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凯力船舶由两家公司组成:广州市凯力实业有限公司和东莞凯力船舶有限公司。凯力船舶致力于中小型多功能船舶建造,致力于船舶配套设备制造,尤以甲板机械、船舶货舱盖制造和船舶主体分段建造见长;凯力实业以大型钢结构、港口机械、重型机械、桥梁及建筑钢构的重型工业为主。公司现有员工1800人,各类专业技术人员和管理人员200多人,年产值约2亿多人民币。 相似文献
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《广东造船》2009,(1)
2009年1月15日,由广东造船工程学会、中信国际招标有限公司和广州市奥驰展览服务有限公司联合主办的广东造船工程学会2008年迎春茶话会在广州市革新路126号红帆酒店鸿图殿举行。广东省经贸委军工处黄丽君、陈伟川、广东省交通厅张宪处长、胡国良理事长、李统安、谭永烈、谭好修、余宝山、徐国庆、钟坚、应伟杰、孙志强副理事长,洪和平秘书长,前副理事长黄胜兰、谭政生、王毅、何兴、何伟佳;前秘书长潘惟忠、何松茂,中华人民共和国广东海事局副局长黄军根,中华人民共和国广州海事局副局长肖明,中国船舶物资华南有限公司许鸿斌总经理、广州柴油机厂厂长李伟彪,中信国际招标有限公司副总经理霍朝阳,广州市奥驰展览服务有限公司总经理张清华,第十一届理事会理事,各专业委员会委员,各团体会员单位联络秘书和部分曾为学会工作做出较大贡献的老会员共150多人出席。 相似文献
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本文提出船舶应急物资的运输模型,研究船舶应急物资优化配置的方法,分析应急物资投入量和阈值之间的关系曲线;对船舶应急物资联动调度进行仿真分析,并对船舶物资的需求量进行计算;仿真进行7组实验,并分析了7组实验下物资调度时间变化情况,最后分析了应急救援能力和偏离公平度之间的关系。本文对船舶应急物资运输智能化联动调度体系的分析,有助于船舶应急物资联动调度体系的发展。 相似文献
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船舶在进行物资储运过程中,受物资类别与数量较大影响,对物资定位以及详细信息管理难度较大,为此研究RFID技术在船舶物资储运识别中的应用方法。该方法建立基于RFID技术的船舶物资储运识别技术框架,在该技术框架内,将RFID电子标签粘贴到船舶和物资上,利用RFID阅读器收集船舶物资RFID标签信号强度,再使用矢量形式描述待识别船舶物资信号强度与读写器采集到的船舶物资RFID标签信号强度,通过选择参考标签,计算参考标签与待识别船舶物资RFID标签欧几里德距离方式,获得待识别船舶物资位置,并通过二次加权方式对该位置进行修正,识别出船舶物资在储运过程中的位置。实验表明,该方法可有效识别船舶物资在储运过程中的位置,并对其位置误差进行有效修正,具备较好的应用效果。 相似文献
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黄天翔 《中国远洋航务公告》2010,(7):67-67
在成功经受住2009年航运严冬的考验之后,中远(香港)航运有限公司(简称香港航运)将2010年作为"管理增效年",致力于加大管理力度,完善管理流程和环节,精益船舶物资管理,加强过程控制,提高经济效益,确保船舶安全。 相似文献
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2012年11月21-22日,由中国造船工程学会、广东造船工程学会主办,中国造船工程学会《船舶工程》编辑部、广州市奥驰展览服务有限公司、《广东造船》杂志社承办的首届中国绿色船舶技术高峰论坛在广州市保利会展中心隆重召开。中国造船工程学会副理事长方书甲、广东省科协秘书长杨豪标、广东省造船工程学会理事长巨锦等领导到会并致辞。中国造船工程学会副理事长方书甲、中国石化润滑油公司(上海)研发中心技术总监俞 相似文献