意大利地震致伤亡 兰博基尼等豪华车停产

(文章来源于盖世汽车网)据《欧洲汽车新闻》报道,5月29日意大利北部发生连续两起里氏5级以上地震,导致至少10人死亡,因而兰博基尼、法拉利和玛莎拉蒂三大豪华跑车在意大利工厂均停产。三家豪华跑车制造商表示,尽管厂房未受地震破坏,但出于安全考虑仍安排工人回家。法拉利在其     

永不妥协的尼普顿神话

了解意大利跑车文化的人们会知道二王一后的传称,二王分别指的是法拉利与兰博基尼,而一后就是著名的玛莎拉蒂了。玛莎拉蒂和大多数豪华运动品牌—样,它始终循守着很强的运动特性,并以激情来诠释它对于性能的渴望,所以在玛莎拉蒂品牌发展的历程中,它的每代大作如同海神手中威力巨大无比的武器—般,将意大利人对于汽车的激睛散播得更为遥远。     

法拉利高性能量产超跑812 Superfast首秀日内瓦车展

<正>近日,法拉利史上最强性能量产跑车812 Superfast今日于日内瓦车展惊艳首秀,正式揭开了跃马品牌诞生70周年全球庆典活动的序幕。这款旗舰V12 berlinetta跑车的问世意义非凡——法拉利是唯一一家自品牌诞生之日起便坚持生产12缸发动机的超跑制造商。秉承对经典的传承与顺应时代的创新,法拉利812 Superfast的诞生堪称     

意大利战车

<正>拥有意大利跑车皇后美誉的玛莎拉蒂始终与赛道有着不解之缘,或许它对于赛道的理解就是那么纯粹、原始!我们眼前这辆全球限量50台的玛莎拉蒂MC12更是把它的独特身份载入了世界名贵超跑的史册中,因为它的诞生就是源自于赛道!和大多数车迷一样,我们对于法拉利ENZO和玛莎拉蒂MC12的理解总是有着千丝万缕的关联,因为这是两台拥有相同基因的顶级超跑,从它们的诞生起,人们就把独特的定位和赛道科技赋予其中。虽然这两款车型已经面世有了十几个年头,但是事实证明,玛莎拉蒂     

梦想成真——玛莎拉蒂品鉴之旅

有谁敢用神的武器作为自己的标志？这个诞生于博洛尼亚历史悠久的豪华跑车制造商用它们有着三叉戟Logo的产品征服了每一个见到它的人。对于玛莎拉蒂这样的品牌，大多时间我都在顶礼膜拜，只因它离我太远。今天突然得到了这么一个可以和它走得很近的机会，这更像是一次梦想成真。与玛莎拉蒂的结缘，也由此开始。     

限量极品莲花Sport Exige 240R

"物以稀为贵"。当全球仅仅生产几十辆的限量版跑车出现在你面前,怎不让人心动?法拉利、阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂、莲花等高档豪华跑车为了保持自己"贵族"身份,纷纷限量生产,让这些跑车成为真正地……     

气质三叉戟

玛莎拉蒂向来将优雅与动感结合得天衣无缝，无论是极致运动跑车GranTurismo系列，还是内敛豪华的C）uattroporte总裁系列，又或是小资睛调的GranCabrio敞篷车和Ghibili，玛莎拉蒂总是哈到好处地将它们的特质一一展现。     

玛莎拉蒂

闻名于世的玛莎拉蒂Quattroporte总裁级轿车，将纯粹的运动精神、宽敞的空间和舒适性融合在经典的玛莎拉蒂的精美风格之中。 玛莎拉蒂Quattroporte满足了其客户对豪华汽车的所有需求，它具有无法模仿的风格，精美皮革和华贵木材打造的内饰，炽热的性情及优雅睿智的外表，宽敞的空间和安全性，以及每个人都渴望尝试的超级跑车的性能。     

海神纳普丘的利器玛莎拉蒂

历史悠久的古国意大利,是世界上的跑车王国,亚平宁人特有的奔放性格,使得他们所钟爱的跑车同样激情四溢。大多数中国人对于意大利跑车的认识都是从法拉利开始的,而对玛莎拉蒂跑车却不甚了解,其实,要论资排辈,玛莎拉蒂建厂比法拉利还早,更比法拉利在赛场上先行取得过功绩的。     

海神亮相——玛莎拉蒂自研NETTUNO发动机揭秘

正近日,玛莎拉蒂官方正式向外界公布了其全新Nettuno(海神)发动机以及相关技术信息。海神发动机是玛莎拉蒂在取消使用法拉利发动机后的首款自主研发高性能发动机;海神发动机将率先搭载于全新中置超跑车型MC20上,将于9月9日正式亮相。研发背景:不做附庸玛莎拉蒂是和法拉利、兰博基尼齐名的三大意大利知名跑车品牌之一,在历史上,悬挂其独有"三叉戟"标致的车型在各项比     

全新玛莎拉蒂总裁

凭借1963年问世的第一代玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列轿车,玛莎拉蒂首创了运动型豪华4门轿车概念,全新Quattroporte总裁轿车依然会成为超级跑车性能和豪华舒适性方面的标杆吗？作为玛莎拉蒂车型系列中的旗舰车型,全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车比上一代车型更宽大、更轻盈、更豪华以及更实用。其最高车速可达307km／h,可与诸多双门超级跑车相媲美。     

