民用汽车有望超过3000万辆

据国家统计局统计，2000年我国民用汽车拥有量为1608．91万辆，其中客车为85373万辆。2004年我国民用汽车拥有量增加到269371万辆，客车增加到1735．91万辆。     

我国民用汽车拥有量今年有望超过3000万

本刊讯 “十五”期间我国汽车产业迅猛发展，国内民用汽车保有量也大幅增加。据权威部门预计，到今年年底我国民用汽车拥有量有望首次超过3000万辆，比“九五”末的2000年净增1400多万辆。     

上海步行交通规划凸显人性化

截至2006年底，中国私人拥有的各类汽车超过2000万辆。自20世纪80年代中国出现私人小汽车，到2003年其社会拥有量达到1219万辆，私人小汽车突破千万用了近20年，而突破2000万辆仅用了3年时间。据国家统计局统计，截至2005年底．全国民用汽车拥有量为3160万辆，其中私人小汽车达到1852万辆，占总量的58．6％。     

信息动态

国家信息中心预测:2009年我国将近1亿人拥有私人小汽车截至2006年底,中国私人拥有的各类汽车超过2000万辆。自20世纪80年代中国出现私人小汽车,到2003年其社会拥有量达到1219万辆,私人小汽车突破千万用了近20年,而突破2000万辆仅用了3年时间。据国家统计局统计,截至2005年底,全国民用汽车拥有     

谋划崭新开篇 展望更好发展——中国质量检验协会机动车安全检验专业委员会座谈会在京举行

截至2011年底,我国汽车保有量10578．77万辆,驾驶人23562．34万人,分别是1991年的17倍和13倍。根据预测,到2012年第一季度,中国私人汽车拥有量将达到8650万辆,届时中国百户家庭汽车拥有量将达到20辆,中国将全面进入汽车社会。但是,汽车社会也存在着环境污染、交通事故增长等一系列问题,如何保证机动车辆的运行安全已成为公安与交通运输等管理部门、     

刊中报

2005年我国民用汽车保有量超过3000万辆 "十五"期间我国汽车产业迅猛发展。 2004年,保有量由2003年1608,91万辆增加到 2404年的2693.91万辆。2005年,我国国产汽车销售量达到575万辆,全年进口15万辆,减去报废的汽车,预计将增净300多万辆,首次超过3000万辆,比"九五"末的2000年净增 1400多万辆。千人拥有汽车大约为24辆,但是     

关于综合治理城市道路与交通之我见

<正> 一、我国城市道路与交通存在的主要矛盾随着改革开放的深入、经济的繁荣和社会的发展,促使我国车辆迅速增加、城市人口激增、城市不断扩大、城市数目不断增多、城市客运上升。到1990年全国机动车拥有量达17,518,815辆(包括汽车、摩托车、拖拉机),从1983年到1987年人均汽车拥有量增加78.3％。自行车数量从1949年到1990年累积达4.1亿辆,现在自行车保有量为3.6     

北京市民用汽车495．7万辆

北京市2012年末“全市机动车拥有量520万辆，比上年末增加21．7万辆。民用汽车49517万辆，增加22．5万辆：其中私人汽车407．5万辆，私人汽车中轿车2982万辆，分别增加17．8万辆和12万辆”。这是北京市统计局和国家统计局北京调查总队日前发布的《2012年北京市国民经济和社会发展统计公报》披露的信息，     

合理养护电喷油嘴有利环保

1985年我国汽车保有量为321万辆,1990年551万辆,1995年增加到1040万辆,2000年高达1609万辆,2001年更是超过了1802万辆。在人们对作为支柱产业的汽车工业飞速发展感到欢欣鼓舞之时,日益严重的环境污染问题引起了社会的广泛关注。数据显示,70％的城市空气污染来自于汽车尾气排放。我国政府对此高度重视,制订了执行欧Ⅰ、欧Ⅱ及欧Ⅲ排放法规的时间表,     

巴基斯坦汽车市场透析

认真分析近邻的市场,对我们的商家也许隐现巨大商机。按世界标准,汽车业非巴基斯坦经济支柱,其千人轿车拥有量是6辆,而对应经济发达国家为400辆。1996年的汽车拥有量为190万辆,轿车占87.8万辆,到2000年,总数为221万辆,轿车占103万辆。     

2000年末全国民用汽车保有量1608．9万辆

我国民用汽车保有量增长很快，2000年末已达1608.9万辆，比1990年增长191.8%，年均递增11.3%。与1990年相比，载客汽车（含轿车及客车）的保有量增长426.4%。普通载货车增长95.1%，专用载货车、专用车及特种车增长83.7%。客车增长最快。此外，私人汽车保有量增长迅速，1990年占总保有量的14.8，2000年占38.9%。     

汽车用钢板的现状与发展(Ⅱ)

