别克轿车遥控门锁系统的设定与故障诊断

上海别克轿车遥控门锁(RKE)系统具有锁闭车门、开锁车门、打开后备厢盖的功能，具有警报功能的遥控门锁系统还有使喇叭鸣响、车内灯点亮、车辆前大灯点亮的功能。上海别克轿车遥控门锁系统主要由车身控制模块(BCM)、遥控车门锁接收器(RCDLR)、门锁开关、门锁执行马达、驱动器开锁继电器、后厢盖锁释放继电器、后备厢盖锁释放执行器、遥控器等组成。遥控车门锁接收器位于仪表板上，由车辆蓄电池通过仪表线束供电。遥控车门锁接收器判断车门遥控器正在传送的指令，并将该信号送入BCM，     

中央控制门锁系统的使用与常见故障检修

一、中央控制门锁系统的功能概述 1.中央控制：当驾驶员锁住其身边的车门时,其它车门也同时锁住。当打开车门时,驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门,也可单独打开某个车门。     

别克遥控门锁(RKE)系统的设定与故障诊断

上海别克轿车遥控门锁(RKE)系统具有锁闭车门、开启车门、打开后备厢的功能,具有警报功能的遥控门锁系统还有使喇叭鸣响、车内灯启亮、车辆前大灯开启等功能。该系统主要由车身控制模块(BCM)、遥控车门锁接收器(RC DL R)、门锁开关、门锁执行马达、驱动器开锁继电器、后备厢锁释放继电器、后备厢锁释放执行器、遥控器等组成。遥控车门锁接收器位于仪表板上,由车辆蓄电池通过仪表线束供电。遥控车门锁接收器判断遥控车门遥控器正在传送的指令,并将该信号送入车身控制模块(BCM)。车身控制模块(BCM)再对执行器马达发出指令,使车门锁打开…     

雪佛兰科鲁兹车门锁自动落锁后的解锁

故障现象一辆用于实训教学的2015款雪佛兰科鲁兹车,学生实训结束后未拿出车钥匙便关上车门,出现车门自动落锁,造成该车车门无法打开(该实训车无备用钥匙)。故障诊断接到学生的反映后,观察发现所有车门均已上锁无法打开,学生反映的情况属实。查阅相关资料,该车门锁系统相关电路如图1所示。该车门锁系统相关电路由门锁开关电路和门锁执行电路2部分组成。     

一汽丰田锐志防盗和门锁系统组成与检修(一)

一、电动门锁系统●在所有车型上标配了”车门钥匙连动门锁”,它具备钥匙锁入防止功能以及碰撞感应车门锁止解除功能等●门锁总成采用了保护器一体式外壳、驾驶员侧车门钥匙孔和门锁总成直接耦合以及和车门内侧手柄的拉索式连接等,减少了使用的零部件,增强了车辆的防盗性能     

丰田卡罗拉车遥控门锁功能失效

<正>故障现象一辆行驶里程约为2.5万km的2013年产丰田卡罗拉乘用车(车型为ZRE151L-GEPNKC,搭载1.6 L 1ZRFE发动机),用户报修用遥控器无法锁止车门。故障诊断遥控门锁控制系统的功能是能远处锁止和解锁所有车门。如图1所示,该系统由车门控制发射器(遥控器)向车门控制接收器发送无线电波,车门控制接收器会向主车身ECU双向传输/认证识别代码,识别代码认证通过后,主车身ECU控制门锁工作。遥控门锁系统正常工作要满足以下条件:钥匙未插入点火锁芯,钥     

丰田汽车维修技师培训教程（十四）电气系统诊断与维修（XX）

（二）组件1.位置（如图143所示）由集成继电器控制的门锁控制系统由以下部件组成：（1）集成继电器（门锁ECU）集成继电器接收来自各开关的信号并向各门锁总成传输锁定／解锁信号以便驱动各车门的门锁控制电机。（2）门锁总成门锁总成对各车门进行锁定／解锁。车门也可以通过电信号触发内装的门锁控制电机锁定／角翠锁。     

