SMW工法桩在超深基坑中的适用性研究

SMW工法桩常用于深度不大于11 m基坑的支护结构，具有工期短、无污染、噪声小、可回收等特点。为研究此工法桩在超深基坑的适用性，以苏州某基坑工程（基坑深度15 m）为例，计算超深基坑开挖各工况下SMW工法桩的侧向变形、钢材强度承载力、地表沉降等规律，并现场施工验证。结果表明，SMW工法桩可作为深度15 m左右基坑的围护结构，且在工期、环保、经济性上具有明显优势，为其他类似工程提供借鉴。     

扩大头锚杆反拉支撑SMW工法桩在深基坑围护中的应用

苏虞张公路快速化改造工程主线下穿基坑开挖施工中,采用了SMW工法桩围护。该次SMW工法桩取消了常规的横向内支撑,采用了扩大头锚杆反拉支撑。结合工程实际,介绍采用扩大头锚杆反拉支撑SMW工法桩在基坑围护中的应用。     

复合地基侧壁基坑SMW工法支护计算与优化设计

介绍广东省中山市古神公路北段旧路改扩建工程中采用劲性水泥土搅拌桩法(SMW工法)加固拟挖软土基坑的侧壁,研究基坑侧壁软土形成复合地基后,对其采用SMW工法形成地下墙支护侧壁的作用。指出这种工况下应充分考虑基坑侧壁人工地基的作用,并采用基坑外侧复合地基强度参数进行计算,以使基坑支护设计更合理、更经济,从而有效节省工程费用。     

隧道预留超近距离地铁盾构穿越条件研究

结合上海市迎宾三路隧道需预留超近距离地铁盾构穿越工程实例,对该穿越节点基坑支护方案进行比选,采用了超短地下连续墙与长SMW工法桩相结合的基坑支护方案,并在设计中采取一系列综合措施,既预留了盾构顺利下穿条件,同时确保了隧道基坑施工及后期安全,对今后类似工程具有一定参考价值.     

SMW 工法桩在城市泵闸深基坑工程中的应用

以上海市中横沥南泵闸基坑工程为背景,对比论述了SMW工法桩在河道泵闸基坑工程中的优势。主基坑范围内的支护结构沉降、位移监测数据均满足基坑的安全要求,水泥土抗渗性能优越,分析表明,该支护形式在上海地区淤泥质土层中有良好的适用性。     

SMW工法在软土基坑支护工程中的应用

SMW工法具备工期短、造价低等优点。文章以具体工程为例,鉴于该工程采用了SMW工法支护形式,对该工法涉及到的主要施工技术进行了简要的分析,主要针对施工中容易出现的问题以及技术管理问题,分别提出了具体的应对措施,保证了工程的整体施工质量。     

土钉墙在近障碍物的地下车行通道工程中的应用

土钉墙作为一种基坑围护结构，广泛应用于基坑支护工程中，就土钉墙的特点及适用条件与常规放坡、SMW工法围护进行对比。指出在无锡某地下车行通道工程中采用土钉墙围护结构的充要性，并简要介绍了土钉墙围护结构的施工方法及注意事项，有关经验可供类似工程参考。     

天津市地道桥工程基坑支护技术应用与发展趋势

地道桥工程在基坑开挖过程中选择经济合理的支护方式对于工程的成功建设具有重要的意义。结合天津市的地质特点,将目前主要的基坑支护形式特点及对天津地质的适应性进行综合分析和论述,着重阐述发展前景广泛的SMW工法及预应力鱼腹梁钢支撑支护体系的设计要点,提出了根据不同的开挖深度优先选择的支护形式。     

SMW工法在雨水泵站改造工程中的应用

以上海某泵站旱流污水截流改造工程为例,详细介绍了SMW工法作为围护结构的基坑工程的施工,以及对施工周边的环境和围护结构的变形监测。     

浅谈水闸基坑SMW工法桩围护结构施工及质量控制

南方平原地区水闸基础多落于软弱的土基上,由于地质条件差、周边环境复杂,通常采用SMW工法桩基坑围护结构,以确保主体工程安全、顺利施工.以横沥水闸重建工程基坑围护为例浅析了工法桩围护结构施工要点及质量控制过程,为同类工程提供参考.     

