烟台港主体文化框架下的子文化建设

在烟台港企业文化建设过程中,为应对初始阶段的误区,烟台港动力公司通过研究确定了"六性"原则,有力地推进了与集团公司主体文化相对接的子文化建设。     

求解"畅通"轮打捞难题

2009年10月10日,经过烟台打捞局12艘"参战"船舶和200余名职工16天的努力,沉没在距烟台港12海里烟台2号锚地附近海域的"畅通"轮艉段,被成功打捞出水.至此,沉没两年之久的"畅通"轮全部打捞出水,彻底解除了沉船对烟台港航道和附近海域的安全隐患.惊喜之余,不少人仍有疑问,"畅通"轮为何历经两年,才被成功打捞出水?难在哪里?     

实施环境建设工程全力构筑和谐港口

烟台港于2004年9月进行了改制,正式组建为烟台港集团有限公司。在港口体制改革的同时,烟台港的发展也进入了一个划时代的重大转折期,一方面国际、国内经济持续增长,为港口经济发展和建设创造了有利的发展环境;另一方面与周边兄弟港口相比,烟台港在全国沿海枢纽港中的建设速度、港口通过能力与生产需求还不相协调,面临更大的竞争压力和困难。理性总结烟台港的发展实践,我们深切感受到,只有加快发展,才能为构建和谐企业提供坚实的物质基础,才能解决好企业内部各种不和谐、不协调的问题,才能满足企业员工不断增长的物质文化需求,发展是解决一切问题的金钥匙。     

利用远程控制技术实现轨道衡无人值守

为了提高经济效益,烟台港对轨道衡实施改造,实现了无人值守.介绍了方案提出,系统设计原则,系统的组成及功能.该项目取得良好的效果,提高了烟台港铁路轨道衡的管理水平.     

烟台港临港经济发展分析

为了进一步加快烟台港临港经济转型发展,打造具有核心竞争力的现代化强港,对烟台港5大港区临港经济发展现状进行分析,找出存在的问题,例如：烟台港临港经济发展规模较小,港口资源与临港产业运输需求之间存在不匹配;临港产业内部结构不合理;与邻近港口经济腹地交叉影响竞争能力。提出有关对策建议,主要包括：提升港口服务能力,提质增效;发展港口特色业务,培养临港产业发展;打造优势金融资源集聚的新高地;继续加大烟台港广场项目的建设。     

烟台港错位发展 打造港口经济新优势

<正>(本刊讯)2015年以来,面对经济下行、大宗货源短缺给港口发展带来巨大的压力,烟台港立足各港区特点,实行统一规划、错位发展,努力打造港口经济新优势。2015年12月14日中午12点,随着"长康"号滚装船抵靠烟台港芝罘湾港区码头,烟台港商品车作业站副站长谷峰开始忙碌了起来。本次航班要将700台汽车运往广州港。     

烟台港窖货滚装运输市场营销方略

介绍了烟台港客货滚装运输市场态势及其成因,并评述了如何对其目标市场进行细分,如何进行精准的市场定位.最后,提出了烟台港客货滚装运输的创新型营销战略.提出了针对市场存在问题的解决措施.     

利用亚行贷款采购设备的几点体会

烟台港西港池二期工程是国家"八五"重点建设工程.该工程中利用亚洲开发银行货款3880万美元,主要用来购买工程所需的钢材、木材、水泥等材料及供电、通信、施工、港口装卸机械等设备.     

烟台港公安局圆满完成“交战-2010”烟台港应急保障演练参演任务

7月17日上午,＂交战-2010＂烟台港应急保障演练在烟台港芝罘湾客运码头举行,烟台港公安局会同烟台港装卸保障大队、水电供应保障大队、工程抢修保障大队、港作船舶保障大队和医疗救护保障大队。     

烟台港西港池二期工程建设纪实

<正>烟台港西港池二期工程1997年7月如期交付使用.1997年9月通过国家验收,开评定为优质工程.这座突堤式码头,具有6个万吨级以上深水泊位,设计年吞吐能力为340万吨,总投资7.7亿元.二期工程的胜利竣工,结束了烟台港没有专用集装箱装卸泊位的历史.强化管理出效益1992年7目1日,国家“八五”重点建设项目——烟台港西港池二期工程正式开工了.这是烟台港发展史上又一重笔.为缩短工期,加快工程建设步伐,建港指挥部在项目法人责任制原则的指导下,全面实行工程招投标制,上百个单位工程全部实行公开招投标选择施工单位,利用亚洲开发银行贷款采购的550多台(套)机电设备和”三大材”,全部实行国际竞争性招投标,保证了工程所需的全部设备和材料的供应.积极推行工     

