蓝色情怀--访全国人大代表、中远集团党组书记、副总裁张富生

春风已度,春色渐浓.北京迎来了十届全国人大四次会议与全国政协十届四次会议的召开.作为航运物流媒体,我们关注着会上有关航运事业的新信息、新气象、新提案与新建议.担任人大代表的1000多天里,中远集团党组书记、副总裁张富生先后提出的《关于设立中国航海节的议案》和《关于保障国家进口石油安全,发展国家油轮船队的建议》都得到了全国人大的采纳.张富生书记基于对船员的深厚感情,在去年提出的《关于提高远洋船员地位待遇的建议》基础上,在今年的人大会议上又为海员提出了3条建议.这充分体现了一位航运人关心海员的情怀.     

科学的思维神圣的职责

为期9天半的第十届全国人大二次会议已于3月14日闭幕.全国人大代表、中远(集团)总公司党组书记张富生出席了此次会议.会议期间,作为辽宁省代表团成员、大型航运企业领导,张富生书记向人大共提交了三个议案和三条建议:     

为国家 为企业 为员工——中央人民广播电台专访十一届全国人大代表张富生实录

3月12日,十一届全国人大代表、全国人大外事委员会委员、中远集团党组书记张富生在会议期间,接受了中央人民广播电台两会特别节目《做客中央台》的专访。张富生书记在与主持人,资深媒体人曹景行教授的对话中就航运形势、航运企业的发展与转型、索马里海盗、企业的社会责任、海员待遇等业内关注的问题做了详尽解答。本刊特刊载专访实录(略作删改),以飨读者。     

科学的思维 神圣的职责

为期9天半的第十届全国人大二次会议已于3月14日司幕。全国人大代表．中远(集团)总公司党组书记张富生出席了此次会议。会议期间．作为辽宁省代表团成员大型航运企业领导张富生书记向人大共提交了三个议案和三条建议．     

三月的收获——为国家 为企业 为员工——中央人民广播电台专访十一届全国人大代表张富生实录

编者按：3月12日,十一届全国人大代表、全国人大外事委员会委员、中远集团党组书记张富生在会议期间,接受了中央人民广播电台两会特别节目《做客中央台》的专访。张富生书记在与主持人,资深媒体人曹兹行教授的对话中就航运形势、航运企业的发展与转型、索马里海盗、企业的社会责任、海员待遇等业内关注的问题做了详尽解答。本刊特刊载专访实录（略作删改）．以飨读者。     

交通部对关于红水河复航的人大建议和关于桂平二线船闸、桂平梧州航道的政协提案给予答复

最近,交通部分别对第十届全国人大第二次会议建议和政协第十届全国委员会第二次会议提案给予了认真答复.其中涉及珠江水系航运发展的有两件.对由全国人大杨才寿等代表提出的第4853号建议<关于加快红水河复航工作、恢复红水河黄金水道加快开发西南地区的建议>答复如下:     

专访十一届全国人大代表、中远集团党组书记张富生以学习贯彻会议精神为契机开创企业科学发展新局面

作为全国人大代表,张富生始终肩负着他的光荣使命.在连续担任两届人大代表期间,他热议国是,积极建言献策,代表中远集团就交通运输业热点焦点问题先后提出了一系列具有前瞻性及建设性的建议,充分展现了一位航运人关心国家海运业发展的蓝色情怀.如今,一部分建议已得到全国人大的采纳,还有一些则受到有关部门的关切.     

为何必须弥补这块“短板”?——从航运强国建设看船员劳动关系专属立法

文中结合全国人大代表在第十三届全国人大二次会议上提出的船员劳动关系立法建议,从航运业特点、船员职业特点、世界各国船员管理经验三个方面论证了船员劳动关系立法与航运强国建设的关系,并就我国的船员劳动关系立法工作提出相关建议。     

打造世界级油运"旗舰"--中远发展VLCC船队纪略

2001年,九届全国人大四次会议首次正式提出实施国家石油战略.2003年,十届全国人大会议审议了"关于我国政府应加快石油战略储备加强国家石油安全的提案",与会代表一致认为,我国要在21世纪与世界石油大国形成"制人而不制于人"的战略格局,加快石油战略储备步伐,建立一支海上油运"国家队"已成当务之急.     