加筋水泥土桩锚在天津某软土基坑中的应用

针对天津软土地区某基坑的特点,采用了SMW工法+加筋水泥土桩锚的基坑支护形式,与传统的支护形式相比,该支护技术具有安全稳定性高、工程造价低、工期短、环境保护效果好等优点。从监测结果看,加筋水泥土桩锚工艺对控制基坑变形有很好的效果,为天津软土区域加筋水泥土桩锚工艺的应用提供了工程经验。     

管片钢模激光测量技术的应用

随着我国城市地下隧道建设的快速发展,盾构施工技术已占主导地位,隧道管片的制造精度日益提高,对铸造型钢模具的制造精度也提出了更高的要求。介绍了管片钢模激光测量技术及装置,对型钢模具制造过程的检测和控制进行了分析,针对现有试验装置存在的不足进行了优化研究,最后对一种新的管片钢模具激光快速测量工艺进行了总结。     

深基坑开挖支护技术——悦达南郊华都二期深基坑施工的运用

基坑工程主要包括基坑支护体系设计与施工和土方开挖,是一项综合性很强的系统工程。它要求岩土工程和结构工程技术人员密切配合。基坑支护体系是临时结构,在地下工程施工完成后就不再需要。基坑支护体系是临时结构,安全储备较小,具有较大的风险性。基坑工程施工过程中应进行监测,并应有应急措施。在施工过程中一旦出现险情,需要及时抢救。该文结合实际工程,介绍了该工程所使用的深基坑开挖支护技术。其深层水泥搅拌桩是利用水泥作为固化剂,通过深层搅拌机械在地基将软土或沙等和固化剂强制拌和,使软基硬结而提高地基强度。该方法所用的深层水泥搅拌桩适用于处理淤泥、砂土、淤泥质土、泥炭土和粉土等软土地基,效果显著,处理后可成桩、墙等。     

浅谈深层水泥搅拌桩在基坑支护中的应用

随着城市建设的发展,高层建筑不断增多,使得基坑开挖深度不断加大,基坑支护变得越来越重要。基坑支护不但要做到安全、稳定,为施工创造条件,而且要兼顾合理、经济。其逐渐成为广大设计、施工人员十分关注的技术热点问题。该文结合工程实例,对采用深层水泥搅拌桩做为基坑支护结构进行了探讨,并指出一些施工中需要注意的问题。     

基于事故树分析的基坑施工安全评价研究

针对基坑施工这项复杂的系统工程，应用事故树建立边坡应急治理方案选择的层次结构模型，将复杂问题进行处理，结合经济、技术和环境等各方面因素，对基坑施工方案进行客观、科学的评价，最后以工程特点和评价结果为基础，为基坑支护过程制定施工安全专项方案，在管理、检查、消防、应急等方面提出安全保障措施。     

拱形支撑结构在基坑工程中的应用效果分析

基坑变形分析及其控制技术一直是工程界的热点和难点问题之一。首先对开挖卸荷后的基坑变形进行了介绍,然后对现有的直撑支护系统作用下,基坑变形的不可恢复、不可调节性及适应变形的不确定性等问题进行了总结;再结合基坑变形特点及拱形结构可在较小竖向荷载作用下产生较大横向张力的功能,对拱撑结构应用于基坑工程的效果进行了分析,指出拱撑支护系统可实现基坑的变形动态控制与调节,最大程度地确保基坑工程施工的安全与稳定。     

城市轨道交通明挖装配式地下结构设计技术及方法

通过多年装配式地下结构建造技术的理论和试验研究，结合实际工程应用，对明挖条件下的城市轨道交通等市政工程预制装配式地下结构的设计技术和方法进行系统性总结。1）从全方位体现装配式技术的工业化建造理念的角度，提出装配式地下结构的设计基本原则和基本规定，并结合明挖装配式结构的特点提出主要设计内容； 2）针对装配式结构设计的重要环节，包括结构体系的确定、基坑工程和结构防水等方面进行论述，提出接头选型、结构拆分及内部结构的设计方法，以及基于装配式结构的基坑工程设计技术要求和设计方法，涵盖支护选型、基坑宽度的确定、桩墙+内支撑体系技术设计要点、基坑回填技术设计要点等，并总结装配式地下结构的防水关键技术。