CAD/CAE/CAM技术在吊杆设计制造中的应用

首先详细介绍CAD/CAE/CAM技术在机械行业中的应用过程,然后通过206转向架吊杆的设计、校核和加工,探讨了该技术在铁道车辆零部件设计与制造中应用的可行性和使用过程.主要内容包括:应用CAD软件(Solidworks)完成吊杆的结构设计;运用软件CAE(ANSYS)对吊杆的结构进行有限元分析、强度校核和吊杆结构改进;应用CAM软件(CAXA)对吊杆结构进行模拟数控加工.分析表明,尽快在铁路车辆制造业中引入CAD/CAE/CAM技术势在必行.     

机械CAD/CAM教学改革初探

CAD/CAM技术是随着计算机技术在机械设计与制造领域的广泛应用而发展起来的一项新技术,各高校开设机械CAD/CAM的课程也才起步,因此存在很多值得改进的地方.本文首先分析了机械CAD/CAM课程教学过程中存在的一些问题,针对这些问题的成因提出了一系列可行的解决办法.     

CAD/CAM系统进行汽车零部件模具设计和制造

CAD／CAM系统可用于汽车零部件的模具设计和模具加工，设计人员可以利用CAD系统对产品进行精确的三维绘图从而采集到数据输入计算机；利用CAM系统对模具的加工进行模拟和仿真，并最终生成制件。通过利用CAD／CAM系统可以提高模具的设计质量和使用寿命，使模具加工由技能性劳动转化为简单的体能劳动，并大大节约模具设计的时间和原材料。     

机械设计与CAD/CAM软件应用课程整合试验

针对目前机械设计与CAD/CAM软件应用教学中存在的问题,探讨将机械设计与CAD/CAM软件应用相结合,实现课程整合的必要性、可行性以及实施整合的基本方案.     

舰船CAD/CAM系统船体结构数据接口技术研究

CAD/CAM系统数据接口技术是舰船行业需要解决的一项关键技术,文中讨论了舰船CAD/CAM数据接口的解决方案,确定以中性文件作为数据接口的解决途径,并对中性文件进行了分析和论述.使用软件开发技术.设计和开发出了舰船CAD/CAM系统船体结构数据接口软件,进行了软件测试,测试结果满足工程实用.     

网络环境数控铣床三轴联动刀轨路径仿真

针对数控加工仿真依赖昂贵CAD/CAM软件局限性,在网络环境下利用Java Applet,开发出面向三轴联动数控铣床刀轨路轻的仿真系统,可实现数控代码刀轨路径全方位动态仿真.     

高职院校“船舶CAD/CAM”课程改革探究

文章系统介绍了高职院校船舶CAD/CAM课程的教学现状,对目前教学方法进行了深入剖析,指出了传统教学模式存在的弊端,并针对该课程需要的工程背景知识较多、内容抽象以及学生工程背景缺乏的问题,提出了相应的解决方法。     

《CAD/CAM技术》课程改革的思考

本文按＂工学结合＂课程开发的要求,借鉴基于工作过程的课程开发理论,以减速器零件的成型过程为导向,以Pro/E软件的建模方法为中心,对《CAD/CAM技术》课程的改革作了探讨。     

基于VRML数控车削加工全景仿真技术研究

针对数控加工仿真依赖于昂贵CAD/CAM软件平台局限性,基于VRML,建立虚拟数控车削加工环境.利用参数化特征造型技术,将加工工件抽象成系列单体特征,取代繁复布尔运算,实现数控车削全景仿真.     

面向模具制造企业的CAD/CAE/CAM集成模型研究

本文分析了模具制造企业的实际，对汽车覆盖件模具CAD/CAE/CAM集成系统的关键技术、运行模式等进行了理论探讨性研究，并给出了模具制造企业CAD/CAE/CAM一体化系统集成的部分模型描述。     

特征建模CAD/CAPP集成系统的研究与应用

实现CAD/CAPP集成所面临的最大难题是CAD与CAPP的连接,关键是CAD。为此本文提出了一种特征建模的CAD模型,并论述了在该模型下的零件描述方法、基本几何体的造型方法、数据库的结构及其在HTD—CAD/CAPP集成系统中的应用。在此基础上,进一步叙述了CAPP子系统如何利用零件的设计信息来进行工艺过程的自动化设计。     

项目教学法在《船舶 CAD/CAM》课程教学中的应用研究简

“项目教学法”是一种典型的以学生为中心的教学方法,特别适合船舶CAD/CAM这种理论性和实践性都非常强的课程教学。文章从项目的设计、实施等方面介绍了项目教学法在《船舶CAD/CAM》课程教学中的应用。     

Graph and hint based algorithm for machining feature automation recognition and mapping

Feature recognition is a process of extracting machining features which has engineering meaning from solid model, and it is a key technology of CAD/CAPP/CAM integration. This paper presents an effective and efficient methodology of recognizing machining feature. In this approach, features are classified into two categories: pocket feature and predefined feature. Different feature type adopts its special hint and heuristic rule, and is helpful to recognize intersection feature. Feature classification optimizes search algorithm and shortens search scope dramatically. Meanwhile, extension and split algorithm is used to handle intersecting feature. Moreover, feature mapping based on machining knowledge is introduced to support downstream application better. Finally, case studies with complex intersecting features prove that the developed approach has stronger recognizing ability.     

CAD与CAPP信息共享研究

如何实现CAPP与CAD之间的信息共享，无缝连接，一直是CAPP系统开发过程中的一个难点，对该问题进行了研究与探索，介绍了一种如何获取CAD图纸界面上零件总体信息及将CAPP系统处理后的数据库信息写到CAD图纸界面上的方法。     

铁道货车冲压件计算机辅助工艺文件设计系统（QCCYCAPP）的开发研究

本文综述了开发铁道货车冲压件计算机辅助工艺规程设计系统的理论和方法,讨论了建立冲压零件编码系统零件分类和系统程序设计的方法和技术.在此基础上建立了检索式铁道货车冲压件 CAPP 系统(QCCYCAPP).该系统综合运用了 CAPP、CAD、DBF 技术,将零件的工艺分析、工艺规程设计和工艺卡片图表编制等工作有机地溶为一体,可提高工艺文件编制的质量和效率,促进工艺工作的标准化和规范化,研制的软件系统具有功能全面,实用性强,操作灵活方便,易于学习掌握等特点.     

数学形态学在工程图表计算机处理中的应用

对计算机辅助机械设计中经常遇到的图表数据类型的处理方式进行了讨论。和以往不 同的是, 将图表作为图象对待, 应用数学形态学对图表图象进行处理, 产生便于查询 的矢量化的图表曲线, 不但提高了参数选择的准确性, 而且也提高了利用计算机进 行机械设计的自动化程度。