太和VS蛟龙中西游艇文化的激情碰撞

新设计之于游艇品牌的意义在于，它可以满足船厂推陈出新，吸引与引领市场需求的目的，始终保证在消费者眼中的受关注度。新设计之于船东的意义在于，它可以满足他们切身的特殊需求，这也就是所谓“量身定制”的目的和意义。而“中式游艇”意出于此。     

定制属于自己的水流

按摩浴池之于超级游艇，就像彩虹之于碧海蓝天。它不像室内淋浴一样是海上生活的必需品，但却能为艇上的人们带来身心的愉悦，“缺了它总觉得这艘艇缺了点儿什么。”     

新式商务时尚风——北京东隅酒店

地处酒仙桥，并与望京和丽都等区域毗邻，“我们希望将更多的餐饮、娱乐和消闲的选择带给商务及休闲旅客。”太古酒店集团,北京区域总经理AnthOny R0ss如是说。之于今年九月方才盛大开幕的北京东隅酒店，甫一亮相，便赢得众多侧目，不同于三环内的奢华高档酒店，“商务、休闲、时尚”是她得天独厚的特质。     

伊朗油运命门

油运之于石油．石油之于伊朗．环环相扣．形成连锁反应．牵一发而动全局。 石油，无疑是长期身陷”制裁门“的伊朗最大且唯一的精神与经济支柱．然而．成也萧何．败也萧何．石油独大也使伊朗经济异常脆弱．为制裁埋下了巨大隐患。果不其然，在近一轮的制裁中．欧美纷纷围绕禁运石油展开了攻势．通过金融、保险、安全检验等手段掐住伊朗命门．切断石油出口运输途径．石油之国渐渐陷入有油而无贸易，有贸易而无运输的困境。     

海边，有美女蛇出没

在上个世纪八九十年代，美国国性的观影热片里肯定有这两部“点播率”超高的票房炸弹：体热（Body Heart）和《本能》（Basic Instinct）——这两部影片在其时的热议程度就如同《色戒》（Lust Caution）之于2007年度华语影坛一样。     

苏鲁争做造船大省

中国造船业的迅速崛起，让世界造船界惊诧。如今，南北两大造船集团高吹号角，辽宁、山东、江苏、浙江、福建、广东等省，更是纷纷厉兵秣马，争做造船大省。前不久，本刊记者走访了山东、江苏两省，深切感受到地方政府对造船业寄予厚望，因为造船航运之于两省的经济发展至关重要。如果没有造船航运，这两艘中国的“经济巨轮”将缺乏扬帆远航的强大动力。换句话说，谁能在这一领域独占鳌头，谁就有可能成为经济领跑者。     

德国劳氏船级社收购风波

2006年12月15日，德国劳氏船级社宣布，德国鞋业巨头Gunter Herz出价赢了竞争对手法国BV船级社和德国汽车安全检查商TUV Sud，避免了一次敌意收购。Gunter Herz已控制了这家船级社40％以上的股权。德国劳氏船级社在它网站的一项声明里说：“现在905以上的股权已经易手。通过股权的转手，德国劳氏船级社的独立已经得到保证。”德国劳氏船级社行政监事会成员Rainer Schoendube把这次独立保卫战的成功归之于德国政府和公司的巨大支持。     

CCSI:转型之年亦从容

"转型"是2012年最热的关键词之一。这一年之于世界,之于中国,之于中国船级社(CCS)都是一个不平凡的年份。对CCS而言,在世界造船航运业持续疲软的背景下,其陆上业务的发展被寄予厚望。作为CCS陆上业务的主要力量之一,2012年中国船级社实     

旋律

音乐之于世界，与人类劳动实践、社会发展有着密不可分的关系。信息技术从早年简单的计算机与游戏机一同，无法分清地进入了人们的生活，到如今各种系统和软件已经融入生活的各个角落，有着与旋律一般让人说不清、道不明的特征。简单且神秘，无限渗透且难以把握。     

DNV GL引领LNG运输船新概念项目

DNVGL发起了一项联合工业项目以定义最先进的新一代液化天然气（LNG）运输船。该项目旨在开发新一代LNG运输船。比之于现有的船舶，该LNG运输船将显著改进环境足迹，更具能效，更适合未来的贸易方式。该项目将应用最新技术如货物围护和推进效率，同时注重改善环境绩效。     

少年帆船说——长在船帆下

并不是所有人都清楚帆船之于青少年的好处，五四青年节、六—儿童节已过，中小学生的暑假也在不远处摇手召唤了。无论你本身就是个青少年，还是身为家长，还在为这个暑假干什么而发愁吗？不如来试试帆船吧。它能带给青少年心智和体质双方面的益处是你难以想象的。     

