，它的功能很优秀，所以会被应用到更多的车型上。     

浅谈自动变速器电控系统原理

汽车的自动变速器虽然在我国进入实用化阶段的时间并不算太长,但是在发达国家已经经过了七十多年的发展。自动变速器使得驾驶的舒适度、操控度、自由度都都到了明显的增强,目前自动变速器已经应用到越来越多类型的车辆上。     

新款自动变速器技术解析——推陈出新的双离合器自动变速器

<正>双离合器自动变速器(Dual Clutch Transmission)当前是汽车动力传动系统的风向标,大家对大众汽车的DSG都已经比较了解了,最近各个厂家又推陈出新地发布了其装备双离合器自动变速器的车型,本文介绍最近各车型配备的双离合器自动变速器。1观致汽车6速干式双离合器自动变速器观致汽车有限公司(QOROS)是一家全新的国际化汽车公司,致力于打造第一个源自中国享誉世界的汽车品牌。观致汽车有限公司成立于2007年,总部位于江苏常     

最新自动变速器及无级变速器常见故障剖析(一)

随着全球汽车工业的飞速发展,汽车新技术的不断使用, 特别是汽车智能网络化的应用,使得汽车维修技术又得到新的提高;尤其是汽车传动系统中变速器技术不但真正实现了“机、电、液”一体的组成,同时在其控制方面也实现了“人性化”的控制。这样无形中又对我们从事汽车维修技术人员的综合素质有了更高的要求。在我国,汽车自动变速器故障的维修一直以来被汽车维修界公认为是汽车维修中的难点,而且这种意识随着自动变速器车型保有量的上升而越来越趋于明显,它常常困扰着我们汽车维修人员。那么究竟是什么原因使我们越来越多的汽修人员存     

8挡,一个新的开始

尽管双离合变速器和无级变速器在技术方面不断升级、革新,但得益于在结构上的成熟耐用,以及换挡平顺性方面的优化,8AT依旧占据着重要位置。作为全球著名自动变速器供应商,采埃孚(ZF)在?007年推出可节约太量燃料的8AT后,又于近日宣布为前驱车型打造的9A7一将率先塔载于克莱斯勒新款车型之上。由此可见,自动变速器在如今的汽车工业中依旧具有不可替代性,随着挡位     

一劳永逸的驾乘感受

长期以来,手动变速器因其结构简单、准确有效而获得众多驾驶者的青睐,但同时也存在操纵复杂、换挡时冲击较大、长期使用容易疲劳等不足。1940年美国通用汽车公司在奥兹莫比尔(OLDSMOBlLE)上安装了世界上第一台自动变速器,从此,自动波汽车因能根据路面状况自动变速变矩,而给人们带来了一劳永逸的驾乘感受,并在全球,取得了快速发展。 随着汽车技术的进步、自动波车型逐渐不再是中高档车的专利,一些经济型轿     

一劳永逸的驾乘感受

长期以来,手动变速器因其结构简单、准确有效而获得众多驾驶者的青睐,但同时也存在操纵复杂、换挡时冲击较大、长期使用容易疲劳等不足。1940年美国通用汽车公司在奥兹莫比尔(OLDSMOBlLE)上安装了世界上第一台自动变速器,从此,自动波汽车因能根据路面状况自动变速变矩,而给人们带来了一劳永逸的驾乘感受,并在全球,取得了快速发展。 随着汽车技术的进步、自动波车型逐渐不再是中高档车的专利,一些经济型轿     

浅谈自动变速器的再制造

<正>时下由于环保和节能的提倡,各种汽车零部件的再制造正是比较时髦的一个名词。自动变速器的维修和翻新在中国起步并不久,现在又开始尝试向自动变速器的再制造方向发展。然后由于自动变速器复杂的特殊性,这在中国又是一个崭新的项目,因此存在有很多对于自动变速器再制造的理解误区,这会导致具体项目在实施时走很多弯路,也有可能最终会使项目夭折。我们不妨考察一下美国自动变速器再制造行业的发展状况,以作为借鉴。