40年基业：风雨砥砺薪火相传——广东中远船务建厂40周年、改制10周年发展纪实

历经40年栉风沐雨，广东中远船务从一个小航修站成长为中国乃至世界修造船领域的佼佼者。     

广东中远船务PSV项目建造赢得船东高度评价

1月29日,荷兰VROON公司CEO Mr.Coco致信中远船务,对广东中远船务高效推进VROON PX121首艘PSV建造再次表示衷心的感谢。此前的1月27日,Mr.Coco在率团对广东中远船务进行访问时,还在现场发表了充满激情的演讲,说非常享受与中远船务的合作过程,对广东中远船务以世界一流的标准,高效协同监造组、设     

国内首制两艘牲畜运输船成功命名

7月23日,由广东中远船务工程有限公司自主设计、建造并拥有自主知识产权的国内首制牲畜运输船"盖洛威快航"、"加纳多快航"成功命名,这是广东中远船务落实中远与广东省签署的战略合作协议的又一硕果.两艘船的成功建造,不仅填补了国内牲畜船建造技术空白,同时标志着广东中远船务正式迈进特种船舶建造领域.     

广东中远船务海工项目油轮改FSO“吉盾”号成功交付

6月18日,广东中远船务为印尼Pertamina Shipping公司承接的油轮改FSO"吉盾"轮交船仪式隆重举行。印尼Pertamina Shipping公司执行总裁Mr.Suhartoko与广东中远船务常务副总经理还跃石分别代表双方在交船合同上签字。该轮的成功改装向业界正式宣告广东中远船务具备为海工客户提供"设计、采购、建造、调试"一条龙服务的能力,标志着公司"做强造船,做优修船,发展海工"的发展战略取得实质性的进展。     

新时代开启新征程 新作为成就新梦想——记广东中远海运重工有限公司

正在党的十九大精神的指引下,立足新时代,乘着改革的东风,广东中远船务工程有限公司和中海工业菠萝庙船厂拉开了改革的大幕,2017年11月28日,在两家企业重组整合基础上,广东中远海运重工有限公司(以下简称广东中远海运)成功挂牌,开启了奋进新时代的新征程。广东中远海运的发展历史可追溯至上世纪七十年代,经过几代人的艰苦奋斗和不懈努力,历经多次改制,已经发展成为中国远洋海运集团公司旗下的中远海运重工有限公司核心大型修造船基地之     

中远船务的战略转型

6月23日,大连中远船务为希腊EF SHIPPING公司建造的57000吨散货船成功命名.至此,中远船务集团所属南通、大连、舟山、广东四家船厂在保持国内修船业领先水平的同时,均已顺利完成散货船、自升式海工平台、半潜式海工平台等国外船舶或海工产品建造的"首制"任务.企业在全球金融危机形势下依然保持平稳发展,这标志着中远船务经过两年艰辛历练,已成功实现从单纯修船到"修造并举"的产品战略转型.     

速读

国内首制牲畜运输船命名7月23日上午,由广东中远船务工程有限公司自主设计、建造并拥有自主知识产权的国内首制牲畜运输船"盖洛威快航"、"加纳多快航"命名。两艘船的成功建造,不仅填补了国内牲畜运输船建造技术空白,同时标志着广东中远船务正式迈进特种船舶建造领域。该船     

坚持“做优修船做精造船做实海工”的发展战略——广东中远船务全力推进企业产品转型升级系列报道之二

广东中远船务自2001年重组加入中远船务集团以来,伴随着风云变幻的市场大潮,一步一个脚印狠抓生产组织管理,使企业成功实现由单一修船向"三业并举"的产品转型.尽管船舶修理、制造与海洋工程建造的特点不同,但广东中远船务人始终坚持"做优修船,做精造船,做实海工"的发展战略,继承修船人"自我消化,自我锤炼,自我提升"的光荣传统,以"决心、坚持、求胜"的信念攻克一个又一个船舶修造项目,以实际行动不断巩固中远华南船舶修造与海工品牌.     

坚持“做优修船 做精造船 做实海工”的发展战略——广东中远船务全力推进企业产品转型升级系列报道之二

凭借技术领先的优势,广东中远船务人成功进军特种船舶建造市场。只有把技术转化为生产现场的执行力,通过高效运行的生产组织管理,才能打造实实在在的船舶修造与海工品牌。广东中远船务自2001年重组加入中远船务集团以来,伴随着风云变幻的市场大潮,一步一个脚印狠抓生产组织管理,使企业成功实现由单一修船向"三业并举"的产品转型。尽管船舶修理、制造与海洋工程建造的特点不同,但广东中远船务人始终坚持"做优修船,做精造船,做实海工"的发展战略,继承修船人"自我消化,自我锤炼,自我提升"的光荣传统,以"决心、坚持、求胜"的信念攻克一个又一个船舶修造项目,以实际行动不断巩固中远华南船舶修造与海工品牌。     

