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据统计,广州地铁三号线自2006年底开通至2009年底,累计运送乘客达4亿多人次,其客流增长速度是广州地铁线网中最快的。2007年上半年,日均客流量仅18万人次。到2008年11月,日均客运量已超40万人次。到了2009年,日均客流量从上半年的42万人次飙升到下半年的51万人次。 相似文献
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正2017年,广州地铁完成新线建设投资217亿元,资金支付252亿元。7条新线建设全面推进,全年共投入盾构机87台次,实现29座车站封顶、39个区间单线贯通,完成区间单线107.9公里。实现了高水平建成开通四号线南延段、九号线、十三号线首期、十四号线知识城支线等4条新线的目标,运营里程迈向400公里,居全国第三、世界前十。广州地铁表示,线网去年安全运送乘客28亿人次,日均客运量达767.8万人次,日最高客运量达到1002.6万人次,广州成为全国第三个地铁客流破千万的城市。客运量增加的同时,去年广州地铁也不断在运能提升、创新服务上精雕细琢。广州地铁继续采取高峰短线运营、空车定点投放、大小交路运行等模式,不断挖掘运力空间,五号线最小行车间隔压缩至2分06秒,运能提升5%,全线网列车最小行车间隔1分58秒,线网运行图兑现率和正 相似文献
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1上海地铁运营的现状
在当今城市交通日趋拥堵的时代,地铁以其快速、舒适、安全特点成为市民出行的首选。2010年4月10日,上海轨道交通10号线建成试运营,使上海地铁线网达12条线,运营里程420km长,车站280座,车辆419列共2589节车厢。世博开园以来,日均客流量达570万人次,5月21日突破600万人次,7月9日达650万人次。 相似文献
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《辽宁省交通高等专科学校学报》2015,(4)
沈阳地铁是中国东北国家区域中心城市、辽宁省省会沈阳市的城市轨道交通系统,由沈阳地铁集团有限公司运营。首条地铁线路于2010年9月27日载客运营,使沈阳成为中国大陆地区继北京、天津、上海、广州、武汉、深圳、南京后第八个、东北地区首个拥有地下铁道的城市。至今,沈阳地铁运营平稳有序,为乘客提供了安全、快捷、舒适的乘车环境,得到了广大市民的好评,而票卡作为乘客乘车的媒介,在这其中起到了非常重要的作用,本文仅以沈阳地铁为例,重点介绍回收类票卡管理模式。 相似文献
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<正>端午节前遇上高考前夕,广州地铁6月6日单日客流再度攀上新高峰,当天地铁客运量高达1062万人次,刷新历史最高客流纪录。据统计,这是广州地铁今年第三次刷新单日最高客流纪录:3月1日,广州地铁线网总客运量1024.1万人次;4月30日,劳动节前夕,总客运量1049万人次;6月6日,总客运量1062万人次,是目前最高的单日客流纪录。6月6日当天,广州地铁多条线路迎来百万客流量。其中,三号线 相似文献
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石家庄市公共交通总公司 《城市公共交通》2016,(11)
石家庄公交“十一黄金周”安全运送乘客突破900万人次
“十一黄金周”期间,石家庄公交结合客流变化情况,精心组织、科学调度,以景区、购物、客运站、火车站西广场启动客运为重点,采取了区间车、直达车或大站快车等运营形式,6000多名干部职工坚守在服务一线,给广大市民提供了安全、舒适、便捷的出行环境.综合运力增加了10%以上,日均安排营运车辆3370辆,累计安排运营车辆23万台次,行驶18万趟次,安全运送乘客940万人次. 相似文献
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长治市公交有限责任公司 《城市公共交通》2018,(5)
清明祭扫专线运送乘客两万余人次
为方便市民群众清明节祭扫出行,长治公交公司于4月3日至5日临时开通为期3天的清明祭扫专线,路线由长治学院至颐仙园往返,实行单一票制,票价为1元/人次.
在清明祭扫期间,公司合理组织运营生产,根据客流变化对开往墓地的临时专线及时增派车辆,在最大限度满足乘客出行需求的同时,公司运营生产部及相关分公司增派人员到首末站进行现场管理,对车辆进行安全检查,叮嘱驾驶员遵守交规、安全驾驶,引导乘客有序乘车,实时疏导客流,确保市民安全乘车、往返顺利. 相似文献
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正众所周知,为了缓解客流压力,及时运送乘客到达目的地,地铁线路在早晚高峰期间均是最大运量投入运营,行车间隔密集。因此,在高峰期间,一列地铁车辆延误可能引发蝴蝶效应,导致更长时间和更多地铁线路发生延误。根据上海地铁网络运营故障统计,约4%的长时间列车延误是由高峰期间大客流引起,可见高峰期间及时输送客流,避免乘客滞留站台至关重要(见图1)。地铁建成后,地下车站几乎无法改造。当客流需求 相似文献
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随着城市轨道交通的蓬勃发展,越来越多的乘客将地铁作为出行首选的交通工具,面对日益增长的客流,不断加大的行车密度,秉承为乘客提供"安全,准点,舒适,快捷"的服务理念,我们调度日常的工作要求也随之提高,尤其是在故障情况下的行车组织,而道岔失电故障就是其中的一种。因此探讨广州地铁二号线终点站-广州南站在道岔失电时的行车组织,最大的降低对运营的影响。 相似文献
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科学合理的车站客流指示与疏导方案可以帮助乘客在复杂的车站环境中安全、迅速、准确的选择行进路线。文章以南昌地铁双港站、庐山南大道站、地铁大厦站为调查对象,从基础设施设备、客流量、乘客进站走行时间三个方面进行调查,得出客流指示与疏导系统存在的问题。最后以地铁大厦站为例进行方案优化设计,并从站外引导、乘客进站、乘客出站三类流线模拟乘客走行记录时间来对比优化前后的效果,为方案优化设计提供依据。 相似文献
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南京江南公交客运有限公司成立于2012年7月31日,现有职工14000多名,拥有4100余辆公交车和232条运营线路,日客运量达180余万人次,是南京市公共交通的主力军.今年以来,公司在公交线路的始发站尝试建设“温馨始发站”,积极拓展关爱职工的文化活动空间,为职工创造一个规范舒适的工作、休息环境,让广大一线职工以饱满热情和干劲投入到生产运营中,为广大乘客提供安全文明的出行服务。 相似文献
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2020年1月底,一场突如其来的新冠疫情扰乱了轨道交通行业前行的脚步,全国各地城轨建设按下“暂停键”,2月份,轨道交通在新增运营、开工和工可获批等方面基本处于停滞状态。地铁客流受到极大影响,客流量出现急速下滑,以上海地铁为例,日客流量从春节前的上千万降至每日90万人次,2月份上海地铁的日客流量基本维持在100万人次。 相似文献
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香港地铁的安全管理体系 总被引:1,自引:0,他引:1
随着城市轨道交通事业的不断发展,对现代地铁运营安全管理要求越来越高。地铁运营的特殊性,决定了地铁安全工作的重要性,由于轨道交通具有线长、点多、面广的特点,客流密集,特别是地铁深埋地下,环境封闭,在通风、客流快速疏散等方面都受到很大限制,对运营安全防范带来了很大的难度,先进的安全管理体系将是解决这一问题的最佳途径。[编者按] 相似文献