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下沉式立交隧道基坑工程施工监测 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了广东佛山市佛山大道季华路口下沉式立交隧道基坑开挖施工过程中对两侧支护桩之间支撑轴力进行监测的技术,并对监测结果进行了分析;根据监测信息及时采取施工措施,确保了基坑工程的施工安全. 相似文献
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武汉市黄埔大街-金桥大道快速通道工程跨京广铁路斜拉桥051号墩基础施工,采用钢板桩十可施加预应力的钢管作为整体维护.基坑开挖前对围堰周围土体施加一定被动土压力,与水、土压力及动车冲击荷载达到平衡;基坑施工过程中以监测数据指导开挖施工,最大程度地减小对铁路路基的扰动. 相似文献
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超前钢管小桩加预应力复合土钉墙技术的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
超前钢管小桩、预应力土钉协同支护的复合土钉墙技术,被应用在一深基坑工程中,较好地解决了郑东新区前期建设中出现的CBD内环大道慢车道因基础基坑施工引起的路面开裂问题。文中对该项技术的设计计算、施工与监测进行了分析研究。 相似文献
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复杂环境下的基坑以控制基坑变形为设计和施工的关键。以杭州市彩虹大道市心路地道基坑工程为例,紧临已建地铁和高层住宅,而且有相邻基坑的土钉侵入其基坑范围内形成地下障碍物,建设环境较为复杂。针对土钉障碍物,先通过槽壁加固将土钉有效地固定住,成槽施工时利用抓斗的抓力直接切断土钉。实践表明上述清障方案效果很好。为控制基坑变形、减小基坑开挖对地铁和高层住宅的影响,采用了划分小基坑、坑内土体加固、对称开挖、设置隔离桩、设置应急降水井等多项保护措施。数值模拟分析与施工监测均表明,上述措施有效地控制了基坑变形,保护了周边环境的安全。其经验总结对类似深基坑工程具有参考价值。 相似文献
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依托深圳市听海大道某地下基坑工程,通过三维数值模拟计算,研究了基坑采用高压旋喷桩加固软土地层方案、抗拔桩+抗浮板支护体系方案对超近接曲线隧道的变形控制效果及隧道转向造成的非对称力学演变规律。结果表明:抗拔桩+抗浮板支护体系对隧道及坑底上浮、水平位移的约束作用明显,竖向上浮量相比加固地层方案降低64.2 %;受地铁隧道转向及抗浮体系的非对称布置影响,抗浮板拉应力上升,隧道水平位移呈现左右连续摇摆平移的特征。 相似文献
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为研究基坑分区开挖对邻近越江隧道保护的有效性,以上海市西藏南路双线越江隧道附近绿谷一期基坑工程为依托,首先采用有限元法建立数值模型,分析基坑分区与不分区开挖对地下连续墙位移和既有越江隧道收敛变形的影响。然后根据现场监测数据,研究基坑分区开挖下既有越江隧道和地下连续墙的变形规律。结果表明: 1)采用分区开挖的方式,地下连续墙最大位移减小23.9%,邻近越江隧道最大竖向位移减小35.4%,分区开挖施工对距离较近隧道的保护效果更好; 2)对于面积较大的分区,其开挖导致的地下连续墙变形更大; 3)既有越江隧道在基坑施工过程中发生了斜向压扁的不规则收敛变形,地下连续墙最大水平位移对邻近隧道的收敛变形具有一定的预测作用。 相似文献
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郑州黄河公铁两用桥主河槽承台施工方案 总被引:1,自引:0,他引:1
郑州黄河公铁两用桥主桥承台位于主河道内,通过对各桥墩承台所处环境及施工时间段的不同进行施工方案优化,确定靠近主河道的主桥1号墩承台采用插打钢板桩、人工辅助开挖、分层支护、局部深井降水、无需封底的施工方法;2,3,5号墩承台采用插打钢板桩围堰、空压机配合吸泥机清淤、灌注水下混凝土后抽水的施工方法;4号墩承台采用插打钢板桩围堰基坑内抽水,底部干封混凝土的施工方法;6号墩承台采用在河道边筑岛、墩位外深井降水、基坑开挖的方式进行承台施工;其余0号墩、7~12号滩地墩承台采用常规的基坑开挖配合深井降水施工。顺利实现了该桥主河槽承台施工,取得了很好的综合效果。 相似文献
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目前,城区大型深基坑近距离、平行桥梁施工的情况较为少见,河道内深厚透水砂层具备成槽困难、地下水位高、补给无限等特点,大幅增加了工程难度及桥梁的安全风险。结合北京市某工程实例,围绕现况桥梁的保护,对影响基坑及现况桥梁安全的风险源进行了细致分析,而后结合数值模拟计算,针对性地制定出河道内深基坑临近桥梁施工的相关工程措施。监控数据表明,施工期间桥梁的安全得到了保障,相关工程经验值可供类似工程参考。 相似文献
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以武汉市白沙洲大道改造大型城市高架桥钻孔灌注桩为实例,主要阐述了在交通量大、房屋密集、上伏流砂层的岩溶地区进行钻孔灌注桩施工时处理溶洞地质病害的方法,为类似工程施工提供借鉴。 相似文献
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Based on the engineering background of Zhanlan Avenue Bridge (Zhanyun Bridge) crossing river in Shenzhen Airport New Town Start-up Area Integration Project, the design ideas, problems and solutions in the whole process of bridge design and construction are briefly discussed, and how to use BIM technology to solve various problems met in scheme design, construction drawing design, factory processing and on-site installation is expounded. The design ides of landscape bridge and the application experience of BIM in design and construction are mainly introduced, which can provide some reference for the design and construction of other similar bridges in the future. 相似文献
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上海某桥梁工程承台基坑紧邻河道防汛墙,承台与防汛墙结构间最小距离为6m。由于河滩土质软弱、距离防汛墙近等特点,通过MIDAS GTS软件建立三维有限元数值模型,计算分析承台基坑开挖与施工过程中对既有防汛墙结构产生的影响,从而为安全施工提供依据。研究成果可为类似工程的支护设计提供参考。 相似文献