提升、完善、加快——写在“十三五”轨道交通网络化建设之际

2014年4月30日,上海地铁全路网日客流量达到938.1万人次,这意味着地铁路网效益日益明显,地铁已成为市民首选的出行方式。为了更好地满足居民日益增长的出行需求,上海轨道交通制定了新一轮的建设规划。本文从提升、完善和加快3个维度,对轨道交通在城市公共交通系统中充分发挥骨干作用作了一些思考。     

上海地铁的建设和运营

1上海地铁运营的现状 在当今城市交通日趋拥堵的时代，地铁以其快速、舒适、安全特点成为市民出行的首选。2010年4月10日，上海轨道交通10号线建成试运营，使上海地铁线网达12条线，运营里程420km长，车站280座，车辆419列共2589节车厢。世博开园以来，日均客流量达570万人次，5月21日突破600万人次，7月9日达650万人次。     

广州地铁三号线车厢将“3改6”

据统计，广州地铁三号线自2006年底开通至2009年底，累计运送乘客达4亿多人次，其客流增长速度是广州地铁线网中最快的。2007年上半年，日均客流量仅18万人次。到2008年11月，日均客运量已超40万人次。到了2009年，日均客流量从上半年的42万人次飙升到下半年的51万人次。     

广州去年地铁总客运量超2亿

广州地铁全年总客流量为21354万人次，达到历史最高水平！记者近日从广州地铁公路获悉，截至2005年12月31日止，全年日均客流量为58.5万人次（一号线33.7万人次，二号线24.8万人次）。同时，刚刚揭晓的“2005年广州市容卫生状况公众追踪调查”结果显示：广州市民对地铁环境卫生的满意度达到92.59%，居各类公共场所之首。     

浅析东京和首尔公共交通经验

正一、东京和首尔公共交通概况1.东京公共交通概况作为东京城市交通的主要方式,公共交通占机动化出行的比例为79%。东京以轨道交通为主导,目前拥有地铁线路13条(312.6公里),分别由东京地铁公司和都营地铁公司负责运营,日均客流约900万人次,是世界上客流量最大的地铁系统之一。加上私铁、JR(Japan Railway)等轨道交通方式,整个轨道交通运营网络超过2 600     

中国首条地下城际轨道交通广佛线开通运营

连接广州市和佛山市的广佛城际轨道交通开通运营,这是中国首条地下城际轨道交通线路,也是珠江三角洲地区城际轨道交通线网的重要组成部分。广佛线总里程21km,全程票价6元,共设14座车站,其中3座车站在广州市内。至此,广州地铁线网运营长度达到230km,预计今后广州地铁日均客流量将达到600万人次。     

国庆假期前3天广州地铁运客651万

乘地铁去商场“血拼”、去游览公园、到火车站乘车回老家……今年国庆假期前三天,广州地铁运客量高达651万人次。仅10月1日,客流量就比去年同期增两成。数据显示,假日前三天,地铁运客651万人次,日均217万人次。9月27日207万人次。29日203万人次,30日201万人次,10月1日客流在此基础上大幅攀升,连续四天,客流突破200万人次,线网运营能力持续提高。     

71路快速公交线路还有改善余地吗

正2004年12月,北京开通了国内首条BRT系统线路——南中轴线一期试验段,线路全长5公里。71路快速公交线路是上海首条BRT线路,自2017年2月1日开通以来总体运营良好,基本达到预期目标。2月份日均客运量3.9万人次,3月份4.15万人次,4月份4.2万人次,之后保持较为稳定的水平。综观全球快速公交系统,独立路权、路口优先放行、     

青岛至黄岛，将建环湾轻轨

跨海地铁海底连青黄，一条长达一百公里环胶州湾建设的轻轨也将为青岛赴黄岛提速。8日，记者了解到，青岛市红岛——胶南城际轨道交通二期工程环评报告将于近期在青岛市环保局网站公示。     

“五一”期间公路客运的特点及思考

今年“五一”长假，本市公路长途汽车客运量大增，发送旅客达34．9万人次，与去年同比增幅110．9％，与去年国庆期间相比增幅43．6％；本市10大主要客运站双向客流量达80万人次，与去年同比增幅60．7％。其中公交长途客运站5月1日至3日运客3．84万人次，分别比去年同期、     