四、我国汽车用钢板的供需现状和开发方向1.对轿车工业钢板需求量的预测随着国民经济的迅速发展,对汽车需求量的不断增加,到2000年,我国汽车工业在结构、品种、质量和产量方面都将有一个较大的发展。根据2000年的规划目标:1995年的轿车产量为30万辆,2000年的轿车生产量为65万辆;1995年各类车生产总量为110     

节能是近中期我国汽车能源发展战略的首要选择

近年来,我国的汽车工业保持了一种快速增长势头,仅在2005年到2008年短短的4年时间中,全国的汽车产销量便分别增加了63％;另据国家统计局3月初发布的数据显示,尽管2008年全球爆发金融危机,但该年末我国民用汽车保有量达到6467万辆（包括三轮汽车和低速货车1492万辆）,比上年末增长了13．5％。其中私人汽车保有量4173万辆,增长18．1％。民用轿车保有量2438万辆,增长24．5％;其中私人轿车1947万辆,增长28．0％。     

2002年末全国民用汽车保有量2053．2万辆

近年一我国民用汽车保有量增长很快，2002年末已达2053.17万辆，同比增长13.9%，比1990年增长272.4%,年平均递增11.6%。与1990年相比，载客汽车（含轿车及客车）的保有量增长614.3%,并不能载货汽车增长127.2%,客车增长最快。此外，私人汽车保有量增长迅速，2002年私人汽车保有量为968.98万辆，同比增长25.7%，比1990年增长10.9倍，私人汽车保有量中客     

节能是近中期我国汽车能源发展战略的首要选择

近年来，我国的汽车工业保持了一种快速增长势头，仅在2005年到2008年短短的4年时间中，全国的汽车产销量便分别增加了63％；另据国家统计局3月初发布的数据显示，尽管2008年全球爆发金融危机，但该年末我国民用汽车保有量达到6467万辆（包括三轮汽车和低速货车1492万辆），比上年末增长了13.5％，其中私人汽车保有量4173万辆，     

产销再创历史新高

<正>最新统计数据显示,2013全年汽车产量达到2211.68万辆,销量为2198.41万辆,同比分别增长14.76%和13.87%,双双再创历史新高。我国汽车产销突破1000万辆,用了半个世纪;从2009年的1000多万辆跃上2200万辆,仅时隔4年。美国汽车年销从几万辆到1700万辆,用了一百年,我国从2000年的200万辆到近2200万辆,仅用13年。这在世界汽车发展史上,堪称奇迹。     

机不可失,时不我待:任重而道"近"——中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞在"首届中国商用车发展高峰论坛"上的发言(节选)

新世纪中国汽车工业发展的新趋势 上世纪最后几年里,我国汽车工业处于长期调整徘徊阶段,汽车产量从1992年达到100万辆到2000年达到200万辆,差不多用了8年时间,在这8年里年均增长只有3%～5%,处于低速徘徊期.进入新世纪后,我国汽车工业出现了"井喷"式增长,6年时间里年均增长速度达到22%～25%.从2000年开始,保持了每年100万辆的增长速度,2007年肯定突破800万辆,上半年已完成了430万辆的总体规模,2007年商用车增长速度大约为26%,大于乘用车增长速度,大于整个汽车行业的增长速度.     

300万辆——催人奋进的数字

今年1～9月我国国产汽车实现销售237.11万辆,销售拉动生产,1～9月累计生产汽车234.15万辆,到年底突破300万辆产销已是胜券在握。 2000年生产汽车206.82万辆.从200多万辆跃上300多万辆.仅仅2年时间达到100万辆汽车生产的年份是1992年那年产量106.17万辆从100万辆到200万辆.差量也是100万,然而所用的年头,整整8年。     

法国：驾照吊销最多的是酗酒和超速行为

截至2007年6月底．全国机动车拥有量为1528亿辆，与去年同期相比增长率上升0．42个百分点。其中汽车5356万辆．摩托车8355万辆．挂车80万辆．上路拖拉机1488万辆，其它机动车2万辆。全国机动车驾驶人157亿人，其中汽车驾驶人1亿人。汽车、摩托车拥有量共占全国机动车拥有量的87.2%。     

退役车控电子部件再制造策略与关键技术

近几年中国汽车保有量逐年增加,国家统计局日前公布2012年国民经济和社会发展统计公报显示,2012年末全国民用汽车保有量达到12089万辆（包括三轮汽车和低速货车1145万辆）,比上年末增长14.3%,其中私人汽车保有量9309万辆,增长18.3%。民用轿车保有量5989万辆,增长20.7%,其中私人轿车5308万辆,增长22.8%。汽车保有量地急剧增加意味着,如果到达报废年限而没有合理处理的车辆将会给人类带来难以想象的严重后果。