发展临港经济 建设一流强港

<正>烟台港1861年开埠,2004年改制成立烟台港集团公司。近年来,烟台港集团以加快发展为第一要务,深化改革,加快建设,港口规模不断扩大,吞吐量快速增长,港口经济实现了超常规、跨越式发展。一是港口生产实现新跨越。2007年,烟台港     

浅谈施救“银河公主”轮过程中的灭火战术运用

<正>2009年5月2日11时30分许,大连海运集团所属"银河公主"号客滚轮载有80名旅客、10台滚装车从烟台打捞局码头驶往大连,航行至烟台港2号锚地附近时(距离码头约9n mile),发现主机舱主机起火,船上动力丧失,船方逐进行封舱灭火处理,向机舱灌注CO_233瓶,共计1485 kg(每瓶45 kg),并向烟台海事局和烟台港公安局报警,等待救援。烟台港公安局在灾船靠岸后,运用封舱灭火的战术,成功扑灭了火灾。     

厉兵秣马 奋勇争先——烟台港公安局推进专职消防队伍职业化建设记

为贯彻落实《消防法》,增强企业抵御安全风险能力,规范和加强企业专职消防队建设,2016年10月,公安部等13个部委联合发布了《关于规范和加强企业专职消防队伍建设的指导意见》。近年来,烟台港公安局不断推进烟台港集团专职消防队正规化建设,积极争取政策支持,通过提高战斗员薪酬标准、改善工作环境、择优转制身份、建立到龄退出保障机制,走出了一条企业专职消防队职业化的新路子。     

学习型船组夯实理论基础 高素质团队“亮剑”实践创新

<正>烟台港轮驳有限公司立足港口生产,紧密结合船舶作业实际,以推进"学习型船组"建设为先行,以开展技术革新和国产化改造为动力,着力打造创新型船组学习型组织之父彼得·圣吉曾说过这样一句话:"未来真正出色的企业,将是能够设法使各阶层人员全心投入,并有能力不断学习的组织。"由此可见,学习在企业健康发展过程中所起的重要作用。多年以来,烟台港轮驳有限公司始终把建设具有"轮驳"特色企业文化作为     

找好方向 在危机中加快港口建设发展

2009年,烟台港集团采取了"开源"、"节流"、"抱团"、"建设"等一系列措施,增加效益,增强实力,并把经济危机作为快速大规模建港的有利时机,加速发展。     

关于烟台港货物吞吐总量的预测研究

对烟台港发展空间的预测,是发展烟台港规划建设的必要支持,是具体项目建设实施的依据。对整体发展的潜力、速度的的宏观分析预测,对建设烟台港的具体运作具有可操作性和现实意义。     

一路向西 烟台港“转舵”物流中心

从打造龙口港区为桥头堡,控股建设寿光港、租赁东营港液化品码头、建设内陆无水港、参股铁路、搭建融资平台……近年来,烟台港集团布局渤海南岸,大手笔整合物流资源,构建一体化运作的现代物流中心。烟台港集团董事长周波表示,烟台港已初步完成从小港到大港的转变,今后的目标是从大港向强港的转变,要用5年左右的时间将烟台港建成现代化综合物流服务体系。     

烟台港西港区大型深水矿石码头开建

3月17日上午,烟台港集团举行西港区大型深水矿石码头开工典礼。该码头建成后,将彻底结束烟台港缺乏大型、深水、专业矿石码头的历史,烟台港将发展成为中国北方重要矿石进口港和矿石贸易接转港。     

烟台港举办港航消防培训班

8月20日,中国水上消防协会2013年度港航(烟台)消防培训班在烟台港集团宣教中心报告厅开班。此次培训由交通运输部公安局和中国水上消防协会联合主办,烟台港公安局承办。烟台港集团公司、交通运输部烟台打捞局、山东渤海轮渡股份有限公司、烟台保税港区等驻烟港航单位的消防安全管理人及烟台港公安局消防支队、各分局、派出所的消防民警共280余人参加了培训。     

以练为战，防患未然 烟台港开展石油液化罐区消防应急演练

为提高石油液化罐区的消防应急处置能力，保障烟台港向西发展战略目标顺利实现，5月23日，烟台港集团在烟台港西港液化罐区开展了消防应急演练，港公安消防、通信、医疗、安监等部门及罐区企业职工110余人参加了演练。