广东造船工程学会召开六届二次常务理事会议

广东造船工程学会六届二次常务理事会议于1989年1月7日在广州召开。出席会议的常务理事共21人,吕宝璋理事长主持了会议。会议一致对六届一次常务理事会期间的工作表示满意。工作成绩主要有:该会针对海南省交通、能源等基础设施的突出问题,向许士杰、梁湘提出《发展航运是海南岛开发的当务之急》,《关于海南“七五”期间水上交通发展规划的几点建议》,以及“七五”期间海南航运发展到10     

开放海员证申领的必要性

阐述海员证的意义、地位及世界航运环境变化现状,认为《中华人民共和国海员证管理办法》对海员证的管理模式已经不适应我国航运企业发展和进入国际海员劳务市场的需要,提出改革现有海员证管理办法建议：设定海员证申报新程序;放宽海员证申领范围;建立国家海员劳务数据库;将海员证管理工作纳入船员考试、评估和发证质量管理体系。     

深化改革 实现中远第二次跨越——记中远集团四届一次职工代表大会暨2008年工作会议

中远集团四届一次职工代表大会暨2008年工作会议于1月8日至9日在北京召开。国务院国资委副主任、中华全国总工会副主席王瑞祥，国务院监事会主席高怀忠，国务院国资委群工局局长李学东以及中央纪委、中组部、中国海员建设工会等有关方面的领导，中远集团总裁魏家福，党组书记张富生，副总裁陈洪生、李建红、许立荣、张良，纪检组长李云鹏，总会计师孙月英等出席了会议。中远集团京外和海外区域各直属单位中层以上干部在全球21个分会场参加了8日上午的电视电话会议。     

深化改革 实现中远第二次跨越——记中远集团四届一次职工代表大会暨2008年工作会议

中远集团四届一次职工代表大会暨2008年工作会议于1月8日至9日在北京召开。国务院国资委副主任、中华全国总工会副主席王瑞祥，国务院监事会主席高怀忠，国务院国资委群工局局长李学东以及中央纪委、中组部、中国海员建设工会等有关方面的领导，中远集团总裁魏家福，党组书记张富生，副总裁陈洪生、李建红、许立荣、张良，纪检组长李云鹏，总会计师孙月英等出席了会议。中远集团京外和海外区域各直属单位中层以上干部在全球21个分会场参加了8日上午的电视电话会议。     

打造世界级油运“旗舰”中远发展VLCC船队纪略

2001年,九届全国人大四次会议首次正式提出实施国家石油战略。2003年,十届全国人大会议审议了“关于我国政府应加快石油战略储备加强国家石油安全的提案”,与会代表一致认为,我国要在21世纪与世界石油大国形成“制人而不制于人”的战略格局,加快石油战略储备步伐,建立一支海上油运“国家队”已成当务之急。     

第十九届亚洲船东论坛海员委员会会议在舟山举行

2013年10月22日，由浙江国际海运职业技术学院承办的第十九届亚洲船东论坛海员委员会会议在舟山举行。来自中国、日本、韩国、新加坡、印度尼西亚、越南、菲律宾等亚洲国家和地区的30余名委员以及航运企业和高校的代表共计百余人参加会议。与会代表探讨海员雇佣和培训、国际劳务、防止海盗及武装抢劫、海员服务、《2006年海事劳工公约》、《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约马尼拉修正案》等议题，并交流各个国家和地区的海员发展情况。上海海事大学杂志总社社长、《集装箱化》主编袁林新编审应邀参加此次会议。     

人大代表、政协委员纵论水运发展

在全国人大九届五次会议上,中国交通企业管理协会会长李宗琦代表提出,要用发展的办法解决前进中的问题.他呼吁,目前长江航运萎缩,企业下岗职工多,包袱重,需要各级政府关心和支持,国家应予政策扶持.     

放开海员证申办限制加快船员市场化改革

交通运输部海事局日前出台《关于个人申办海员证有关事项的通知》(以下简称“通知”)规定,从今年3月1日起,我国将取消海员证单位申办限制,实施个人申办海员证.这一新政宣告过去数十年沿袭至今、由航运单位统一申办和管理海员证的传统模式将成为历史,也预示着船员的市场化改革将进一步加快推进.     

《海商法》生效十年的联想

1992年11月7日，七届全国人大常委上会第28次会议审议通过了《中华人民共和国海商法》(以下简称《海商法》，从1993年7月1日起生效，至今已有10年。它的诞生与生效，从根本上改变了我国在海运领域里无法可依的状况，极大地促进了国家海上运输与经济贸易的发展，有力地维护了当事人的合法权益，是建立与完善我国航运法律体系过程中的一个里程碑。     

多项措施保障安全、有序、畅通的海上通航环境——新《海上交通安全法》第四章解读

正2021年4月29日,第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议审议通过了新修订的《中华人民共和国海上交通安全法》(以下简称《海安法》)。《海安法》是我国海上交通安全管理最基础最重要的法律。近年来,我国海运业快速发展,正由航运大国向航运强国迈进,原《海安法》出台时间较早,     

关于《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约（STCW公约）马尼拉修正案》的实施——转发新加坡海事主管机关2011年第18期海事通函

新加坡海事主管机关于2011年11月8日向船东、船舶管理人、新加坡旗船舶的船长、MPA和其他航运机构签发的适任证书的持有人下发了2011年第18期海事通函,就国际海事组织关于修订《海员培训、发证和值班标准国际公约》缔约国外交大会通过的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》附则的修正案和《海员培训、发证和值班规则》的修正案的主要要求向有关各方予以通告。中国船级社审核员在对新旗船舶进行相关检查和审核工作中应遵照执行。