科技支撑发展 创新引领未来——广东中远船务全力推进企业产品转型升级系列报道之一

7月23日,由广东中远船务设计、建造的国内首制牲畜船"盖洛威快航"轮和"加纳多快航"轮成功命名。两艘船的成功建造,不仅填补了国内牲畜船建造技术空白,同时标志着广东中远船务在特种船舶建造领域取得了新的突破,企业产品转型升级取得实质性的进展。近年来,广东中远船务长期致力于船舶建造产品研发,不断完善船舶建造体系,现已成功交付33艘新造船。目前,公司拥有在建产品涵盖了散货船、牲畜船、海洋工程辅助船、海工工程平台供应船等九种船型建造业务。回顾企业产品业务由单一修船向"三业并举"转型升级的发展历程,令人感概万千,本刊自本期起对此作系列报道——     

中远船务的战略转型

6月23日,大连中远船务为希腊EFSHIPPING公司建造的57000吨散货船成功命名。至此,中远船务集团所属南通、大连、舟山、广东四家船厂在保持国内修船业领先水平的同时,均已顺利完成散货船、自 升式海工平台、半潜式海工平台等国外船舶或海工产品建造的“首制”任务。企业在全球金融危机形势下依然保持平稳发展，这标志着中远船务经过两年艰辛历练，已成功实现从单纯修船到“修造并举”的产品战略转型。     

中国华南修船龙头造船新秀——广东中远船务工程有限公司

广东中远船务工程有限公司是中国远洋运输（集团）总公司（COSCO）在华南地区的大型修造船企业。公司于1971年成立，2000年10月实行转制重组并随之成为中远船务集团（COSCO—SHIPRAD）在大连、舟山、南通、广东、上海、连云港等地的六大修造船基地之一。     

推动企业走内涵式发展之路——广东中远船务管理提升纪实

42年的华丽转身，广东中远船务从昔日的航修站发展为现代化船舶修造船企业，被广东省评定为“省级技术中心”和“高新技术企业”。     

三业并举 横济沧海进军海工

广东中远船务隶属于中远集团(COSCO)旗下的中远船务集团(COSCO-SHIPYRAD),是中远在粤三级企业(中远为世界500强企业排名第327位)。公司成立于1970年8月3日,2000年转制重组后并入中远船务集团,是中远在中国沿海布局的六大修造船基地之一、华南地区大型修造船企业。     

泰祥气囊护舷有限公司助“铁面前锋”轮第一、二总段顺利下水

4月12日，“铁面前锋”轮第一、二总段在广东中远船务有限公司东莞麻涌大盛工业新区东江口码头下水。     

大连中远船务圆满完成首艘VLCC船舶"重矿"轮修理

日前，加拿大OAKMARITIME公司VLCC船舶“重矿”轮在大连中远船务经过两个多月的修理后重焕光彩，顺利开航。“重矿”轮从进厂到完修出厂，前后仅用两个月时间。船东对大连中远船务给予很高评价，并表示将陆续和大连中远船务签定合同，把更多的大型船舶放到大连中远船务修理。此次成功完成“重矿”轮修理，标志着大连中远船务已成功挺进超大型船舶修理市场。     

中远报道

大连中远船务圆满完成首艘VLCC船舶“重矿”轮修理日前，加拿大OAKMARITIME公司VLCC船舶“重矿”轮在大连中远船务经过两个多月的修理后重焕光彩，顺利开航。“重矿”轮从进厂到完修出厂，前后仅用两个月时间。船东对大连中远船务给予很高评价，并表示将陆续和大连中远船务签定     

广东中远海运重工:“海洋地质十号”填补国内小吨位大钻深海洋地质科考船空白

正2017年,对于公司是极不平凡的一年,按照上级的部署,原广东中远船务工程有限公司与中海工业菠萝庙船厂完成改革重组,新的广东中远海运重工有限公司于11月28日挂牌运营,翻开了新篇章,开启了新征程。2017年,面对异常严峻的市场形势,广东中远海运重工转变观念,锐意进取,攻坚克难,取得了良好成效:制     

挑战OBO型船舱盖改装

近日，广东中远船务迎来了一艘希腊籍OBO型船“罗福斯”轮。该轮总长182m、型宽33m、型深18m、分7个舱，单块舱盖重109t，主要工程为舱盖改装及液压千斤顶的增设等。由于OBO型船舱盖改装工程在公司没有先例，其修理给广东船务提出了新的挑战。     

风与海之歌南通中远海运船务/启东中远海运海工风电安装船十年纪实

2021年12月16日,由南通中远海运船务承接的"雄程9号"多功能坐底风电安装平台在启东中远海运海工举行签字交付仪式,正式交付船东上海雄程海洋.这是南通中远海运船务/启东中远海运海工开拓海上风电安装的最新战绩. 在国际、国内新能源发展战略的驱动下,从2010年交付第一艘风电安装船"决心1号",到2021年承接2艘全球最...