医院停车特性分析及需求预测

针对医院停车特性,以实际工程为例,利用出行吸引模型,以门诊病人、探视人员和工作人员三类人群进行分类,预测医院停车需求。研究中通过交通调查获得了大量翔实的数据,对医院各群体的出行特点和停车规律有了详细了解,为今后医院停车需求的预测提供借鉴经验。     

交通运输信息数据整合分析研究

近年来,随着大数据技术的迅速崛起,廊坊市大智移云(大数据、智能化、移动互联网、云计算技术)产业得到快速发展,也给智能交通注入新的技术内涵。廊坊市大数据应用系统不在满足单纯的业务处理,转向信息数据资源整合,信息数据也从"信息孤岛"转向"资源共享",从而促进智能交通系统(Intelligent Transport System,简称ITS)发展,进一步提升了交通运行综合分析水平和公众服务质量。本文以廊坊市交通为例,运用数据资源整合理论,对廊坊交通运输信息数据整合做了深入分析研究。     

IC卡道路运输电子证件业务应用管理系统的设计与研究

本文立足于道路运输行业管理,利用道路运输电子证件为主要载体,开展IC卡在客运车辆报班及进出站、营运车辆及从业人员身份资质认证、以及危险货物运输电子运单等方面的智能化管理,进行了应用系统和数据库的设计与初探,并提出了该系统的安全解决方案,以期达到道路运输行业在这几方面管理的智能化、规范化和自动化,提高行业管理的效率,提升行业管理的水平,减轻行业管理人员的工作负担,将来还可将IC卡的应用扩展到道路运输行业的其他方面。     

园区公共交通系统规划思路和要点

针对园区公共交通需求日益增强的情况,系统分析园区公交的存在问题和产生原因,结合相关工作经验,系统梳理园区公交系统的规划流程。从园区公交的功能定位、需求预测、规模分析、运营车辆、线路布设和收费模式等过程出发,明确规划思路和要点。并结合北京市丰台科技园东区园区公交规划项目,进行应用实例分析。     

引入“低碳”的道路交通工程仿真应用体系研究

该文从道路交通工程需求和交通仿真功能出发,研究常规仿真评价指标的同时引入"低碳"评价指标,建立交通仿真应用体系,为规范交通仿真的应用和建立交通仿真评价体系提供基础研究。该项研究分为三个层次,首先对工程中常用的交通仿真功能进行分类整理并引入交通环境评价功能,且提出关键应用指标;其次分析各类工程对交通仿真的需求特点并对工程类型进行梳理;最后建立涵盖"低碳"的交通仿真应用体系,作为建立交通仿真平台的基础研究。     

浅析建设交通运行监测调度中心(TOCC)必要性

近年来,随着社会的快速发展,全球信息技术持续迅猛发展,交通行业信息化发展正面临前所未有的重大机遇。"互联网+"和大数据上升为国家战略,互联网成为交通运输的重要基础设施,大数据信息技术逐渐成为解决交通运输行业监管和发展问题的高效手段。建设交通运行监测调度中心(TOCC)成为各地政府向管理转变的"新趋势"。本文将以廊坊市为例,浅析建设交通运行监测调度中心(TOCC)必要性。     

高速公路交通量观测站布设方法研究

分别基于相关性分析及传统公路规划中节点重要度理论．采用定量与定性分析相结合的方法对高速公路交通量观测站进行布设,可在一定程度克服以往观测站布设时的主观随意性。     

中国出行信息服务系统发展现状分析

出行信息服务系统(简称TISS)的建设实施将会显著提高出行的安全性和便利性,为百姓生活品质的提升带来深刻影响.对目前全国各类出行信息服务系统及其相关产业的发展现状、建设实施经验和存在的主要问题进行了系统的梳理和深人分析,对于管理部门吸取经验,开展后续TISS的科学建设和发展具有重要意义.