通过电路图分析故障(六)诊断索娜塔EF门锁系统故障(上)

索娜塔EF轿车门锁系统,是由手动联动门锁系统和自动门锁系统组成。手动联动门锁系统是指当以手动方式打开或关闭驾驶座门锁开关,或利用钥匙开启或关闭驾驶座门锁时,所有车门将被电动装置     

凌志LS400型轿车开左侧车门时防盗系统报警

故障现象一辆凌志LS400型轿车(1995年车型),用钥匙开左侧车门时,防盗报警系统立即报警,但如果在右侧开车门,则一切正常. 故障检查与排除因为在右侧开门锁门均正常,所以整个中控门锁及防盗系统的主要部件工作正常,问题可能出在左侧门锁内的几个开关.     

上海别克赛欧中央控制门锁系统电路分析（一）

1.系统的组成和功能上海别克赛欧车中央控制门锁系统主要由中控锁控制模块、车门锁马达总成、车钥匙与微动开关组成。中控锁控制模块安装在副驾驶座侧立柱的内饰板下,微动开关位于四个车门锁和行李厢盖锁内以及位于驾驶座车门的锁芯处和副驾驶座车门的锁芯处。中央控制门锁系统具有上锁、开锁和防盗死锁功能。上锁即所有车门包括后行李厢盖进入锁     

基于侧碰安全性的车门开启问题研究及其结构优化与验证

针对汽车在侧碰试验过程中出现的车门开启问题,结合门锁子系统试验、试验拆解与变形分析以及侧碰仿真,系统化的分析导致车门开启的原因,确认导致车门门锁解锁开启的主要原因是门锁区域局部变形过大,导致外开把手弹出解锁,使得车门开启。结合文中提出的能够反映门锁区域局部变形与承受冲击载荷的量化指标,提出了一种结构优化方案,仿真结果显示优化方案的相关指标可减小70%以上,能够有效改善门锁区域局部变形及其承受的冲击载荷作用,有效防止门锁在侧碰过程中解锁开启。优化方案的侧碰试验结果验证了其有效性,试验中门锁区域局部变形小,车门未开启。本文为解决侧碰过程中的车门打开问题提供一种分析方法与设计指导。     

凌志LS430汽车防盗系统的故障诊断与维修

凌志LS430汽车防盗系统由防盗报警喇叭、无线遥控门锁蜂鸣器、防盗ECU、无线遥控门锁系统调谐器、安全指示灯和无线遥控门锁蜂鸣器音量及通断开关等组成。当防盗系统被设置(进入警戒状态)时,防盗系统锁住所有车门,前照灯和尾灯闪烁,防盗报警喇叭响。     

别克赛欧轿车防盗中控门锁系统原理与维修

三、防盗死锁工作原理说明:当中控门锁进入防盗死锁状态,左前门锁由锁芯和上锁机械机构设定为机械性锁死状态(只要有钥匙,断电也能够开启车门),其余的3个车门都由中控模块控制进入电子和机械锁死。也就是说,当中央控制门锁系统被设定为防盗死锁时,除非用车主的钥匙从左前门开门进入车内,否则即使是打破任何一个车门的玻璃都不能够将车门打开。     

赛欧防盗中控门锁系统及检修(二)

3.防盗死锁工作原理 说明:当中控门锁进入了防盗死锁状态,左前门锁由锁芯和上锁机械机构设定为机械性锁死状态(只要有钥匙,断电也能够开启车门),其余的3扇车门都由中控模块控制进入电子和机械锁死。也就是说,当中央控制门锁系统被设定为防盗死锁时,除非车主的钥匙从左前门开门进入车内,否则即使是打破任何一扇车门玻璃都不能够将车门打开。 防盗死锁信号输入元件为左前门锁防盗死锁位置开关S41;防盗死锁执行元件为右前门锁电控执行器及2个后门门锁电控执行器     

