长江海事船舶协同监管的信息化总体架构设计

根据长江水上交通安全管理特点,结合长江海事信息化现状及安全监管需求,通过研究和分析当前船舶管理相关业务系统应用中存在的不足,提出以数据资源整合为切入点,构建船舶协同监管的信息化总体框架。     

津冀鲁海事协同监管一体化推进

正2017年12月5日,记者从京津冀海事监管一体化领导小组集中办公会上获悉,天津、河北和山东海事部门在通航管理、船舶管理、船检管理、防污染管理和应急搜救等多个业务领域突破监管区域管辖制,探索建立协同联动工作机制,推进海事监管一体化进程,取得了显著成效。近年来,为服务京津冀交通一体化,促进京津冀协同发展,交通运输部海事局深入贯彻落实中央战略部署和部工作要求,从机制建设到水域     

简述“主业务管理系统”在施工生产中的应用

项目"主业务管理系统(以下简称"业务系统")"在施工生产中的使用,提高了工作效率、统一了数据收集口径;通过业务系统的多级管理功能,加强业务监管力度、便捷日常工作网上办公。主要从建设、功能、服务效果三个方面,阐述业务系统在日常施工生产中的应用。     

跨海集群工程BIM协同管理平台架构研究

深圳至中山跨海通道是继港珠澳大桥之后又一座世界级的集桥、岛、隧为一体的大型跨海工程,建设期项目管理具有业务复杂程度高、用户角色和数量多、数据体量庞大、工作界面繁多、信息系统参建方多等特点,因此研究基于BIM技术的项目协同管理具有非常重要的现实意义。首先从业务视角分层次梳理深中通道施工过程项目管理的所有业务功能和工作界面,实现建设阶段项目协同管理功能,如进度管理、安全管理、质量管理、计量支付管理、项目OA等从数据到业务的协同,并提出实现协同管理的基本要素;其次,考虑到深中通道项目BIM协同管理平台系统架构的整体复杂程度高,在明确需求的基础上,分3个视图研究分析深中通道BIM协同管理平台的架构,并分别与相应的需求进行匹配验证;最后,开发深中通道的BIM协同管理平台,提供用户使用的包括Web,PC和手机移动端3个客户端,通过用户权限根据用户需求分配不同的权限和功能,实现基于BIM的施工数据统一存储,并达到不同业务的过程协同和不同用户角色的工作协同的目的。研究表明,基于BIM的项目协同管理平台架构可以适应大型工程项目复杂业务流程定制和庞大数据的高效存储与管理,同时可以作为大型工程项目系统集成的支撑架构。     

圣光集团公司电子商务系统的构建

根据圣光集团公司的要求,笔者为该集团公司构建了一个综合性的业务平台,包含的功能模块有：集团公司产品展示、进销存系统、销售客户下订单、集团子公司间协同办公、业务查询、业务数据统计、用户及系统权限管理等。该电子商务平台能够使集团公司开发的新产品更好的被代理商和客户了解,提高产品知名度,提升新产品销售率;使集团各组织部门办公协作更加便捷;使联盟客户订购产品更加方便、效率;使联盟客户之间实现数据的共享,对数据进行挖掘和统计;使业务数据统计更加详细准确,便于公司科学运营管理,利于公司高层决策分析;使电子商务平台产品化,商业化,从而给公司带来效益。     

基于假设检验的电子巡航协同运行模式效能分析研究

在电子巡航实施过程中,其有关组织、程序、运行机制、业务指标等各项工作仍处于不断摸索中。为了验证电子巡航运行模式的有效性,在介绍电子巡航基本工作流程的基础上,综合分析现有运行模式划分的优缺点,提出了电子巡航指挥中心协同运行模式,选取“船舶违章率”、“远程纠正船舶违章率”和“水上交通事故率”作为评价指标,通过假设检验对电子巡航协同运行模式进行了效能分析。结果表明:电子巡航实施后海事监管效能值(0.998)较实施前海事监管效能值(0.894)上升了11.6%,海事监管效能得到了显著的提高。今后,随着电子巡航工作的逐步完善,运行数据将得到统一记录和保存,在此基础上,可对不同模式进行相互之间的效能对比分析。      

“代建+监理”新管理模式在浙江试点项目中的应用

"代建+监理"管理模式是将代建指挥部与监理办的职能进行资源整合,避免相同职能管理部门的重复设置,是一种机构精简化、管理专业化和投资高效化的项目管理与工程监理的融合方式。该模式由"二套班子、合署办公"监管一体化模式转型升级至"一套班子、面对面办公"监管深度融合模式。通过试点项目应用结果表明,该模式可简化公路工程项目管理的工作流程,优化管理工作,提高管理执行力和管理效率,从而增加建设项目的投资效益。     

交通行业信息资源整合框架与关键技术分析

从交通行业信息化建设现状出发,分析了行业信息资源整合的需求,以行业内分散的业务系统及数据为基础,通过对整合框架、核心流程、关键技术的分析和研究,提出了实现信息资源整合、共享,提升协同工作、决策支持及公众信息服务能力的思路和方法.为交通行业信息资源整合的实施提供了分析设计基础.     

高速公路智能车路协同系统事件—信息集研究

分析高速公路智能车路协同系统(Intelligent Cooperative Vehicle-Infrastructure Systems on Highways,ICVIS-H)总体建设需求和用户需求,构建基于事件集成业务驱动的车路协同系统数据交互机制与框架,梳理ICVIS-H与各系统业务交互流程.针对ICVIS-H...     

