公路工程施工安全管理预警体系研究

文章从安全管理人员的角度,对隐患管理、风险与危大工程管理及灾害气候管理进行了研究。从事故隐患等级、事故伤亡类别和超期隐患三个方面建立了隐患管理预警,从故障、维保、超重和资格证书四个方面建立了机械设备预警,从风险等级和危大工程管理两个方面建立了风险与危大工程预警,并建立了灾害气候预警体系,实现了台风、暴雨、干旱、暴雪、寒潮、高温、雷电、大雾等灾害气候预警。为落实安全管理预警工作,制定了建设、施工和监理单位安全管理岗位预警信息推送原则,通过预警方式提醒、协助安全管理人员落实责任,实现分级管理和重点管理,全面提高安全管理工作效率,确保工程建设施工安全。     

基于物联网的中小桥梁结构安全监测系统架构研究

通过物联网技术实现中小桥梁安全状况数据采集与处理、安全状况综合评估以及桥梁安全监测实时预警,构建了基于物联网的中小桥梁结构安全监测系统,从而为中小桥梁养护管理降低难度与成本,提高中小桥梁的安全运营管理的水平和效率,并为养护决策提供依据。     

新技术新工艺

城市轨道交通运营安全预警技术成功构建 1月21日,交通运输部建设科技项目“城市轨道交通运营监测预警和应急处置关键技术研究”通过验收,项目系统构建了城市轨道交通运营监测预警技术体系,有利于提升城市轨道交通运营安全。     

基于视频分析技术的轨道交通车站重点防护部位安全预警研究

持续增长的客流量给轨道交通运营管理带来了严峻的挑战,尤其是运营安全方面的考验。综合研究视频分析技术的工作原理、系统构成以及轨道交通车站特性和管理需求,得出该技术应用特点及优势;以车站自动扶梯乘客安全预警为例,提出一种车站重点防护部位安全预警系统的设计方案,为提高车站客流管理水平提供技术支撑。     

广东推进产品质量安全“问诊治病”促进行业企业“强身健体”

近日,广东省市场监督管理局召开产品质量安全“问诊治病”工作推进会,了解各市市场监管局以及各“产品医院”对不合格产品生产企业名单实施“清零”有关工作和进展情况,重点围绕今年如何落实产品质量问题“清零”任务、实施质量问题企业“康复评估”工作,以及进一步完善“问诊治病”工作机制、产品质量监管建档、技术帮扶行动等方面进行专题研讨,部署下一阶段推进广东产品质量安全“问诊治病”、促进行业企业“强身健体”有关工作。     

城市轨道交通工程建设安全风险监控信息系统研究

运用现代信息技术对轨道交通工程建设的安全风险进行实时监控,是对地下工程安全风险进行科学管控的有效手段之一。文章依据城市轨道交通工程安全风险管理体系和管控技术标准研制了专业信息化管理平台,该平台综合了工程参建各方所提供的各种数据和资料,利用物联网、云计算、网络通讯和GIS等现代技术,通过人工监测、实时监测、现场巡视和视频监控四种监控方式对地下工程安全状况进行监控;平台集软、硬件于一体并涵盖监测巡视、评估预警与响应处置等管理要素。在技术和管理两个方面实现了全面的工程安全风险控制方案。     

客运站选址：集中与分散结合

2007年10月，交通部提出了“要保证70％以上的客货运附加费用于道路运输发展，并积极争取财政投入，多渠道筹集社会资金。在资金使用上，重点投放在道路运输站场、农村客运、道路运输信息化建设、运输安全管理和应急运输保障上。”     

跨断层埋地管道安全监测预警系统

穿越断裂带长输埋地管道易发生拉裂、错断及屈曲破坏,实施管道安全监测预警,可以进行震后速报,为管道安全运行状态评估、危险管段应急抢险提供依据。利用传感器对断层致灾体、管道承灾体以及土体对管道作用力进行监测,形成地震动加速度预警、断层位移预警、管道应变预警、管道泄漏预警、管道检修定位、管道变形及受力状况显示,管土相对位移和相互作用力动态变化功能的监测预警系统,有效减少突发性灾害导致的管道受损破坏及次生危害的发生。     