可分开遥控的汽车门锁及控制装置设计研究

当前车辆大部分都使用中央门锁控制装置,通过遥控同时开启或关闭四道车门,由于驾驶员受视线所限或在不注意的情况下,就留有另一侧车门可能被打开的隐患,造成财物受损或人身安全伤害。在分析现有遥控控制装置的基础上,设计出了新的可分开遥控汽车门锁的控制装置系统。通过增加一个左前门锁解锁按钮,专门只对驾驶座的车门锁进行控制。当使用全车车门锁闭按钮时,全车车门同时锁闭,并且扬声器发出响声提示4个车门锁闭成功。     

维修中控门锁系统需要注意的几个问题

1先熟悉结构并理清思路对于不同装备的轿车,其中控门锁系统的技术含量差异很大,维修前应当掌握该车型中控门锁系统的结构特点及特殊功能。中控门锁系统包括控制单元、执行机构和门锁开关3大部分。新款轿车的中控门锁系统一般由遥控器、控制模块／接收器、车门开关、门锁芯开关、电动摇窗机、安全指示灯、发动机罩报警开关,后备箱报警开关、防盗天线、超声波传感器及声光报警装置等组成。     

上海大众车系故障两例

例一、波罗四车门玻璃自动下降故障现象:对该车进行检查,正如车主所说,车门玻璃会自动下降。其现象如下:关闭四车门,玻璃都升至最高位置,锁好车门后钥匙回位,停在原位不到30s时间,四车门锁止状态解除,四车门玻璃都自动下降。故障诊断:初步判定有以下两种可能,一是左前门处的集控门锁失效:二是门锁集控单元失效。先用V．A．G1552对舒适系统进行故障诊断,结果无故障码输出,只好用替代法来排除故障。更换左前门的集控门锁和门锁集控单元,故障依     

新款奥迪A6电控系统及其维修（一）——防盗系统

新款奥迪A6轿车采用了当今世界顶级技术,是现实与未来的完美组合,她成功运用人体美学,并与动力学融合一体,形成刚柔相济的典雅和庄重气质。为了使大家更好的了解和维护奥迪A6,我们编写了本系列讲座。 1.中央门锁 奥迪A6装有电动中央门锁及防盗系统。当你从车外锁上车门后,防盗系统就开始起作用。这时车门被机械锁死,无法从车内打开。中央门锁控制系统的功能有:中央门锁控制、     

别克昂科雷车两后车门无中控功能

故障现象一辆2009款的进口别克昂科雷越野车（搭载3.6 L LLT发动机和6T75E自动变速器）,累计行驶里程约为10万km,出现无论用遥控还是通过门锁开关,只能将两前车门闭锁,而两后车门门锁不动作;用手动的方式将两后车门闭锁的同时,将两前车门闭锁,用遥控方式开锁,按一下开锁键能将驾驶人侧车门开锁,再按一次开锁键只能将右前车门开锁,两后车门门锁依旧不动作。     

2018款奥迪A8L车左后车门无法正常打开

故障现象一辆2018款奥迪A8L车(车型代号为D5),搭载CZS发动机,累计行驶里程约为3万km。在车辆解锁后,用手轻拉或硬拉左后车门外把手,均无法打开左后车门,通过操作左后车门内把手可以打开左后车门。故障诊断2018款奥迪A8L车采用全电动车门锁,在车门解锁状态下,用手轻轻拉动车门内把手或车门外把手几毫米,开门命令以电信号通过车门内把手开关或车门外把手开关(图1)传至车门控制单元,然后车门控制单元激活门锁电动机,车门打开。为了能在车门内把手开关、车门外把手开关或门锁电动机出故障时打开车门,仍像以前那样保留有2根波顿拉索.