桥梁大体积混凝土水化热温度与裂纹控制

大体积混凝土的施工技术难点在于混凝土体积厚大，由于水泥水化热而引起的温度裂纹对工程的危害是十分巨大的。在工程实际中，采取“蓄热”法和冷凝管降温法等综合温控措施，可有效控制大体积混凝土温度裂纹。     

基于管冷系统的钢箱拱桥大体积混凝土水化热温控监测分析

大体积混凝土水化热在构件内部不断积聚,极易导致内外大温差而产生拉应力,诱发温度裂缝等病害,严重威胁桥梁结构性能与安全。文章依托广西钦州地区某系杆钢箱拱桥施工工程,针对钢箱拱桥承台、主墩及拱座等大体积混凝土构件的温控问题,采用基于冷却水管的管冷系统进行大体积混凝土水化热温度控制,并结合现场温度监测,探讨了温控指标对大体积混凝土温控效果的影响分析。通过严格控制大体积混凝土温控指标,实际工程中大体积混凝土构件均未产生明显裂缝,冷却水管法被证明有利于大体积混凝土温控效果,可为该类桥梁大体积混凝土构件工程应用提供参考。     

大体积混凝土承台施工及其裂缝控制分析

文章分析了大体积混凝土的定义及其特点,并结合广东云浮(双凤)至罗定(榃滨)高速公路工程中桥梁大体积混凝土承台施工情况,分析了大体积混凝土承台施工及其裂缝控制措施。     

南宁大桥主桥承台混凝土施工质量控制探讨

文章结合南宁大桥主桥承台大体积混凝土施工实例,分析了大体积混凝土产生裂缝的原因,并从承台大体积混凝土施工方案、材料选择、配合比设计、现场浇筑质量控制等方面,介绍了保证承台大体积混凝土施工质量的控制措施以及取得的效果,对类似工程有一定的借鉴作用。     

船闸工程大体积混凝土施工温控措施探讨

大体积混凝土在船闸工程中的应用非常广泛,但在船闸工程施工过程中,极易因为对大体积混凝土温度控制措施实施不到位而产生裂缝。文章分析了大体积混凝土产生温度裂缝的原因,并从降低水化热、降低入仓温度、合理分段浇筑及做好后期养护等方面,提出相应措施对船闸大体积混凝土施工温度进行有效控制,从而避免大体积混凝土温度裂缝的产生。     

温度效应下大体积混凝土桥台开裂分析

文章以重庆市内环高速公路上跨盘溪路立交桥为工程背景,研究了冬季降温条件下大体积混凝土结构在施工过程中的裂缝开展情况,并应用有限元软件模拟温降荷载下桥台结构的受力状况,分析温降给大体积混凝土结构带来的影响,提出了大体积混凝土结构应对温降开裂的处治措施,为大体积混凝土施工提供参考。     

内河船闸大体积混凝土裂缝成因及控制

裂缝是大体积混凝土施工中常见的技术难题,也是工程质量控制的重要内容.结合船闸工程混凝土施工,对大体积混凝土产生裂缝的原因进行归纳分析,提出了预防和处理措施.     

桥梁承台大体积混凝土施工技术

大体积混凝土由于在施工时受到外界因素、水化热等影响而产生较大温度应力。因此,大体积混凝土施工中合理地采取技术措施来正确解决温度应力问题非常关键。结合工程实例,对桥梁承台大体积混凝土施工技术展开探讨,可为同类工程提供参考借鉴。     

乌江特大桥连续刚构桥大体积混凝土承台一次浇筑施工工艺

以乌江特大桥连续刚构桥大体积混凝土承台一次浇筑施工为例,结合高速公路桥梁工程大体积混凝土承台的现场施工条件,通过对大体积混凝土施工技术的分析研究,对于出现的问题有针对性地提出了一次浇筑的施工技术,并对桥梁工程大体积混凝土承台的施工的具体方案与工艺路线进行了改进,以便为以后相关工程的建设提供参考。     

浅论大体积混凝土施工要点

以某工程基础底板混凝土工程为例,着重从确定配合比、施工工艺、养生等方面探讨了大体积混凝土施工要点.     