广西公路地质灾害智能监测系统研究

为实现智能化管理与监控预警,文章对广西干线公路典型地质灾害数据进行空间数据库建设整理,并应用ArcGIS的空间数据统一管理和组织功能,拓展系统预警和敏感性分析模型的应用范围,建立了一个比较完善的、面向公路沿线的地质灾害监测预警管理系统,为及时了解公路地质灾害的发生与发展情况、针对性地采取防治及预警对策、降低损失和保障公路安全营运提供技术支持手段.     

轨道综合监控系统SIL评估中的风险管理

安全完整性等级SIL评估已经成为目前地铁安全系统工程的重要部分,也是国内外高度重视和着手研发的重要课题。风险管理是安全完整性评估中的重要环节,文中阐述了轨道交通综合监控系统中风险管理的要点和过程,包括风险分析范围、风险源识别、风险分析、风险评估、风险缓解与控制、风险跟踪与关闭,重点阐述了风险分析和风险评估的方法,为其他安全相关系统的开发和安全评估提供了参考。     

高速公路桥梁施工安全评估研究

针对高速公路桥梁施工过程复杂、安全隐患多的情况,阐述了高速公路桥梁施工安全评估的含义,重要作用和选择评估方法应遵循的原则。对施工作业条件安全评估法的分值指标选取,安全评价标准,评估方法的具体应用做出分析,并提出管理与控制措施。     

智慧铁路物流中心安全预警管理系统的分析

随着计算机技术的发展,传统铁路物流中心向数字技术赋能的智慧铁路物流中心转变已成为大势所趋。为了适应我国已有的庞大的铁路网络及成熟完善的服务体系,在传统物流中心的基础上进行信息化建设等改造是较为经济合理的。对现有铁路物流中心的安全预警方式进行分析,并对安全预警管理系统的原则和需求进行阐述。基于深度学习目标检测及追踪技术,提出一种智慧铁路物流中心安全预警管理系统。该系统可以在铁路物流中心完成智慧化的安全生产监控和灾害监测等任务,实现风险的有效控制和事故的及时预警,提高铁路物流中心的安全生产管理效率,从而推动安全预警管理的信息化、智能化改造。     

隧道建设安全质量管控新模式

隧道工程是建筑行业安全风险极高的一个领域,隧道建设安全质量管控一直被隧道工程建设者列为第一首要任务,如何采取有效的安全质量管控措施也是隧道建设者在管理方面重点研究的课题.文章以兰渝铁路隧道建设安全质量管理为实例,介绍一种全新的隧道建设过程安全质量管控的模式,以技术手段与行政组织管理相结合,形成以“三条红线、两个手段、一个关键”为核心内容的新的管控模式,研究、积累出一套对隧道建设安全质量管控行之有效的新的管理方法.     

城市道路交通预警机制研究

预警(Early Warning)一词源于军事，是指通过预警飞机、预警雷达、预警卫星等工具来提前发现、分析和判断敌人的进攻信号，并把这种进攻信号的威胁程度报告给指挥部门，以提前采取应对措施。现在预警的含义有所扩大，泛指一切具有预测、警报和控制的管理活动，已在社会政治、宏观管理与环境保护经济各个领域得到了广泛的应用，如地震预测预警、宏观经济预警、企业危机管理预警等。预警管理的作用主要是在系统顺境的条件下，通过对管理系统状态负变量监测和评估的基础上，对系统运行接近负向质变的临界值的程度所做出的不确定性的早期预报。其目的是识警防患，超前预控，使系统保持良好的运行状态，这对于管理而言，其作用是不言而喻的。     

