用汽车名称串联的信

你我在“哈佛”大学毕业一年多了，记得我们是在学校“QQ”群里认识的。此时此刻，我怀着无比“炫丽”的心情写这信给你，以表达我“劲情”的感受。虽然你已离开我多年了，但你那“美佳”的笑脸，“天籁”般的笑声，“锐志”的眼神和那“骏逸”的身姿仍在我脑海中浮现。     

个性与安全众说纷纭汽车彩铃

汽车喇叭本来是警示车辆及路人，促进道路安全的一件基本配置，人们已经熟悉了它的“嘀嘀”声。但是如果有一天，大街上的汽车突然不再发出“嘀嘀”的喇叭声，而是以“我要左转弯了，请让一让”，“汽车来啦，麻烦让一下，谢谢啦”，“我要超车了，别挤我别碰我啊”……     

最浪漫的一段“缘”

我叫白马，来自海南新大洲，他们叫我“白马王子”我觉得太长不爽口，就把“王子”的桂冠给了我的主人常明。还好我的主人高大、帅气、一点无愧于“王子”的称号，我们成了最佳拍档的“白马——王子”。     

公路极速魅影，登陆中国市场!

“她让我感受狂野，而我——也只有我，才能为她注入灵魂……” “只有她知道我想做什么，因为她是我的一部分……” “我无法忘记她的声音，那听起来真是太美妙了……”[编者按]     

COUPE的不同版本

《汽车杂志》编辑部的朋友，您们好！感谢各位授予我父子俩“小老汽水”称号，登了我儿的酷照。寄来的车模也收到了，一台“毕加索”，一台“爱丽舍”。我儿说再来一台“凯旋”就更好了,呵呵!     

狂人日记——试驾奥迪A3 3．2quattro

本人平日里以“谦恭”著称，为人处事向来内敛，朋友们无论如何也不会把我同“狂人”两个字联系在一起，然而我这样一个“书生气”十足的人，近日也尝试了一次“疯狂”的感觉，更写下了这篇“狂人日记”。     

开山之作--接触英菲尼迪IPL G Coupe

是我早些时候就写好的。早到什么程度？大概是在去年的8月份吧!是的，在那个时候，我就对它“不怀好意”了。我必须承认，对那些带有“高性能”字样的车，我总是充满幻想，大众的“R”系列，宝马的“M”系列……当然，也尼迪IPL G Coupe。     

一次难忘的经历——记我参加的一次摩托车节油赛

人都有过自己的人生“辉煌”，将军有将军的“辉煌”。士兵有士兵的“辉煌”，诗人有诗人的“辉煌”，运动员有运动员的“辉煌”。我现在正值青春年华，但因与摩托车结缘而也曾有过一次“辉煌”，那就是在今年我市总工会组织举办的一次摩托车运动节油大赛上，我的铁哥们——豪爵 HJ125伴我度过了一次不平凡的经历，它使我终生难忘。     

林妹妹开车二三事

我刚拿车时油门和刹车乱踩过，那时不得不忍气吞声的听着老公在边上咋咋呼呼，好不容易觉得自己可以独自上路了，他在我就不碰车，免得爆发大战。今早上班LG说．“好久没坐过你开的车了，看看你水平怎么样了”我也想给他显示下我的车技，就同意他搭车了。谁知车一动他的嘴又不停了，“拐进路口要减速减速”，“这车速不用减档啊会挫车的”，“拐弯太猛了”，“别急挂挡啊，你手在哪儿放着呢？     

世界第三大汽车消费国是“人傻钱多”的潜台词

可能是多少年来受惯了欺负和欺骗，人家一对我点头哈腰，我就发毛，比如一听到人家说什么“第三大汽车消费国”，我就以为这是“人傻钱多”的潜台词，前几天我就被忽悠了一下。     