曹娥江袍江大桥边跨拱支架现浇施工技术

文章根据曹娥江袍江大桥工程地质条件和结构特点,从经济和技术角度对软土地基支架现浇可采用的不同支架方案进行了比选,提出了在淤泥、软土地基上进行大体积混凝土边跨拱支架现浇施工的设计方案,并结合该工程实例,介绍了混凝土现浇防裂控制、大体积混凝土内部温度控制措施及混凝土现浇施工技术。     

某桥0^#块大体积混凝土裂纹产生原因分析及处理方法

通过对大体积混凝土产生裂纹的原因分析，以某桥0^#块为例，阐述了引起大体积混凝土产生裂纹的主要原因及处理方法，供大体积混凝土施工参考。     

公路桥梁大体积混凝土温控措施

结合工程实例,对大体积混凝土温控措施进行了论述,对大体积混凝土温控的特点和裂缝产生的原因及危害进行了分析,并提出了相关温控措施,以期为同行提供一定的参考与借鉴。     

浅析大体积混凝土施工过程中的温度控制措施

大体积混凝土施工时,由于水泥水化热的作用,混凝土构件外部热量散失较内部快,使混凝土构件内外产生较大温差,在混凝土构件表面易产生收缩裂缝,影响结构的安全性和耐久性。因此有效的温度控制是大体积混凝土施工的重要措施。文章结合京杭运河五杭大桥工程实例,提出大体积混凝土施工中温度控制的有效措施及应用方法。     

地铁施工中大体积混凝土裂缝控制分析

大体积混凝土施工是地铁建设的重要环节,如何从混凝土源头及施工过程控制大体积混凝土裂缝,关系到整个工程主体的质量。基于此,阐述地铁施工具有的特点,分析混凝土裂缝的类型及其产生的原因,并提出地铁施工中大体积混凝土裂缝的控制措施,对提升地铁建设水平具有一定指导意义。     

大体积混凝土在桥梁工程中的应用

大体积高性能混凝土在桥梁工程施工中的应用越来越广泛。为确保大体积混凝土的施工质量,在施工中应采取措施进行温度控制和温控监控。本文结合具体的桥梁工程施工实例,简要探讨大体积混凝土的具体施工过程,并提出科学合理的温控措施,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

大体积混凝土施工裂缝控制技术

结合在襄渝铁路增建二线ZH—09标桥梁工程大体积混凝土的施工,对大体积混凝土工程中常见的一些裂缝进行探讨分析,并针对施工具体情况提出一些预防、控制措施。     

桥梁工程大体积混凝土水化热控制施工技术研究

大体积混凝土由于体积大、混凝土用量多、水泥水化热相对较高,因此施工控制不当极易造成温度裂缝问题的发生,控制大体积混凝土水化热对于桥梁工程结构施工具有重要的作用。针对桥梁大体积混凝土水化热控制,首先分析了大体积混凝土结构特点,进而介绍了大体积混凝土温度计算方法,并系统的论述了大体积混凝土水化热施工控制技术,可以为大体积混凝土结构施工作业管理提供合理的技术参考。     

桥梁大体积承台混凝土温度裂缝控制分析

文章以G579库车至拜城至玉尔滚公路一期工程大桥工程为背景,分析了大体积承台混凝土裂缝成因,提出了大体积承台温控设计方案,采用了调整混凝土配比、控制施工温度、冷却水处理和后期养护等措施对夏季施工时承台温度进行控制。通过一系列温度控制措施,在外界温度平均在28℃的情况下,混凝土的内部最高温度没有超过60℃,对降低混凝土温度效果较好,使混凝土的温度得到了很好的控制,承台未发生开裂迹象。     

桥梁工程承台大体积混凝土施工技术及裂缝控制措施分析

在桥梁工程中,承台大体积混凝土施工是关键环节之一,受混凝土收缩和温度变化等因素的影响,施工过程中常会出现裂缝问题,影响工程质量和结构稳定性。为解决桥梁承台大体积混凝土施工裂缝问题,以贵州省某桥梁工程为例,分析承台大体积混凝土施工工艺。采用臂架泵浇筑混凝土施工方法与合理选择材料、优化施工工艺、采用适当的温度控制和裂缝控制措施,可以有效减少混凝土裂缝的发生率,提高工程的稳定性和耐久性。