细长轴类零件的柔性夹具设计

对细长轴类零件的工艺进行了分析,设计了在立式加工中心上加工细长轴类零件的柔性夹具。通过本夹具可以批量安装细长轴类零件,以实现铣、钻、扩、铰、镗等工艺过程。应用表明本设计可以降低成本、提高效率、提升质量。     

机床夹具设计精度的综合分析计算

机床夹具设计中,通常要进行一些诸如定位误差、对刀误差或导向误差等误差分析计算,借以判断夹具精度对零件加工精度的保证情况.然而,由于影响加工误差的因素较多,这种局部误差分析计算,往往很难做到对整台夹具设计精度作出可靠的判断.尤其难以验证夹具对加工零件位置精度的保证情况.因此,本文提出了机床夹具设计精度的综合分析     

武汉船舶职业技术学院《船用车削类零件的数控编程与加工》精品课程篇

正《穿用车削类零件的数控编程与加工》是数控技术专业核心课程,面向数控专业数控工艺员及数控操作员岗位专门人才的培养,2008年被评为国家级精品课程。学生通过对《船用车削类零件的数控编程与加工》课程的学习,完成常用船用零件的数控加工,能够准确地对零件进行二维及三维造型、零件加工工艺的拟定,正确地选择刀具与切削参数、合理选用工夹量具、编制加工程序进行程序校验,并熟练操作数控车床完成零件的切削加工。最终使学生具有较强的动手能力、独立分析问题能力与解决问     

武汉船舶职业技术学院《船用车削类零件的数控编程与加工》

正《穿用车削类零件的数控编程与加工》是数控技术专业核心课程,面向数控专业数控工艺员及数控操作员岗位专门人才的培养,2008年被评为国家级精品课程。学生通过对《船用车削类零件的数控编程与加工》课程的学习,完成常用船用零件的数控加工,能够准确地对零件进行二维及三维造型、零件加工工艺的拟定,正确地选择刀具与切削参数、合理选用工夹量具、编制加工程序进行程序校验,并熟练操作数控车床完成零件的切削加工。最终使学生具有较强的动手能力、独立分析问题能力与解决问     

内交叉孔电化学去毛刺流场仿真

针对阀套零件内部两孔相贯处的去毛刺加工,采用计算流体力学的方法,对电化学去毛刺加工过程中的流场进行了三维仿真.研究表明通过对比三维流场仿真结果可以得到使流场分布最优的夹具结构设计、电解液入口流速和出口压力,为电解加工参数选择提供研究方法和理论指导.     

一种适用于凸轮类零件磨削加工的方法

针对凸轮类零件加工中存在的问题,从加工工艺角度出发,本文提出了一种适用于该类零件磨削加工的恒线速加工方法,并给出了其数学模型。通过实例证明,采用这种加工方法,磨削效果良好     

轻型发动机曲轴加工工艺分析

以某轻型发动机的曲轴为例,从粗加工、精加工、热处理等方面分析了曲轴加工的先进工艺、装备及刀具。对各种工艺在加工效率、精度、特点上进行了分析和对比,为其他轴类零件的加工、工艺设计提供了技术参考。     

形成零件组和建立成组生产单元的“生产流程—分类编码”聚类分析法

本文提出了一种利用模糊聚类分析法形成零件组和建立机床组的新方法,实现了生产流程分析法与编码分类法的综合.对于成组加工单元,本文把设备负荷与零件相似系数一起作为形成成组加工单元的主要因素,获得了合理的零件组和机床组,并具有良好的柔性和计算性.     

