加快汽车维修行业转型发展的思考

<正>随着经济社会的快速发展和人民生活水平不断提高,我国的汽车保有量持续增加,与此同时,作为汽车后市场的汽车维修业呈现迅猛发展态势,市场规模不断发展壮大。截止2013年底,苏州全市汽车保有量突破263万辆,其中,私家车168万辆,每百户居民家庭私家车拥有量达46辆。苏州市拥有各类汽车维修业户5 099家,占全省维修企业总量的274%。其中,一类汽车维修企业338家,二类企业1049家,三类维修企业3712家,全行业从业人员38 023人,全年维修总量超     

我国汽车维修企业基本情况

1983-1989年这6年间,汽车维修业户飞速发展,由2万家增长到10万家;1989年后企业数量每年仍以较高的速度增长,截止2004年底,全国共有汽车摩托车维修业户34.9万户。其中一类汽车维修企业9千多家,二类汽车维修企业5万多家,三类     

加快转型升级 提升服务品质 树立宁波汽车维修行业新形象——访宁波市道路运输管理局副局长王爱军

<正>截止到2014年底,宁波市汽车维修经营企业(业户)已经有4 394家,其中一类汽车维修企业190家,二类汽车维修企业557家,三类汽车维修经营业户3 647家,从业人员约1.6万人,年维修量近551万辆次,满足了宁波市汽车维修服务需求。本期,我刊采访到宁波市道路运输管理局王爱军副局长,请他来谈谈宁波市汽车维修行业的发展情况。本刊记者:宁波市作为东部发达地区的计划单列市,汽车维修行业发展一直走在全国前列,您能谈谈近年来宁波市汽车维修行业发展的亮点吗?王爱军:经过近几年全行业从业人员的共同努力,宁波市汽车维修行业整体实力迈上了一个新台阶,行业发展进入新阶段,汽车维修业已成为宁波市国民经济发展最快的     

加强行业体系建设 打造人民满意行业——访广东省交通运输厅综合运输处副处长翁兴根

目前,广东省共有机动车维修企业5万多家,其中汽车维修企业总数约3.6万家,一类汽车维修企业约1000家,二类汽车维修企业约6 000家,专项维修企业约2.9万家:机动车维修从业人员数约36万人:年均汽车维修量约1500万辆次。经过多年的发展,广东省汽车维修行业市场化程度较高,在地域上形成了以珠三角地区为龙头,粤东、西、北协同发展的格局,在企业类型上形成了以一类企业为骨干、二类企业为基础、专项业户为补充的多层次、多形式、多门类的服务格局,总体上满足了广大人民群众对汽车维修的基本需求。在春节来临之际,我刊特采访了广东省交通运输厅运输处翁兴根副处长。     

上海市汽修行业政府规章重新发布

到去年底,上海市有维修经营业户5278户,其中汽车修理(一类)企业326户、汽车维护(二类)企业1305户、专项维修(三类)业户1768户、摩托车维修业户1879户;有非经营业户798户;有汽车综合性能检测站19户。全年维修检测产量为203万辆,比上年增长5％;全行业年营业额为37.5亿元和利润为2.4亿元,分别比上年增长8.7％和9％。     

改革创新 服务民生 推动汽车维修业转型升级——交通运输部运输服务司副处长孟秋在中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上的讲话

<正>1行业现状倒逼加速变革截止到2 014年底,我国汽车维修业业户数量已经达到了46万家,一类、二类整车维修企业近8.5万家,其中,4S店约2万家,从业人员接近300万人,完成年维修量超过3.4亿辆次,全行业年产值达到5 000亿元以上,约占我国GDP的1%。如今,我国的汽车保修设备企业也有2 000家,产值有300亿元,出口达到了10%。应该说,汽车维修业在实现自身快速发展的同时,作为汽车后市场的重要组成部分,在其经营     

踏踏实实做好管理工作 引领机动车维修行业和谐发展 访浙江省道路运输管理局副局长陈永林

截至2012年底,浙江省机动车维修检测企业已有29 292家,其中一类企业1 027家、二类企业3766家、检测企业78家;机动车维修经营从业人员183449人,持有资格证149920人;其中专业技术人员134 979人,汽车综合性能检测从业人员2 125人。2012年完成汽车修理作业量3 086万辆次,其中完成整车修理11万辆次、总成修理53万辆次、二级维护32万辆次,实施维修救援37万辆次;完成综合性能检测131万辆次,其中完成竣工检测57万辆次、等级评定检测46万辆次、尾气排放检测13万辆次。浙江省机动车维修行业的繁荣发展离不开行业管理部门的精心管理和正确的引导,本期我们有幸采访到了浙江省道路运输管理局陈永林副局长,请他来谈谈浙江省机动车维修行业管理部门在行业管理上的好的经验和做法,供同行参考和借鉴。     

当前我国汽车维修企业亟待解决的问题(上)

截至2000年底,全国的汽车、摩托车维修经营业户已经达到30多万家,其中一类维修企业1万多家,二类维修企业6万多家,从业人员达到250多万人,全年完成整车大修50多万辆次,完成总成大修250多万台次,二级维护1600多万辆次,汽车维修总产值达到近400亿元;全国共建成汽车综合性能检测站1200多个,完成汽车检测量800多万辆次.一个以城市为依托,以一类企业为骨干、二类企业为基础、三类维修业户为补充,以汽车综合性能检测站为质量保证,各种经济成分协调发展的汽车维修网点和市场格局已基本形成,较好地适应了我国营运车辆和社会车辆的维修需求,为国民经济和社会发展做出了应有的贡献.但不可否认仍存在许多亟待解决的问题.……     

