对公路景观的探讨

本文通过对国内，外公路建设景观设计事例的调查，把我国不同公路段采取的不同公路景观进行了整合分析，洋为中用，灵活运用，提出了适合中国国情的景观设计，对保护生态环境，构建美丽公路景观，走可持续发展的道路，具有一定的利用价值。     

谈公路景观建设中的节约观

分析了当前公路景观建设中的一些浪费现象,进而从建设节约型社会、实现可持续发展的观点出发,提出节约型公路景观的概念及节约型公路的基本条件。公路景观建设应该回归自然,崇尚节约;节约型公路景观设计应遵循某些具体原则。     

高等级公路景观设计方法初探

近年来，高速公路建设中的环境保护工作越来越受到人们的重视，而公路景观再造技术又是将这一工作提高到一定的高度，本文从园林美学出发，系统的介绍了公路景观结构、前期准备工作及各种实用的设计方法。     

公路景观生态系统恢复的生态补偿设计研究

通过对国内外公路景观的发展进行分析,展开公路景观生态系统恢复与重建的生态补偿设计的可行性方案与技术研究,建立了包括公路沿线乡土植物群落景观生态系统、公路护坡景观生态系统、生态敏感区景观生态系统等恢复与重建的补偿设计体系.提倡遵循自然规律,通过生态补偿设计恢复与重建因破坏而退化的生态系统,构建公路景观安全格局,实现公路景观生态系统的良性循环和环境的可持续发展.公路景观生态系统恢复重建的生态补偿设计较好地解决了公路建设中资源利用与环境保护的矛盾问题,为介于交叉学科的公路建设、景观设计、环境生态保护等研究领域提供借鉴.     

公路景观设计浅谈

从国内外公路景观设计的和发展方向出发，通过对公路景观的构成要素和设计要点的分析，简要阐述公路景观设计的方法，以期对当前我国的公路交通环境景观建设起到抛砖引玉的作用。     

公路景观赏析与探讨

本文通过对云南公路景观建设中的一些典型案例进行赏析,基于公路景观建设进行了探讨,对公路景观的建设理念及内涵进行了阐述。在公路景观建设中,强调:公路与自然环境的和谐之美,路侧景观建设中的点缀之美,公路沿线地域文化之美,同时更应注意公路景观的安全交通功能。     

可持续发展的道路景观绿化的探讨

随着我国经济建设的快速发展和高等级公路的不断延伸，公路建设对环境的影响问题越来越突出，因此公路环境的绿化、美化和景观设计工作日渐重要。本文结合将公路绿化同环境保护、环境美化有机结合起来的黄山旅游公路绿色长廊工程，从使用者的视觉、心理出发，分析了道路景观绿化与环境研究的主要内容，对公路建设与环境保护的可持续发展有参考作用。     

关于沪陕高速公路商州段公路景观设计的探讨

在分析公路景观特点的基础上,结合中国公路建设特点,阐述了对公路景观设计的认识和对高速公路景观设计的原则,并以沪陕高速公路商州段公路为实例,从考虑旅游文化资源设计、沿线绿化设计、服务区设计等方面简述了该公路融入地域文化后的景观营造重点和景观设计理念。     

关于公路景观序列构成的再探讨

公路景观越来越受到人们的重视,而景观序列是公路景观理论的重要内容。文章对多段式的景观序列作了重新探讨,比较了园林景观和公路景观的异同,提出了适合于公路设计的“张弛式”景观序列模型,这对完善公路景观理论体系和公路景观设计都具有十分重要的意义。     

山区公路建设对沿线环境景观影响评价

根据山区公路环境特点,利用生态环境问题所用到的景观生态学理论体系框架,按照山区公路建设景观影响评价内容和评价方法,对景观敏感度的各项指标进行分析,对影响景观敏感度的内部和外部因素综合考虑,制定出景观敏感度综合分级分布图,对山区公路建设决策及施工过程中的景观建设、生态维护、景观保护具有重要指导作用。     

公路景观设计需要平淡朴实的审美

通过对国内外公路环境景观效果的对比,解读国外公路环境景观建设的方法和构思,分析公路与环境应有的关系,剖析国内公路环境景观建设存在的问题和成因。结合沪蓉国道主干线支线分水岭至垫江高速公路的环境景观设计,简要阐述公路环境景观设计需要平淡朴实的审美,这样的审美将对未来我国公路景观建设具有指导意义。     