海神纳普丘的利器——玛莎粒蒂

历史悠久的古国意大利，是世界上的跑车王国，亚平宁人特有的奔放性格，使得他们所钟爱的跑车同样激情四溢。大多数中国人对于意大利跑车的认识都是从法拉利开始的，而对玛莎拉蒂跑车却不甚了解。其实要论资排辈，玛莎拉蒂建厂比法拉利还早，更比法拉利在赛场上先行取得过功绩的。     

FERRARI F40 光辉荣耀

<正>对于F40来说,这个名字本身就是一个传奇。它不仅肩负着为为法拉利诞生40周年献礼的重任,更是为法拉利今后的发展指明了方向。正如你我所熟知的那样,法拉利本身就是一个传奇,它拥有全世界数以万计的忠实信徒,当你走进赛车场看到那数不清的红色旗帜时,你就会明白法拉利的成就早已不再是一家专业的跑车制造商那么简单。它已经成为了F1大奖赛的代名词,这是世界上任何一家汽车制造厂所不能比拟的底蕴。有人曾经这样说过:世界上可以没有F1,但F1绝不能没有法拉利。所以当这家传奇的跑车制造商在1987年迎来自己40周岁生日的时候,他们便祭出了F40这样的怪兽。     

敞篷兄弟：法拉利Spider vs玛莎拉蒂Spyder

法拉利Spider是在Modena360车型的基础上开发出来的软顶敞篷跑车,而玛莎拉蒂Spyder的原型车则是玛菏拉蒂Caupe。两款敞篷跑车以优美的外观以及卓越的性能,征服了众多年轻贵族。     

海神的另类生活——风情万种玛莎拉蒂

提起超级跑车，几乎每个车迷的心中最先会升起一匹“跃马”图腾，然后是拥有红色极美轮廓的速度魔鬼。不错，法拉利在超级跑车界绝对是个翘楚，但是其完全赛车化的设定与纯粹的跑车外规，却不一定是所有买家们所想耍的高调作风。而为同厂的玛莎拉蒂在将车系逐步完善之后，则提供瞢与法拉利不尽相同的产品定位，相对低调却又对造车工艺毫不妥协，优雅舒适却不乏强悍，而且精湛讲究的手工打理也是顿显其尊贵之处。     

跃马

法拉利是世界著名赛车和运动跑车的制造商之一，目至始至终都没有脱离速度这个基因。在法拉利的汽车历史中，有这么—个堪称传奇的车型，并早已成为卓越性能的象征。在意大利语中意为”符合赛车标准的公路版跑车”，也就是超级跑车，目其发展与赛车密不可分，这就是GTO。     

Ferrari 296 GTB 疯狂的跃马

正最近两年,法拉利就像开挂一样,对旗下超跑频繁地进行推陈出新。而这一次,法拉利更加疯狂……法拉利296 GTB,从名字中我们即可看出应该是法拉利车系中定位最"低"的车型,并且,熟悉法拉利命名的朋友也应该能够猜得到,"296"这三个数字分别代表着2.9L总排量与气缸数量,而"GTB"则是(Gran Turismo Berlinetta)的缩写,尽管都愿意将其理解为"豪华双门跑车",但是法拉利却将其引申为制造工艺堪比赛车的高级跑车。     

马行天下之一骑绝尘FERRARI F12 BERLINETTA

被誉为“赛车之父”的恩佐·法拉利认为,他最满意的赛车永远是下一辆,而他最大的成功是还没有取得的成功.正是在这样的理念指导下,法拉利设计出了一款又一款让车迷们热血沸腾的跑车.在如今这个“赚钱才是王道”的年代,很多豪华跑车品牌都在研发轿跑车以及SUV车型,但是法拉利却不在这个行列,它一直专注于对超级跑车的研发.可以说,法拉利的历史就是一部生产高性能跑车和执着于赛车运动的历史.这个“顽固不化”的品牌在2012年日内瓦车展上继续书写自己的传奇,发布了跃马家族全新一代12缸跑车——F12berlinetta.性能超群的全新发动机和具有无以伦比的空气动力特性的创新设计,使得这款车成为法拉利有史以来动力最强劲、性能最优异的公路版跑车.     

SUPER ROROSTER超跑帝国

不知从何时开始，研发与制造性能至上的跑车成为各汽车品牌凸现自身技术实力与产品发展趋势的最佳途径。看看这些令人热血沸腾的名字：法拉利、保时捷、玛莎拉蒂、科尔维特……哪一个不都是曾经魂牵梦绕的想象。     

设计者的远见

OA：玛莎拉蒂的现在和未来代表着什么？ 拉曼乔蒂：玛莎拉蒂品牌实际是几种品质的混合体：独特性、格调、运动性，还有优雅。玛莎拉蒂是适合于长途旅行的跑车，不像法拉利那么极端，却仍然具有很高的运动性。总裁系列轿车增加了两个车门，变成了四门轿车，强调的也是舒适性。Kubang SUV车型也是同样的思路。