打造“阳光维修”品牌 树立“民生行业”标杆——访杭州市机动车服务管理局党委副书记、副局长寿益民

<正>截止到2014年底,杭州地区共有机动车维修企业5333家,其中一类企业244家,二类企业1033家,三类企业2766家,快修企业158家,摩托车维修企业1132家,从业人员33040人,形成了以一类企业为骨干、二类企业为基础、三类业户为补充的多层次市场格局,基本满足了杭州市民对汽车维修服务的需求。本期我刊采访到杭州市机动车服务管理局寿益民副局长,请他来谈谈杭州市汽车维修行业的发展情况。     

规范企业服务行为 营造和谐市场环境 努力构建机动车维修行业诚信体系

目前，武汉市共有机动车近50万辆，机动车维修企业1453家，其中一类维修企业176家、二类维修企业439家、三类维修企业838家，汽车综合性能检测站（A级站）8家，从业人员3万人以上，约40个汽车品牌在该市设立了近百家3S店、4S店。     

2021年南京市汽车维修行业质量服务月活动启动

正在南京市机动车保有量近300万辆的今天,汽车既是一项大产业,也是一项大民生,汽车维修质量水平事关老百姓的满意度、幸福感。3月15日上午,南京市交通运输综合行政执法监督局举办了2021年南京市汽车维修行业质量服务月活动启动仪式。     

将新能源汽车电工项目纳入特种作业刻不容缓

正1新能源汽车电工作业人员基本概况大力推广和使用新能源汽车已是我国的国家战略,随着新能源汽车在汽车保有量中的占比不断增加,对新能源汽车维修人员的需求越来越多。据不完全统计,我国现有1.2万多家汽车整车和专用车辆生产企业,62万多家汽车维修企业,3 000多家充电桩运维企业,1 000多家汽车检测和测试机构,4 400多所汽车类     

山东省商用车行业特点及展望

2010年,山东省汽车工业规模以上企业达到1183家,从业人员25万人,总资产2853.3亿元。全省机动车保有量为2037万辆,居全国第1位。其中,汽车842.67万辆,摩托车964.44万辆。     

维修企业面临的困境及出路——长沙市汽车维修行业协会调查报告

<正>截止到2014年11月27日,全国民用汽车保有量已经达到1.54亿辆,汽车工业的快速发展带动了汽车维修市场的繁荣。目前,长沙市共有一类汽车维修企业232家,二类汽车维修企业319家,三类汽车维修企业已突破千家。在这支庞大的汽车维修大军中,还存在着竞争无序、良莠不齐的粗放经营现象。一些企业经营者抱怨说,虽     

提升管理能力 引领机动车维修行业转型升级——访吉林省运输管理局研究员吴东风

<正>截止到2014年6月底,吉林省全省共有汽车维修企业6540户,其中一类企业6241家,危货维修125家,二类企业886家,综合性能检测站68家。全省从业人员4.1万人,与1978年相比从业人员增长30倍。我国汽车产业的迅猛发展,给传统的机动车维修业带来了机遇和挑战,如何引导机动车维修业从生产经营型     

新国家标准《汽车维修业开业条件》设备要求释点

由交通部公路科学研究所主持修订完成的国家标准《汽车维修业开业条件》(GB／T16739．1—2-2004)，已经由国家质量监督检验检疫总局批准，于2004年1月6日发布，2005年1月1日起实施。根据我国汽车维修企业的现状，该标准分为第1部分(《汽车整车维修企业开业条件》(一类、二类)和第2部分《汽车专项维修业户开业条件》(三类)。该标准规定了汽车维修企业必须具备的人员、组织管理、设施、     

国内外机动车快修连锁经营环境比较

<正>截至2013年底,我国机动车维修企业数量达到447,273家,其中汽车维修企业373,037家。在373,037家汽车维修企业中,一类企业13,788家,二类企业67,624家,三类企业291,625家,从业人员310多万人,年维修产值达400亿元以上。从2001年开始,中国的汽车销售量以每年30%以上的惊人速度递增。据有关部门预测,到2015年,中国汽车售后市场的年产值将达到1~1.5万亿元。然而,在我国规模庞大的汽车服务市场中,快修连锁这一模式却未能迅速崛起,发展也没有像专家们期待的那     

浅析深化汽车维修行业信用管理

<正>随着汽车产业的飞速发展,越来越多的汽车进入了家庭,截至2018年年底,南京市汽车保有量已突破273.79万辆,其中私家车达到148.39万辆。汽车产业的发展,推动了汽车后市场的发展,汽车维修服务作为汽车后市场的重要组成部分,已经成为社会关注的热点。为适应社会对汽车维修行业诚信服务的需要,维修行业管理部门将行业信用建设作为日常管理的重要工作内容,研究行业信用建设中存在的问题,以进一步完善未来行业信用管理建设工作,推动维修行业诚信体系的健康发展。     

统一编码是汽配市场发展和行业转型升级的需要

<正>据权威机构统计,截至2013年底,全国民用汽车已达1.37亿辆,每百户城镇家庭的汽车拥有量是21辆。汽车社会的来临,促进了中国汽车后市场的蓬勃发展。目前,全国有机动车维修企业48万家,截至2014年,我国汽车维修配件规模已达1.6万亿元。因此,汽车的保养与维修已成为人们生活中不可或缺的一部分。法典治乱我国汽车后市场发展不够规范,竞争规则不健全,维修技术和配件质量问题频发,因假冒伪劣配件所发生的消费者维权事件     

专项维修的经营模式

据统计,我国共有汽车维修业户25万户,其中三类汽车维修业户就有18万多户,占总数的70％还多。三类汽车维修企业已成为中国汽修业的主力军。如何经营和管理好这类企业具有普遍意义。