互通立交的T型平交口的渠化设计

随着越来越多的高等级公路的兴建．担负路路问交通流转换的互通式立交的应用也越来越多．单喇叭等形式的立交占较大的比重，影响单喇叭立交服务水平的T型平交口的设计就显得尤为重要。本文主要介绍T型平交口的渠化设计。     

互通式立交T型平交口渠化设计

结合工程实例讨论了互通式立交T型平交口渠化的具体设计方法,为设计人员完善立交总体设计提出了有效合理的建议.     

浅析互通式立交T型平交口渠化设计

对互通立交T型平交口的渠化设计进行了具体分析.     

互通式立交T型平交口渠化设计

结合工程实例讨论了互通式立交T型平交口渠化的具体设计方法，为设计人员完善立交总体设计提出了有效合理的建议。     

山区高速公路单喇叭型互通立交设计分析

重点阐述了山区高速公路单喇叭型互通立交纵面线形、匝道平面以及横断面设计要点,结合自身的体会,对于单区公路喇叭互通型立交设计,在满足交互通行功能的水准之上,要进行思路扩展、仔细分析,最后依照地形进行立交线形灵活布置。     

山区高速公路单喇叭型互通立交设计浅析

重点阐述了山区高速公路单喇叭型互通立交匝道平面、纵面线形及横断面设计要点,结合本人的体会,对于山区单喇叭型互通立交的布设在满足互通功能的情况下应扩展思路,根据地形灵活布置立交线形。     

简论高速公路中的单喇叭互通设计

作者针对高速公路中的单喇叭互通立交这一基本立交形式之一，通过参考国内及国外的资料，结合某些具体的例子对单喇叭互通立交与其它形式立交的比较、平面线形及分期实施几个方面提出了一些有较强针对性和实用价值的设计思路和方法。     

变形单喇叭立交方案研究

单喇叭立交在高速公路中应用的比例很大,当遇到地形地物及规划等条件限制时,需要调整立交形式,进行方案比选。主要对单喇叭立交的变形方案进行了初步探讨。     

喇叭型互通式立交内环匝道设计

互通式立体交叉是集散交通，排除横向干扰，提高道路通行能力的设施。喇叭型互通式立交内环匝道布设不仅影响互通式立交建设规模和等级，而且直接关系立交的服务水平。内环匝道设计是喇叭型互通式立交设计的关键和难点。     

宣宁高速宁国北互通立交变异单喇叭设计剖析

随着社会的发展和道路交通日趋现代化,互通立交的设计理念发生了根本的变化,体现在设计中包括安全、环境、功能、用地和成本等多因素的综合考虑和更为灵活的设计手法。以宣城至宁国高速公路宁国北互通立交为例,论述变异单喇叭互通立交的设计新思路,可供同行参考借鉴。