本期奖品

我是山西太原的一名读者，贵刊第5期的“问与答”栏目登出了我的关于“东风标致307”的问题。出于对307的喜爱，我买了一辆水晶银2．0MT的“狮子”，至今已跑出1400公里。     

纠错

我是山西太原的一名读者，贵刊第5期的“问与答”栏目登出了我的关于“东风标致307”的问题。出于对307的喜爱，我买了一辆水晶银2．0MT的“狮子”，至今已跑出1400公里。     

保驾护航 万胜达VCT使用报告

通过VCT，随时了解我的爱车发生了什么故障，帮助我防患于未然．避免爱车带病行使，防“小病”变“大病”，总之，说它为我保驾护航，这夸奖一点都不为过。[编者按]     

1L汽油能跑多远2008年第二届本田中国节能竞技大赛

我从没有想过称赞一位娇小的女人可以使用“节能”这个词，如果敢冒天下之大不韪，摒弃“骨感”、“苗条”、“纤细”而贸然使用，估计少不了吃上一顿暴拳的。然而我的确用“节能”形容过一位女子，并得到了认同。     

非仅有电，更不漏馅史汀格SPV44蓄电池使用报告书

一次蓄电池寿终正寝，害我“挂”在荒郊野外叫天不应的经验告诉我，同事那辆才半个月没开，就出现发动机启动困难、仪表运作不正常、大灯亮度昏暗、音响声音走样的车，蓄电池是差不多得换了。同事听了我“预防胜于治疗”的警告之后打算回厂检修，但正好有一个机会能试用所谓的“干式蓄电池”，于是我就说服同事尝试一下这种产品，从而也促成了这次“小玩意”实测成行!     

享受"高贵"生活 Viano MARCO POLO

早就听一位爱车的朋友不断盛赞奔驰的MARCO POLC房车。但对于素来不爱捧星，追酷的我来说，一睹“芳容”的欲望并不很强烈，在一次偶然的朋友小聚中，我意外地幸会了这位早己耳闻多时的传奇“名星”，只短短的半个小时相处之后，我突然发现，我已经无可救药地迷恋上了这位车中“娇客”。     

2005：你买小排量车吗

“麻雀虽小，五脏俱全”别看我小，小我也是车。一个发动机4个轮子，一样拉人装东西，也就是挤了点儿。“物美价廉，经济实惠”因为我小，所以我便宜。车钱油钱税钱保险钱，项目上一个没少，可是我都花的少。“能钻能躲，好停好放”都说我小，小有小的好。在路上跑觉得路宽敞，停放车位又宽敞，前后左右碰不着。“街头巷里，到处被挤”好虽说好，可麻烦不少。长安街不让我上去跑，小磕小碰不管赔，歧视啥时才能了。     

传奇不老 宝马328Hommage概念车

在写这篇文章之前，我一直在思考究竟什么可以被称为“传奇”？是难以复制的经历？是为国为民的磅礴？还是犬马功高的成就？我承认，我没有得到我想要的答案，我隐隐地觉得上述三点可谓“经典”，但距离“传奇”还有些许的差距。或许“传奇”是一种只可意会不可言传的状态，或许‘传奇”就是人们心中下意识的一种认可：“经典，’可以有很多，但“传奇”没有之一。     

超级跑车中的职业杀手——试骑铃木GSX-R1000(K5)摩托车

我从来没有把任何一款摩托车和暴力联想到一起，我觉得那是对这种机械和科技完美结合的艺术体的一种亵渎，但我不明白为什么2005年出产的铃木GSX-R1000要称之为“K5”，从我有限的一点英语词汇中挖出两个以“K”开头的单词。那就是“KISS”和“KILLER”了，前者显然不合适，所以我们姑且称他为杀手吧!     

我爱我车

我喜欢我的“火鹰”(新大洲125T—H)，它陪伴我已两年多了，行程已达1．8万公里。我的火鹰除了在磨合时落下点“月子病”，其它方面都不错。