上海地铁——最繁忙的公共交通大动脉

正十年来,上海公共交通客运量总体呈现稳步螺旋攀升的态势,轨道交通更是连创新高。2017年日均客运量1 585.7万人次。随着轨道交通线网不断完善,轨道交通以其长距离、快速、准点的优势,地位日益突出,客流量始终保持快速增长,自2013年起跃居上海最繁忙公共交通之位(见图1)。     

春运从“走得了”迈向“走得好”

3月10日,历时40天的2010年春运“大迁徙”圆满地画上句号。据统计,今年春运我省共有1．44亿人次实现了安全“迁徙”,客流量刷新了历年春运的纪录。但令人欣慰的是,在客流量剧增的情况下,全省不但没有出现旅客滞留和货物积压现象,而且百姓回家的路更顺畅了。     

“十一”黄金周收获满满

2014年国庆节，是祖国母亲的65岁华诞。盘点“十一”黄金周，全公司客运总量达536万人次，同比增长0．18％；营运收入同比增长0．89％，创2012年以来新高；每天配车1400余辆，安全行驶191．78万公里，同比增加2．13％。其中，10月2日又是传统的重阳佳节，客流量达到了峰值，当日客运量达到82．91万人次。     

集团公司圆满完成“双节”客运任务

今年“双节”期间．日均客流量达到208．4万人次，日均运营里程46．28万公里，集团公司圆满完成了节日客运任务。     

减少乘客流失,公交努力了吗

<正>近几年,上海城市公共交通日均客运量逐年上升,2010年1623万人次,2011年1668万人次,2012年1701万人次,2013年1731万人次。但地面公交日均客运量却连续两年出现下降,2011年770万人次,2012年766万人次,2013年733万人次。为什么地面公交客运量会下降?有人说,被轨道交通吸引过去了。这几年,轨交     

巴黎轨道交通系统初探

巴黎是世界上人口密度最高,公共交通网络最为完善的城市之一。其庞大的交通系统每天要承担1400万人次的交通出行。其中地铁和市区快线RER在人们出行中占有重要的地位。本文将对巴黎轨道交通系统的构成及运营模式进行简单介绍．并将其轨道交通系统与上海的轨道交通系统进行了简单比较。     

春节7天假期广州地铁运客2716万人次

正农历春节7日连假(2月15日至2月21日)期间,广州地铁总客运量为2716万人次,日均客运量388万人次,较2月份前半月的日均客流下降约44%,乘客纷纷感叹"乘者有其座",宛如享受"专属列车"服务。除夕(2月15日)当日客流是春节7日客流最低峰,受旅客返乡、高速免收费等影响,客运量从平日700多万下降至296万人次。初六(2月21日)春节连假迈向尾声,伴随返乡客潮,客运量逐步回升至443万人次,居假期客运量之     

武汉轨道交通运行特征分析

一．武汉市轨道交通建设基本情况 武汉市已建成并投入运营的轨道交通线路为1号线一期工程，由宗关至黄浦路，总长10．23公里，设站10座，全部为高架线路。2000年12月23日开工建设，历时3年零7个月，于2004年7月28日观光试运营，同年9月28日正式试运营。2004年客运量为130万人次。2005年客运量464万人次，日均客运量不到2万人次。客流结构主要以观光、休闲为主。     

上海引领地铁列车技术发展新方向——访上海申通轨道交通研究咨询有限公司顾问总工、教授级高工王曰凡

毋庸置疑,上海地铁是国内地铁技术最为领先的城市,从车辆设计到车辆系统再到将计算机技术首次应用于列车控制中,上海地铁一直引领着国内地铁技术的潮流趋势。针对上海地铁车辆的现状和发展趋势,记者有幸采访了国内车辆工程权威专家——上海申通轨道交通研究咨询公司顾问总工、教授级高工王曰凡．他侃侃而谈,深入浅出地分析了上海地铁未来技术方向。     

南京地铁三年安全运送2.2亿乘客打造出“人文地铁”服务品牌

车轮飞驰、安全准点、温馨舒适,3年来2．2亿乘客享受到了地铁的快捷和舒适。8月31日上午,南京地铁在地铁新街口站举行了运营三周年庆典仪式。南京地铁自2005年9月开通3年来,已安全行驶约700万公里,列车正点率达99．9％以上,运送乘客2．21亿多人次,运营总收入4．45亿多元。年日均客流由12．5万人次上升到28万人次,日最高峰客流达到44．77万人次。