新一代信息通信技术影响下的智能网联汽车数据资源发展分析

为把握智能网联汽车发展过程中的数据资源需求,从产业格局的层面将数据资源分为决策控制数据、网联交互数据、评价测试数据、产业服务数据4种类型,重点探讨了各类数据在不同领域、不同阶段的关键作用,并系统梳理了汽车产业发展过程中对数据的需求变化趋势,以期为未来智能网联汽车的数据资源整合提供参考。     

大型施工总承包企业EPC业务发展保障机制探索

为探索大型施工总承包企业EPC业务发展保障机制,首先介绍了EPC工程总承包项目的4种运作模式,然后总结了设计先导、设计施工深度融合、集团内部联动等EPC工程总承包业务发展的经验.从EPC总承包的运作意识、项目管理体系建设、联动协作和资源整合能力等方面分析了 EPC业务发展中存在的主要问题与不足.在此基础上,对EPC业务发展保障机制进行了思考,提出了加强顶层设计、强化联动协同、关注项目协调等推动EPC总承包模式新发展的建议.     

汽车试制管理过程中数字化技术的应用

文章介绍了在汽车研发过程中,对样车试制阶段应用数字化技术提升其试制生产效率,消除试制信息孤岛,对样车研发试制各环节的实时数据监控和生产管理。从系统角度应用业务模块化的管理理念,将试制全流程进行模块化管理,建设基于各模块的样车试制管理系统。在系统整合试制各业务模块数据信息基础上,开发多款定制APP、前端数据可视化界面,并将其部署于移动端、可视化拼接大屏、现场显示终端等设备,最终实现对样车试制全方位、各领域业务流程的数字化系统管理。     

中国机动车辆安全鉴定检测中心

中国车检中心是开展与汽车领域相关业务的单位,主要从事公安、交通、汽车制造、汽车修理等领域警用装备、汽车及摩托车检测线、_工况法尾气检测系统、营运办公系统、通讯系统和安防监控系统等业务,产品已在国内二十多个省、市、自治区公安局、交通执法、城管、工商、机动车检测站进行应用。     

公路建设项目信息资源整合技术研究

通过对数据整合技术(ETL)和三维可视化智能分析技术进行研究,分析当前公路建设项目信息管理中存在的"信息孤岛"问题,并结合"国道G314线库车至阿克苏高速公路"信息化建设,提出了公路建设项目信息资源整合系统的总体解决方案,建立统一的数据中心和基于可视化技术的智能分析平台,涵盖公路建设项目全部业务功能,并通过标准化接口实现与后续运营管理及养护期的数据跨阶段共享。彻底解决"信息孤岛"问题,提高信息资源的使用效率,为公路建设项目管理提供安全、可靠、高效、快捷的信息技术支撑。     

基于.Net的B/S构架下MIS系统的数据安全问题研究

以某市公路管理处协同办公系统为例，从Web服务器、程序源代码、数据库管理和网络数据传输等方面对基于．Net的B／S结构的MIS系统存在的安全问题进行分析与研究，提出一套实用的安全解决方案。     

交通运输信息数据整合分析研究

近年来,随着大数据技术的迅速崛起,廊坊市大智移云(大数据、智能化、移动互联网、云计算技术)产业得到快速发展,也给智能交通注入新的技术内涵。廊坊市大数据应用系统不在满足单纯的业务处理,转向信息数据资源整合,信息数据也从"信息孤岛"转向"资源共享",从而促进智能交通系统(Intelligent Transport System,简称ITS)发展,进一步提升了交通运行综合分析水平和公众服务质量。本文以廊坊市交通为例,运用数据资源整合理论,对廊坊交通运输信息数据整合做了深入分析研究。     

科技为先 预防在前 夯基垒台 积厚成势 芜湖支队打造全维度智慧平安高速交管新模式

正安徽省芜湖市公安局交警支队深入贯彻落实《安徽省"深化协同共治,守护平安高速"活动方案》要求,针对当前全市高速公路交通安全管理和服务工作中存在的不足,立足实战、实用、实效,加快信息资源整合共享,升级改造、布点加密、综合利用高速公路前端感知设备,搭建集预警、监测、监管、应急、执法、服务等为一体的高速交警大数据智慧集成应用平台,打造全维度"智慧平安高速"交管新模式,推进高速公路交通安全防控体系建设提档升级。     

基于双"核心结构树"的公路工程建设BIM数据协同研究

基于双“核心结构树”的建设期数据协同是研究EBS及WBS的树形结构的特征及构建方法，在此基础上构建基于双“核心结构树”构建管理平台。根据树形结构特点及工程建设管理特点，提出结构树在各业务系统的应用场景及方法，有效解决公路工程建设过程中数据共享与传递的问题，为公路工程BIM全周期应用提供参考。     

高速公路综合管理数据模型的建立与应用

结合福建省高速公路统一数据中心及综合应用平台建设项目,论述了基于GIS的高速公路综合管理应用构架和系统数据模型的建立形式,并进行了分析与研究。系统通过数据库技术、网络技术、GIS、GPS、无线通信技术等多种新技术的应用,实现了高速公路多种业务数据有机的整合在同1个平台上的目标,提高了系统之间的数据共享与资源整合能力。     

基于用户需求的车路协同典型场景研究

高速公路智能车路协同系统近年来逐渐受到众多关注.在国家系列政策文件的基础上,分析了高速公路公众出行者与交通管理者等用户在智能车路协同方面的需求,梳理了普通路段、分合流区、隧道等不同道路类型的应用场景,对场景功能、所需交通信息以及智能化设备等进行了概述,并以分合流区和施工作业区等应用场景为例,分析了分合流区和施工作业区目前存在问题、预警功能实现及数据流向,为高速公路智能车路协同应用场景库的完善以及车路协同系统的落地实施提供了技术支持.