赞助篇：无赞助不美洲

赞助商之于帆船赛的重要性不言而喻，主办方指望着赞助商的进入降低赛事操办成本甚至盈利，而赞助商则从赛事中寻求更多的品牌曝光度，达到品牌及产品宣传推广的理想状态。在如今这个商业社会，任何一项具备一定范围内社会效应和受众群体的体育赛事都被赋予了商业意义，帆船赛事同样如此，主办方都竭尽全力将该赛事的商业价值开发到最大。     

珠江水域之“门”

汉语中有一个词叫“门口”，即家门口的意思。故“门”乃是“口”，为进进出出之用。而同一寓意的字，约定俗成的意象是不言而喻的，其中的微妙惟在话语中方可品出。如“进门”、“出门”就不等同于“进口”、“出口”，使用的都是“门口”之词义，而它们之间是有距离顺序和大小区别的。我们只能说“口岸”，却不能说“门岸”，因为“门”还包涵了形上思维指向的空间。     

泰港集团公司被评为“最具影响力企业”

近期，省国资委、省中小企业局、省企业联合会下发《关于表彰第二届（2007年）“最具影响力企业”、“最具成长性企业”、“最受关注企业家”的决定》，全省共评出“最具影响力企业和最具成长性企业”（“双最”企业）9家，“最具影响力企业”9家，“最具成长性企业”8家，“最受关注企业家”21名。在此次评选中，秦皇岛港务集团有限公司获得“最具影响力企业”荣誉，黄建华董事长被评为“最受关注企业家”。     

中国民企承继是“家事”更是“国事”

近一段时间，关于“富二代”的话题受到了媒体和社会的关注。而对于”寓二代”群体本身而言，他们并不喜欢“富二代“这个称呼，大多数人会认为这个词语带有一定的贬义色彩。比起“富二代”，他们更喜欢被称为“年轻一代企业家”、“新一代企业家”或“民企二代”。当然，也许他们最喜欢的应该是“第二代企业家”的称号。不过，对于这些跨越20岁-40岁年龄段的“民企二代”们来说，能否完全最终实现从“民企二代”到“新一代企业家”的转变．     

CONNOTATION OF CHINESE SAILS 中华帆也艺术

美国有《修女也疯狂》，其实中国的“中华帆也艺术”。西方人士认为中华传统帆船不仅“适航性好”。是“实用的船种。船舶庞大，能远航…而且认为“设计精妙，装饰独特”，“有灵性和魅力”，“值得描述，以传后世”。     

美俄现役航母差异探源

美国是目前世界上航空母舰力量最为强大的国家，其航母数量和吨位都居世界第一位。美国在战后共发展了四级航母，依次为大型常规动力航母“福莱斯特”级和“小鹰”级、大型核动力航母“企业”级和“尼米兹”级。2007年3月23日，“小鹰”级的“肯尼迪”号退役。目前，美国航母还剩11艘，分别为“小鹰”级1艘、“企业”级1艘、“尼米兹”级9艘。     

中国航海学会召开2008年度学术年会

中国航海学会2008年度学术年会于10月20日至22日在北京北邮科技文化交流中心召开。会议征集到论文150余篇，其中精选出的28篇论文在大会上作了交流。论文涉及“驾驶”、“轮机”、“机电”、“通导”、“危防”、“海事”、“法规”、“引航”、“救捞”、“航运管理”、“航运建设”、“水运技术”、“船闸管理”、“航海心理”等专业领域，内容较为广泛，针对性、实用性较强。     

台湾租借美国“诺克斯”级护卫舰

2014年，台湾对美军购的一大热点是购买美军服役近30年的“佩里”级护卫舰，以取代船龄将近40年的台军现役“诺克斯”级（台湾称“济阳”级）护卫舰。其实，当初台湾“先租后买”的“诺克斯”级舰已在美国服役多年，按照美国海军舰船服役年限标准，抵台服役的“诺克斯”级能再坚持10年就不错了，可是台军硬是让其又服役了20年，“诺克斯”级真正做到了“鞠躬尽瘁，死而后已”。     

关于“开门利是”的传说

“利是”又称“利事”或“利市”，取其大吉大利、好运连连的口彩，据说早在元代就有“为了吉兆，要向主家讨个利市”的说法，而一开年，讨个“利是”，也就顺其自然地叫做了“开门利是”，为的是之后的一年事事顺利。