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本文以杭新景高速公路东坞、鸡毛坞两座隧道施工为例,介绍大跨度短隧道顶设导坑出洞的施工方法及施工工艺,以供类似工程施工借鉴。 相似文献
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我国铁路隧道众多,电波在隧道中的传播特性和自由空间各不相同.一方面,隧道直线距离短、弯曲多,直射波传播有困难;另一方面,隧道内有吸收衰减和多径效应,使极化紊乱、传播衰减大,因此隧道内成为无线列调场强盲区. 相似文献
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英法海峡隧道空气动力学及通风系统介绍 总被引:1,自引:0,他引:1
英法海峡隧道较好地解决了特长铁路隧道的空气动力学问题,成为目前世界上具有较完善的结构布置和较先进的通风系统的隧道,被称为空气动力学隧道,我国正在探讨一些跨海特长隧道总体方案,建议对隧道环境,隧道空气动力学及通风问题给予高度重视,开展必要的研究。 相似文献
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施工天窗时间短、隧道长度长、病害距隧道进口远,给隧道病害整治工作带来了极大的困难。本文主要介绍了既有宝中线西山隧道线隧道拱部裂缝病害整治的施工经验,包括施工方案、施工工艺流程、施工步骤等方面的内容,为今后整治同类病害积累了经验。 相似文献
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既有隧道技术改造中,隧道内轮廓是否满足新技术要求,是隧道改建的主要内容。隧道横断面的测量就成为既有隧道改建的关键。本文介绍了隧道横断面测量的方法,重点介绍了一种新的方法-坐标交汇法。 相似文献
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武春燕 《城市轨道交通研究》2023,(5):220-226
为研究新建盾构隧道下穿施工对既有高铁隧道的不良影响,采用离心模型试验模拟两并行盾构隧道下穿高铁隧道开挖施工。研究了两并行盾构隧道下穿施工时既有高铁隧道结构内力、拱顶变形、拱底变形和地面沉降的变化规律,同时考虑高铁隧道沉降缝对其结构的影响。模拟研究表明:后行盾构隧道开挖引起的不利影响小于先行盾构隧道开挖引起的不利影响;对于无沉降缝的既有隧道,仰拱和拱顶纵向沉降分别呈U形和反U形;考虑沉降缝时,既有隧道拱顶、地面沉降值增加了100%以上,既有隧道最大纵向弯曲应变、剪应力减小了60%;沉降缝的存在不会改变高铁隧道的横向弯曲应变和变形趋势,但是在数值上会有所降低。 相似文献
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各国铁路沉埋隧道的建设和发展 总被引:1,自引:0,他引:1
目前在世界上已建成了34座通行铁路和地铁以及与公路联合运营的时水底隧道。本文用具体的数据和资料,介绍这类隧道的概况,主要技术特征,施工方法和运营方面的经验,可供我国修建铁路沉隧道时参考。 相似文献
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D.Neumann Dr.Ch.Gipperich 《科学技术通讯》2005,(1):39-42
对于长大隧道而言,一般采用两条并行的隧道和横向连接通道的方式。但是在双圆隧道修建工程中则采用了“霍赫梯夫法(Hochtief Method)”将单圆隧道修建为双圆隧道系统。 相似文献
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高原小断面长隧独头施工通风综合措施效果评价 总被引:1,自引:0,他引:1
陈健勇 《铁道劳动安全卫生与环保》2002,29(4):161-162
对地处3400m高原隧道采用长压短抽混合式通风施工,并结合水幕降尘及生氧补氧方案,有效地解决了高海拔地区小断面长隧道独头工作面通风排毒降尘的技术难题。 相似文献
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隧道围岩分类是隧道设计施工的主要依据。隧道规范对围岩分类已做了规定,但其分类指标多为定性指标,若不具备足够的经验,其有关参数难于确定,即确定围岩分类需要专门技能,本文研制了一个专家系统-用于隧道围岩分类,做为一次尝试,把人工智能专家系统用于隧道工程。 相似文献
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通过对大巴山隧道病害的现场勘察,查明了隧道地下水的特征,为隧道病害治理提供了可靠的依据,分析和论述了隧道病害产生的主要原因,并提出了相应的工程整治措施。 相似文献
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对侯月线桃坪隧道的地质构造和病害情况作了介绍,在详细分析病害形成原因的基础上,对如何整治该隧道病害提出了建议。 相似文献
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中国隧道修建法在米花岭隧道出口端的施工实践 总被引:2,自引:0,他引:2
中国隧道修建法是中国隧道施工的多年经验概括,本文介绍中国隧道修建法在米花岭隧道出口的实践经验,阐述了六条重要作业线的建立和实施方法,即开挖,装碴运输,锚喷支护,二次模注衬砌,防排水,通风防尘和环境保护,并提出相应的综合机械化配套措施和施工管理要求。 相似文献
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隧道超挖对围岩内应力状态的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
在文献「1」的基础上,用理论和数值方法定量地分析了超挖对圆形和马蹄形隧道的应力影响状态。研究表明,隧道超挖将引起围岩内的局部应力集中,并对隧道的整体稳定性产生严重影响。 相似文献
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时速160 km、200 km列车通过隧道时产生的压力波研究 总被引:7,自引:0,他引:7
采用一维、可压缩、非定常流动理论及特征线法发展了准高速、高速列车通过隧道时引起压力波动的数值模拟方法,据此研究列车通过单线隧道和两列车在双线隧道内相会时压力波的变化规律,根据舒适度判据,得出合适的单线和双线隧道断面积,供新线隧道断面设计参考。 相似文献