精细陶瓷零件的加工工艺性研究

通过精细陶瓷零件－陶瓷摩擦盘的平面、内孔及外圆弧的加工，探讨了为攻克几何精度要求粗糙度应可调等加工难关而采用的工艺方案，讨论了加工中材料去除机理，设计了合适的专用设备及工装，合理选择了磨削用量，从而实现了陶瓷零件的优质高效低成本的加工。     

双层钻模的结构设计与制作

论述了有较高精度要求且结构复杂孔的加工工艺，介绍加工该零件钻孔模具的设计及制作过程     

球扁钢全方位吊装专用夹具的设计

船舶建造中的球扁钢是典型的不对称型钢,目前现有夹具不能满足球扁钢装配时全方位吊运的要求。分析了现有吊装夹具特点、存在的问题和现场安装要求,研究设计了一种多功能全位置球扁钢吊装专用夹具,阐述了设计原理,分析了夹具结构设计要点,介绍了实用操作步骤,运用强度计算公式对吊装夹具的强度进行了校核验证。球扁钢专用夹具可以适用于各种型号的球扁钢全方位吊装,实现了组立球扁钢时各种安装方向要求,使用方便、安全快捷、定位精准,大幅度提高生产效率的同时降低了劳动负荷。     

面向零件加工精度的并行设计研究

提出了一种面向零件加工精度的并行设计体系及其设计决策方法，讨论了面向零件加工精度的约束分析、对基于并行网络特征驱动的加工工艺进行了研究。     

球面及圆环面零件车加工的简易模具

本文介绍了一种在普通车床上加工球面及圆环面零件的简易模具,并介绍了模具的工作原理,模具的设计、加工及安装的基本要求,以及球面加工的注意事项.经实践证明,采用此球面加工模具,简单实用,成本低廉,经济效益明显.     

一个轴类零件参数化三维CAD系统的实现

在对传统的机械零件CAD以及三维CAD进行分析的基础上,提出利用VB进行基于So lid-W orks的轴零件参数化三维实体设计系统开发的总体框架和实现方法,轴类零件设计由已知设计条件和要求到三维实体模型生成一次性完成,提高了零件设计效率和质量.     

关于数控机床夹具设计的若干问题

由于近年来国内(尤其是路内)很多工厂采用了先进的数控加工技术,如何设计合适的数控机床夹具,以充分发挥数控设备及其加工线的经济效益,就成为一个急待解决的关键问题,本文对数控机床夹具的设计特点和设计中应注意的一些问题,以及如何选用相应的机床夹具类型等,作了扼要的阐述.     

简析装焊夹具与焊接机器人的成套途径

焊接夹具是构成自动化焊接的重要组成部分,对提高产品装配精度及减小焊接变形,缩短加工时间,提高生产率,降低成本,减轻操作者的劳动强度等方面起着非常重要的作用。本文重点介绍了汽车制造中焊接夹具与焊接机器人的配合应用形式。     

在Y3150E滚齿机床上加工轴齿轮的夹具设计

为了解决生产实际中在Y3150E滚齿机床上加工短轴齿轮存在的问题,文章介绍了如一种专用夹具,根据生产实践表明,该夹具省时、省力,效果很好.     

数控系统宏程序会话编程设计与实现

本文按零件的工艺特性划分数控车削,铣削和线切割加工零件的类别,并设计宏程序零件库。通过对用户宏程序的划分,对适于宏程序编程的典型零件的图形、参数及工艺文件进行详细描述。采用会话编程的方式,生成数控加工零件的宏程序。这种将数控系统宏程序与会话编程相结合的方式,不仅降低了某些零件数控编程的难度,扩展了数控系统的编程功能,同时数控系统的编程能力也得到很大的提升。     

回转类零件车削加工设计制造集成系统的研究

文中介绍了一种CNC/CAD/CAPP/CAM一体化系统。该系统将先进的数控技术与先进的面向对象的CAD/CAM集成技术有机地结合起来,实现了在同一机床控制系统内回转类零件车削加工从草图到加工出合格产品自动完成的目标。     

转体施工转铰下混凝土填充效果试验研究

随着转体施工技术的不断发展,转体施工的吨位也在不断的提升,对转铰下混凝土的密实度提出了更高的要求。以保定乐凯大街转体桥4.6万t球面平铰项目为依托,对球铰下混凝土施工工艺进行试验研究,从混凝土原材料、外加剂、配合比、浇筑过程控制措施和浇筑完成后的注浆填充效果等角度进行对比分析。结果表明：采用细石混凝土浇筑,并在球面平铰底面埋入?8 mm钢丝绳,辅助振捣引气,初凝后拔出形成注浆孔道,终凝后压注浆填补顶面空隙的施工方案可以有效保障球铰下混凝土的密实度。