全国人大代表徐珏慧:为港航业高质量发展建言献策

全国人大代表、上海港国际客运中心开发有限公司总经理徐珏慧在今年全国"两会"上提交了多个书面建议.从2018年当选全国人大代表起,今年是徐珏慧履职的第五年,她始终保持着对重要政策措施、重大改革举措的关注,在自己熟悉的专业领域深耕细作,广泛开展调研,有针对性地提出议案和建议.     

交通部对关于红水河复航的人大建议和关于桂平二线船闸、桂平梧州航道的政协提案给予答复

最近,交通部分别对第十届全国人大第二次会议建议和政协第十届全国委员会第二次会议提案给予了认真答复.其中涉及珠江水系航运发展的有两件.对由全国人大杨才寿等代表提出的第4853号建议<关于加快红水河复航工作、恢复红水河黄金水道加快开发西南地区的建议>答复如下:     

科学的思维神圣的职责

为期9天半的第十届全国人大二次会议已于3月14日闭幕.全国人大代表、中远(集团)总公司党组书记张富生出席了此次会议.会议期间,作为辽宁省代表团成员、大型航运企业领导,张富生书记向人大共提交了三个议案和三条建议:     

港口建设费该何去何从?

正"两会"年年开,年年有不同。今年是中国全面建成小康社会决胜阶段的开局之年,也是推进结构性改革的攻坚之年。2016年"两会"期间,港口界热议的话题有很多,但是取消港口建设费的话题引起了业界的广泛关注。全国人大代表、上海国际港务集团公司党委书记、董事长陈戌源3月6日在"两会"上提出,总理报告中特别提到要取消一批政府性的基金,希望这一点能够真正落到实处,他建议取消港口建设费,降低外贸出口企业的成本。全国人大代表、原宁波港集团总裁李令红也在"两会"中建议取消港口建设费。李令红表示,我国     

为何必须弥补这块“短板”?——从航运强国建设看船员劳动关系专属立法

文中结合全国人大代表在第十三届全国人大二次会议上提出的船员劳动关系立法建议,从航运业特点、船员职业特点、世界各国船员管理经验三个方面论证了船员劳动关系立法与航运强国建设的关系,并就我国的船员劳动关系立法工作提出相关建议。     

弹剑高歌铸海魂——访海军中将张序三

犀利的谈锋、敏锐的目光、板直的身材和矫健的步履--即使身着便装,也难以掩盖这位72岁的老将军身上透射出的威严. 　　第一次听将军谈海,是在国家海洋局会议厅.那次将军发言极少.作为三届全国人大代表的将军,他在诸多的海洋专家情绪激昂的发言后平静地说:“你们的建议,我一定在人大会上提出.“ 　　……     

忠诚爱国的造船学家杨俊生

杨俊生(1890～1982年),是我国造船工业著名的实业家,大中华造船厂的创始人,并长期担任该厂厂长.他忠诚爱国,一生为创建和发展我国的造船事业呕心沥血.他设计建造了大批内河及沿海船舶,教书育人培养了许多造船人才,为我国发展造船作出了杰出贡献.他当选为第一、二、三届全国人大代表.1978年被选为全国政协委员.本文简要回顾了杨俊生的崇高理想和主要业绩.     

从海运大国走向海运强国

两个多月前,我在全国人大会议上连续第二次与其他代表一起联名提交议案,建议设立中国的航海节,今天我们终于迎来了值得庆贺的日子."航海日"的设立,充分体现了党和国家对发展我国航海事业的高度重视和支持.     

全国人大代表黄渭臣船长

黄渭臣船长是全国人大代表，这是300多位崇明籍海轮船长中的唯一代表。一进黄船长家门，见他中等身材，平易近人．虽已八十高龄。但满面红光，精神饱满。老爱人柏秀英热情招待。     

统筹规划 低碳发展 加快发展广东内河运输业

哥本哈根气候峰会我国承诺单位GDP减排40-45%,水路运输比较陆路运输具有低能耗、低污染的优势,大力发展内河运输无疑更加经济划算,但由于各种原因,长期以来内河运输并没有得到很好的利用,新形势下如何加快内河运输?我们特意邀请全国人大代表、广东省港口协会会长陈洪先撰文谈他的看法和建议。     

统筹规划 低碳发展 加快发展广东内河运输业

哥本哈根气候峰会我国承诺单位GDP减排40-45%,水路运输比较陆路运输具有低能耗、低污染的优势,大力发展内河运输无疑更加经济划算,但由于各种原因,长期以来内河运输并没有得到很好的利用,新形势下如何加快内河运输?我们特意邀请全国人大代表、广东省港口协会会长陈洪先撰文谈他的看法和建议。     

