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轮速传感器测量汽车轮速信号,用于制动、发动机及变速箱等众多系统控制,是汽车最关键的部件之一。新车型开发阶段,为了对汽车制动防抱死系统(ABS)及早有效的开发验证,需要对轮速传感器进行仿真模拟。文章针对最常用的主动式轮速传感器进行测试与分析,通过设计信号调理电路,成功搭建了ABS硬件在环仿真平台,既简化了汽车开发阶段的验证与测试,又节省了开发成本。 相似文献
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为了准确测量玻璃升降器各项性能参数,介绍了一种基于Lab VIEW的玻璃升降器性能试验台系统的设计与实现。该系统通过上位机控制电源输出驱动电压,同时通过多功能数据采集卡控制继电器通断实现玻璃升降器的上升和下降,再由电流传感器、压力传感器和接近开关采集相关信号并经信号调理电路处理后传回上位机,最后利用Lab VIEW程序对数据进行处理分析以及显示、存储、回放与打印并进行声光报警等。系统具有成本低廉、设计简单、操作方便、界面友好及可靠性好等特点。 相似文献
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分析了竞赛规则,确定了机器人的主要功能,为实现相应功能分别设计了单片机电路、电源电路、电动机驱动电路、灰度传感器电路、障碍物传感器电路和串口通信电路,电路经过在Proteus软件中仿真,表明其能够实现机器人的功能要求。 相似文献
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在库仑模型的基础上,采用数值分析方法建立了汽车电子排挡系统中圆柱形永磁体的磁感应强度分布模型,并结合开关型霍尔传感器的触发特性,开发了一种汽车电子排挡系统电路辅助仿真设计软件,该软件可为设计者提供传感器布局的辅助决策,从而减少设计时间和成本.最后,将所建立的磁场模型和仿真设计软件应用于两款汽车电子排挡系统电路的设计开发,验证了模型的正确性和软件的有效性. 相似文献
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MC33991是飞思卡尔半导体公司生产的专用于仪表的两相步进电机驱动器,可以灵活地驱动控制步进电机并能及时反馈步进电机的工作状态,适用于设计汽车指针式仪表。本文介绍MC33991的特点和使用方法,并利用MC33991和微控制器MC68HC908GRl6设计了汽车车速表。详细阐述车速传感器的信号调理和MC33991与微控制器的接口电路,以及车速在仪表盘上对应位置的计算。 相似文献
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1.8 DTCC0161的诊断方法
DTCC0161是为诊断防抱死制动系统/牵引力控制系统制动开关电路故障而设置的。车身控制模块(BCM)利用制动踏板位置传感器(BPPS)确定制动踏板角度。制动踏板位置传感器是一个电位计型传感器,它有3个电路:10V参考电压电路、低参考电压电路和制动器接合传感器信号电路。 相似文献
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首先设计泊车控制器硬件系统架构,然后根据泊车功能模块的设计要求,基于原车EPS系统和所选用的单片机设计了泊车测距模块、轮速采集模块、转向控制模块和电源模块的硬件电路原理图,从硬件开发的角度设计自动泊车控制器硬件电路。 相似文献