浅谈农村公路安全生命防护工程的必要性和设计要领

党的十八大以来,“全面建成小康”被提上了日程。在总书记“小康路上不落下一个人民群众”的目标指引下,各地政府部门将“脱贫攻坚”任务放到了修路上,从而一批批“小康路”出现在贫困山区人民眼前,给当地群众脱贫致富带来了福祉。但与此同时,由于农村公路自身条件的天然不足和特殊性,农村公路安全生命防护也存在这诸多问题。本文从完善农村公路安全生命防护工程的必要性和设计的角度进行了分析,对认识和了解农村公路安全生命防护相关设计问题和合理性提出了独到见解。     

腐蚀管道体积型缺陷评价方法

结合管道完整性管理和合于适用评价的管理理念,重点介绍了6种评价腐蚀管道体积型缺陷的方法,并对他们在流变应力、缺陷形状、鼓胀修正因子方面的差异进行了对比分析.最后介绍了一种国内科技工作者研究的评价方法,该方法考虑了弯矩、拉伸的组合作用,可科学准确地计算出腐蚀管道的剩余强度.便于评估人员选择合适的评价方法,确保管道安全运行管理.     

科学发展观在铁路客运安全管理中的实践

就客运安全管理而言，所涉及的范围较广泛，每天需要同时面对成千上万、来自不同地区和领域的旅客；所牵涉的结合部较多，对内需要把运、机、工、电、辆、公安等单位的工作有机结合在一起，对外需要协调处理好运量需求和运能安排的关系。对铁路客运系统来讲，寻求改进安全管理质量的突破1：1，为铁路全面协调可持续发展保驾护航十分必要。通过认真学习科学发展观的内涵，笔者认为，突破口就在于要把客运安全管理工作定位在“一个核心原则、三项工作重点”的基础上，即：必须确立“以人为本”的原则，以安全管理策略、安全文化建设和安全防御体系为工作重点，统一认识，着力解决长期困扰一线管理者的惯性安全问题，为铁路客运企业经济效益和社会效益的最大化创造最有利的环境。     

基于货运车辆预警数据的高速公路危险驾驶热点路段识别

本文以货运车辆车联网数据中的车辆碰撞预警、疲劳预警和超速预警数据为研究对象,针对G4高速公路北京和河北境内道路上的三种预警热点路段进行识别。运用全局空间自相关性分析方法得出三种预警数据在道路空间中不是随机分布,而是集中在某一个或几个路段上;进一步采用局部空间相关性分析方法识别出三种不同预警类型下对应的热点路段。交通管理部门可根据识别出的预警热点路段提出针对性的管控措施,有助于缓解交通事故的发生,提高货运安全水平。     

我国城市轨道交通运营监测预警技术体系研究

城市轨道交通专业范围广,系统复杂程度高,加之规划期、建设期安全隐患后滞运营期等因素的影响,给运营安全保障工作带来了极大的困难。通过采用先进的技术手段,强化运营过程的安全监控,实现安全关口前移,达到有效保障运营安全的目的,已成为行业共识。因此,广泛调研国内外相关技术现状,系统分析各类监测预警技术,重点从人员、设施、设备、环境等方面,研究构建了监测预警技术体系,为有效提高我国城市轨道交通运营安全保障能力提供了重要的理论指导和技术支撑。     

基于“情景-任务-能力”的机场反恐应急处置能力提升研究——以某繁忙机场受爆炸袭击为例

“情景-任务-能力”是当前应急管理领域重要的研究方法和技术之一。将其引入到机场应急救援领域，以构建繁忙机场受爆炸袭击情景为牵引，分析了机场反恐处置中所需的28项应急任务及处置要点，并以“人员疏散”为例，详细分析了能力评估内容和过程；同时在既定技术中，加入了“任务分类”的环节和思想，针对各类任务和若干重点活动，给出了具体、可操作的能力提升建议与措施。相关成果，不仅可直接用于指导和规范各机场提升反恐应急处置能力，而且可以为其他相关单位运用“情景-任务-能力”方法提升应急能力提供参考范本。