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<正> 更换顶置式配气机构的摇臂轴时,只是正确地将摇臂、摇臂弹簧、垫片及开口销等机件装于摇臂轴上是不够的,还要注意下面两个问题,一是摇臂轴上的定位孔偏位使轴有前后端之分,安装时摇臂轴前后两端不可颠倒。二是拧紧支座固定螺母的扭力必须符合要求,否则,易造成配气机构机件的不正常磨损,引起配气机构出现异响,甚至造成摇臂轴折断等不良后果。 在BJ492Q型汽车发动机的检查维修 相似文献
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486Q、491Q型发动机配套于万山牌WS6430型小客车和金杯牌SY622型小客车。其配气机构是采用现代高速内燃机较成熟的先进机构。实现气门无间隙及配气系统零件尺寸变化的自动调解补偿。系统工作时,具有配气正时准确、振动小、噪音低、磨损小与寿命长等优点。提高了发动机热效率,降低排放污染。一、配气机构的组成该型机的配气机构(见图1),图例:由凸轮3、液压挺柱4、挺杆5、摇臂6、摇臂轴7、气门弹簧及旋转机构1、气门2等组成。凸轮轴通过链轮由主轴驱动。由于采用液压 相似文献
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我厂生产的490Q 型汽油机采用顶置凸轮式配气机构。这种配气机构(图1)与下置凸轮式配气机构的传动关系不同,其摇臂比随着凸轮轴的转角变化而变化,气门升程不能简单地求得。为了提高发动机质量,我们在上海市计算中心的协助下,用X-2型电子计算机对490Q型汽油机现用配气机构作了详细分析,为减弱气门弹簧弹力提供了可靠依据,为改善凸轮摇臂摩擦副早期过度磨损创造了有利条件。 相似文献
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猎豹系列吉普车的4缸和6缸两发动机,4缸机有4G54与4G64两种型号,6缸机型号为6G72,其配气机构均采用顶置凸轮轴式配气机构。介绍了气门间隙自动调整器的结构、工作原理,以及其维护与保养。另外,介绍了摇臂、摇臂轴及凸轮的维护。 相似文献
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综合比较了5种典型汽车内燃机配气机构的性能,选择出适合CA498高速柴油机的配气机构,CA598采用顶置气门、下置高位凸轮轴、中心固定摇臂、每缸2个气门、预留气门间隙式配气机构。重点介绍了CA498发动机配气机构的总布置设计、结构特点、典型零件的设计难点,工艺特点及材料选择。 相似文献
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将汽车发动机配气机构中的一些零件改用陶瓷件,可以在提高零件耐久性、降低机械损失、减磨节油等方面得到益处。介绍了492QA汽油机配气机构的陶瓷零件的研制情况。指出,492QA汽油机只改用陶瓷气门和镶陶瓷块铝摇臂,就可使配气机构飞脱转速提高18%,或允许气门弹簧力减少43%,凸轮一挺柱等处平均载荷降低40%以上。 相似文献
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在进行配气机构的计算时,常常会遇到下述情况:1.已知凸轮型面数据,求取气门升程数据;2.已知气门升程数据,求取凸轮型面数据。这种计算,对于一般下置凸轮式发动机只要乘以或除以固定的摇臂比即可求得,而对于图1所示的顶置凸轮式配气机构,由于其摇臂比随凸轮转角而变,因此就不能采用同样的简单方法。此时,必须运用表征配气机构几何关系及其运动规律的关系式才能计算出来,本文就寻求计算顶置凸轮式配气机构的关系式进行 相似文献
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<正>上海牌SH760汽车用680型发动机在工作中曾出现单只气门摇臂折断使发动机工作失常,或数只气门摇臂折断导致发动机无法运转。气门摇臂折断的原因何在?笔者认为疲劳损伤是造成单只气门摇臂折断的主要原因,而数只气门摇臂连续折断则是配气和位错乱造成的。现将数只气门摇臂连续折断与配气相位错乱的关系做一简述,以供参考。 相似文献
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利用发动机顶置凸轮气机构动力学计算的结果,分析小型高速发动机配气机构各主要零件之间的接触应力,分析了凸轮与摇臂之间的动态接触应力,和气门杆上端与气门间隙调节螺栓之间的动态接触应力,还给出凸轮廓综合曲率半径,以及各转速时接触的局部应力变化曲线。 相似文献
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依维柯货车采用的索菲姆(SOFIM)8140,61型柴油机发动机,其最大特点是工艺性好,系列化、通用化和标准化程度高。这种柴油发动机维修时,应严格按照维修手册和使用说明书进行维修和保养,否则会产生发动机齿形皮带断裂的现象。一、齿形皮带折断的原因索菲姆8140,61型柴油机的结构分析索菲姆柴油机的结构紧凑,其时规链采用胶质齿形皮带,以传动喷油泵和凸轮轴,配气机构中无摇臂轴和摇臂,用垫片调节气 相似文献
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陈凯潘琼瑶王慧玲王亚 《上海汽车》2017,(6):31-35
减少配气机构摩擦功对于进一步降低发动机油耗意义重大。文章介绍了一种采用滚动轴承的低滚阻式配气机构,并运用CAE虚拟分析方法对结构受力的动态特性、零部件间的振动耦合进行了系统的分析和研究,不仅掌握了该类型配气机构的特性参数,而且为后续问题解决与设计优化提供了指导。最后,通过与试验结果的对比分析,完善了配气机构的虚拟评估方法,将摇臂载荷频率特性、凸轮轴与气门固有频率分布等技术参数纳入作为新的评估指标。 相似文献
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故障现象我单位有一2001款夏利轿车,配置TJ376Q发动机和4挡手动变速器,行驶里程89336km。该车在运行过程中气门发响,驾驶员到维修店进行检修,检查过程中发现摇臂轴有严重的局部磨损,对配气机构的摇臂、摇臂轴、气门和油封进行了更换,但更换上述零件后发动机怠速高、排气冒蓝烟、机油消耗异常。由于维修厂距离单位较远,没有再去修理厂返修,因车辆陈旧就将 相似文献
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上海别克V6发动机配气机构为气门顶置、凸轮轴上置式,以齿形皮带同步传动。介绍了气门与气门座的检修;气门挺杆的检修;摇臂与摇臂轴的检修;气门导管的检修;气门弹簧的检修;凸轮轴的拆装与检修;凸轮轴油封的更换;气门推杆的检修;齿形皮带的安装。 相似文献