兴奋点设计在高速公路隧道群景观中的应用

结合国内汕梅高速公路隧道群的景观设计，简要阐述了兴奋点设计的由来和过程，以及在隧道群景观设计中的应用，以期对我国的公路隧道群景观建设起到抛砖引玉的作用。     

公路绿化系统与城市生态环境

公路绿化与景观体系作为城市生态和景观系统的有机组成部份,在美化城市、改善城市生态环境,降低城市交通噪音和汽车尾气污染,保护公路设施等方面发挥了重要的作用。文章试图通过对公路绿化系统设计等问题的论述,探讨公路绿化发展的新思路,使得公路绿化景观体系的发展与当前公路建设的飞速发展相适应。     

唐山中心城区环线公路的绿化与设计

以唐山市中心城区环线公路道旁的景观绿化设计为例,综述了中心城区环线公路的景观设计在公路绿化、景观造型中的经验和方法,并对环线公路绿化设计中应注意的问题进行了有益的探索,力求建设出一个畅通便捷、舒适宜人的人性化高等级公路。     

湖南省潭邵高速公路路堑边坡绿化防护设计

通过对湖南省湘潭至邵阳高速公路沿线不同路堑边坡进行调查分类，从环境保护和景观美化的角度有针对性地提出绿化防护措施，力争使公路建设所造成的水土流失及自然景观破坏减少到最低程度，并为本区域类似边坡绿化防护设计、施工提供参考。     

基于熵权法与多级模糊评价方法的生态公路景观评价应用研究

生态公路景观评价结果可为生态公路景观规划建设及环境保护提供决策依据。通过分析生态公路景观特征,构建了生态公路景观评价体系,并运用熵权法与多级模糊评价法对福建省东山岛苏峰山生态公路景观进行综合评价。结果表明:福建省东山岛苏峰山生态公路生态环境、设计要素及文化景观指标权重分别为0.50、0.28和0.22;其景观评价分值为3.59,属一般水平。并结合评价结果及实地考察提出相关建议。     

公路护栏景观适应性设计方法研究

公路护栏景观适应性设计属于刚刚起步阶段,本文在公路景观护栏设计原则的指导下,通过公路沿线背景调查、设计主题确定、元素提取、护栏融合等流程和方法完成了公路护栏景观融合性设计,可对后续公路护栏景观性设计提供一些借鉴。     

英国公路景观及环保设计研究

为借鉴英国公路景观及环境保护建设的经验,通过对英国公路的实地考察、对英国公路相关部门的走访和交流以及对中外文献的剖析,从边坡防护、排水设施、标志标线、中分带、服务区、互通区、桥梁共8个方面深入分析了英国公路景观及环保建设情况,表明英国公路在灵活性、人性化、自然式和创作式设计方面,值得中国公路建设者借鉴。     

公路与园林建筑景观的比较研究

公路景观是在风景园林建筑景观的基础上发展起来的,在继承的同时又有自己的特点。研究公路景观,把环境美学的原则和要求融入到公路设计、建设和评价过程中,对于实现公路景观环境的可持续发展具有重要意义。通过对公路景观与园林景观和建筑景观的功能取向和设计思想的比较分析,在对文化理念与景观评价研究的基础上,明确了公路景观与另外两种景观类型的异同,针对公路景观的特点,提出了合理的公路景观设计思想和评价方法。     

武定—昆明公路景观环境现状评价研究

文章应用景观生态学原理及3S技术,建立了公路景观评价指标体系及等级划分标准,对武定—昆明公路景观环境现状质量进行了评价。研究结果表明,武定—昆明公路沿线景观类型以农田景观和稀树灌草丛景观为主,其中稀树灌草丛景观与和河流谷地景观的敏感性较高,且两者的阈值较低,公路建设过程中应重点加以保护。综合评价结果表明,武定—昆明公路沿线景观环境现状质量较差,应加强公路内部景观规划设计与外部景观恢复设计,丰富路域内外景观,提高两者的相融性,营造美好的行车环境。