科学的思维 神圣的职责

为期9天半的第十届全国人大二次会议已于3月14日司幕。全国人大代表．中远(集团)总公司党组书记张富生出席了此次会议。会议期间．作为辽宁省代表团成员大型航运企业领导张富生书记向人大共提交了三个议案和三条建议．     

人大代表、政协委员纵论水运发展

在全国人大九届五次会议上,中国交通企业管理协会会长李宗琦代表提出,要用发展的办法解决前进中的问题.他呼吁,目前长江航运萎缩,企业下岗职工多,包袱重,需要各级政府关心和支持,国家应予政策扶持.     

“两会”航运风采

正2018年两会期间,来自港航相关行业全国人大代表和政协委员带来了什么好的建言?让我们一睹他们的风采。2018年3月3日至3月20日是全国"两会"时间,来自各行各业的全国人大代表和政协委员带来了各种不同的建议和提案,积极为国家发展出谋划策,其中来自港航相关行业的代表和委员也积极聚焦行业,为航运发展鼓与呼。关注海上搜救何建中:加强搜救体系建设筑牢海上安全防线"‘21世纪海上丝绸之路’倡议的推进和长江经济带、交通强国、     

两会观潮——专访十一届全国人大代表、中远集团党组书记张富生以学习贯彻会议精神为契机开创企业科学发展新局面

又是一年春风度。伴随着春天的脚步,举世瞩目的十一届全国人大四次会议与全国政协十一届四次会议在京隆重召开。在今年全国两会上,有很多交通运输系统代表、委员的身影。作为航运主流媒体,本刊尤其关注会上有关航运事业的新信息、新气象、新提案与新建议,记录下代表委员对温家宝总理政府工作报告的解读,以及他们对“十二五”交通运输事业发展的建议和设想,以飨读者。     

更多声音

全国人大代表、中远集团董事长马泽华： 2013年，中远集团所属“永盛”轮实现了中国商船首次穿越北极东北航道。建议中国航运企业以此为开端和基础，进一步加强北极航道相关工作力度：     

蓝色情怀--访全国人大代表、中远集团党组书记、副总裁张富生

春风已度,春色渐浓.北京迎来了十届全国人大四次会议与全国政协十届四次会议的召开.作为航运物流媒体,我们关注着会上有关航运事业的新信息、新气象、新提案与新建议.担任人大代表的1000多天里,中远集团党组书记、副总裁张富生先后提出的《关于设立中国航海节的议案》和《关于保障国家进口石油安全,发展国家油轮船队的建议》都得到了全国人大的采纳.张富生书记基于对船员的深厚感情,在去年提出的《关于提高远洋船员地位待遇的建议》基础上,在今年的人大会议上又为海员提出了3条建议.这充分体现了一位航运人关心海员的情怀.     

船企的非船战略——访中船重工集团总工程师孙建科

面对低迷的造船市场,很多船企开始思考转型之路？作为装备制造业大家族中的一员,船舶工业的非船产业之路如何选择？传统产业与新兴产业如何实现完美对接？“两会”期间,本刊记者采访了全国人大代表、中船重工集团总工程师兼装备产业部主任孙建科,请他阐述了对非船产业的理解和管理之道。     

行业焦点

<正>唐冠军代表:要加快制定《长江法》,保护好长江母亲河2017年3月9日下午,参加十二届全国人大五次会议的湖北代表团分组审议全国人大常委会工作报告。唐冠军代表说,全国人大常委会工作报告是一个有高度、说实话、讲实效、接地气的好报告。关于推进长江经济带建设和人大常委会工作机制方面,唐冠军代表提出了两点建议:第一,要加     

蓝色情怀——访全国人大代表、中远集团党组书记、副总裁张富生

春风已度,春色渐浓.北京迎来了十届全国人大四次会议与全国政协十届四次会议的召开.作为航运物流媒体,我们关注着会上有关航运事业的新信息、新气象、新提案与新建议。担任人大代表的1000多天里，中远集团党组书记、副总裁张富生先后提出的《关于设立中国航海节的议案》和《关于保障国家进口石油安全,发展国家油轮船队的建议》都得到了全国人大的采纳.张富生书记基于对船员的深厚感情，在去年提出的《关于提高远洋船员地位待遇的建议》基础上，在今年的人大会议上又为海员提出了3条建议。这充分体现了一位航运人关心海员的情怀。