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汽车音响是音响和音响器材文化中的个部分,是为了在不同环境内能同样聆听到音乐而开发的专用音响器材系统,国内近几年来随着汽车工业的发展,汽车音响市场也飞速发展了起来,音响的趣味性又使得汽车音响改装后市场开始了萌芽,同时在改装技术,技巧方面也有了许多实质性的突破。作为汽车音响器材生产厂家的音响改装车,它的改装和表现又是如何的呢?不久前笔者应邀试听了先锋公司的一辆音响改装车,经过了试听比较,从器材搭配到改装工艺及重播音乐的效果,在国内众多的音响厂家品牌器材改装中还属少见。 相似文献
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上期给大家介绍了汽车音响改装的指导思想——上方语录,那现在我们可以开始汽车音响系统设计的初始工作了,不过汽车音响名目繁多,光一个品牌的功放就有十几个型号,该如何设计一套合适自己的音响呢?下面是一条系统设计途径,我叫它“黄金大道”。 相似文献
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记得前几年,汽车音响改装曾风靡一时,到处都可见到汽车音响改装门店生意异常火爆。但为什么现在的汽车音响改装却出现退热,甚至清冷的局面呢?难道汽车音响改装已经接近尾声了吗?不,只是假像而巳,相反,这一现象意味着汽车音响改装已经渐趋成熟和规范。 相似文献
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不少热衷家庭HiFi音响的有车一族,当走近汽车音响改装时常常会望而却步,虽说势头无比凌厉的汽车音响改装风暴,让他们的眼球与心脏获得暴发性的快感,但始终让他们下不了对爱车音响进行大动作的决心。原因很简单。一是不希望对爱车的内饰作任何改动,二是在此前提下,很难找到能达到家庭HiFi音效的器材。但是本文作者竟然在非专业汽车音响渠道——4S店,实现他的雅阁爱车无损升级HiFi音响的梦想。[编者按] 相似文献
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汽车音响改装已经成为了汽车初级改装的热点。与改装动力、进排气等重要部件相比,汽车音响改装能让车主花相对少的钱,体会到最大的改装效果。别克GL车主李先生就是一位要求以音响音质为主的汽车音响发烧友。对汽车音响改装,李先生自然偏重于音质绝对优先的方案。鉴于此,“欧速汽车音响”的技师们经过认真分析后,为李先生的爱车设计了一套汽车音响系统改装方案,该方案最重要的是讯源部分,采用的是声音品质达到绝佳境界的AlPine CDA-9855单片CD主机,因为它拥有同级里最强的Bass Engine Pro的音质调整功能,即能把高、中、低音一一分开后再传递到功放上,CD主机和功放经过这样一个步骤,必然能令音质更加自然、更清、更纯。[编者按] 相似文献
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汽车音响有自身独有的文化,因听声环境不同,即使将再顶级的器材安装到汽车上,要想做到跟家庭音响一样的感受几乎是不可能的,何况因开车时驾驶者注意力分配的关系。民用音响界抗拒的士高型的音乐,然则特别是在美国汽车音响却以这种音乐作为主流本人从事汽车音响安装多年,不止一次听到像宁先生这样的顾客,开玩笑说驾驶车辆时不敢听蔡琴歌声的故事了(怕睡着了)。 相似文献
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汽车音响界素有两厢车比三厢车更好改的论述,而从音响理论和施工方面来看,这种论调的确不无道理,因为两厢车使汽车音响改装的前声场和低音处于同一空间内,所以低音响摆位和器材安装更让改装技师们得心应手。 相似文献
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我们是贵阳的汽车音响发烧友,有一部本田飞度和奇瑞风云,能不能介绍一点合适的汽车音响配置,在贵阳有没有专业的汽车音响改装店?能否告知。 相似文献