基于熵理论的船舶企业知识创新与转移机理研究

运用热力学中熵理论的基本原理,研究了知识熵与知识的负熵效应,构造了知识熵的数学模型,分析了企业的知识创新和知识转移机理,为船舶企业管理提供了一种有效的管理思路和方法.     

新经济体制下国际航运业发展趋势浅析

分析研究了在新经济体制下,国际航运企业的新的发展趋势。指出了船舶大型化、管理信 息化、兼并和联盟、经营多元化和物流化发展等趋势。     

搭建专业平台服务行业发展

2017年12月4日,中国智能船舶创新联盟首届成员大会在沪召开.工信部装备司副巡视员曹钢、中船集团科技部副主任汪彦国和50多家总装企业、科研院所、高校、设备配套企业代表出席. 大会表决通过了中国智能船舶创新联盟章程和联盟理事长、副理事长单位和秘书长人选.联盟理事长单位为上海船舶研究设计院,副理事长单位为招商局能源运输股份有限公司、中国远洋海运集团有限公司、大连船舶重工集团有限公司、中船黄埔文冲船舶有限公司、北京海兰信数据科技股份有限公司、中国船舶工业系统工程研究院、江苏扬子江船业集团公司和中国船级社等8家单位.上海船舶研究设计院院长胡劲涛当选联盟秘书长.     

搭建专业平台服务行业发展 中国智能船舶创新联盟首届成员大会通过章程 联盟秘书长胡劲涛说，倾力打造中国智能船舶品牌

<正>2017年12月4日,中国智能船舶创新联盟首届成员大会在沪召开。工信部装备司副巡员曹钢、中船集团科技部副主任汪彦国和50多家总装企业、科研院所、高校、设备配套企业代表出席。大会表决通过了中国智能船舶创新联盟章程和联盟理事长、副理事长和秘书长人选。联盟理事长单位为上海船舶研究设计院,副理事长单位为招商局能源运输股份有限公司、中国远洋海运集团有限公     

基于CPC的船舶建造系统动态联盟组建及管理技术研究

生产中心制船舶建造模式是先进的现代造船方法.如果按敏捷制造理论来考虑生产中心制船舶建造过程,将船舶建造过程的管理中心按船舶项目分解,每个项目组作为盟主,则与各个生产中心和大量的配套厂可形成多项目动态联盟,并形成多层次和多交叉的形态.本文通过分析生产中心制船舶建造模式的基础和模式结构,基于CPC(Collaborative Product Commerce)理念的协同平台,将船厂、客户、供应商和合作伙伴引入船舶的开发和建造过程,通过组建船舶建造多项目动态联盟,对其关键技术进行了分析和研究,为进一步研究和探索新的造船模式提供了参考.     

造船技术2006年（总第269期-274期）总索引

综述与评论长三角船舶产业集聚与国际竞争力提升研究……………1-1单元模块化造船刍议………………………………………3-1基于自组织理论的船舶企业知识联盟机理研究…………4-1推行卓越绩效评价准则提升造船企业竞争力…………5-1大型液化天然气运输船面临的船型设计挑战…………6-1管理技术舟山市国家投资项目管理监督现状及对策探讨…………1-4网络环境下高校科研成果档案信息化建设探索…………1-7船舶设备费用-效能的多层次灰关联综合评价…………2-1推行复合技能探索培训教育新思路………………………2-4浅谈工程监理资料管理工作………     

基于CPC的船舶建造系统动态联盟组建及管理技术研究

生产中心制船舶建造模式是先进的现代造船方法。如果按敏捷制造理论来考虑生产中心制船舶建造过程，将船舶建造过程的管理中心按船舶项目分解，每个项目组作为盟主，则与各个生产中心和大量的配套厂可形成多项目动态联盟．并形成多层次和多交叉的形态。本文通过分析生产中心制船舶建造模式的基础和模式结构，基于CPC(Collaborative Product Commerce)理念的协同平台，将船厂、客户、供应商和合作伙伴引入船舶的开发和建造过程，通过组建船舶建造多项目动态联盟，对其关键技术进行了分析和研究，为进一步研究和探索新的造船模式提供了参考。     

基于CPC和动态联盟的船舶建造系统研究

倘若按敏捷制造理论来考虑船舶建造过程,将每艘船的设计和建造过程管理视为一个项目组并以此作为盟主,则各个分段加工中心和大量的配套厂是内外盟员且可组成一个动态联盟;若多艘船同时建造,则存在多个项目的动态联盟,并形成多层次和多交叉的形态. 本文在基于CPC理念的协同平台上将船厂、客户、供应商和合作伙伴引入船舶的开发和建造过程,通过有效的协作,将质量好、全寿命成本低的船舶更快地推向市场.文中对组建船舶建造多项目动态联盟的方式及其协调机制进行了分析和研究,并用多学科分析综合的方式提出了对船舶建造系统的模式及其功能进行评价的方法,为进一步研究和探索新的造船模式提供了参考.     

基于知识融合的船舶能耗决策支持系统

在建立船舶能耗评价模型基础上,针对能耗影响因素众多,提出了基于知识融合的船舶能耗决策支持系统的研究。以船舶能耗为对象,应用系统辨识理论,建立重点设备能耗模型库;以方法、经验和案例为基础,建立船舶能耗知识库;融合模型库、知识库、关系数据库等多源知识,建立船舶能耗评价与决策支持系统。以实现船舶航运管理、船舶操纵控制、航线设计以及船舶设计等各个过程的决策支持。     

船舶制造企业全过程成本控制方法浅析

由于船舶制造业的自身特点 ,通用的成本控制理论无法在船舶制造企业中发挥其应有的作用 ,这严重制约了我国船舶制造企业和船舶行业的发展。针对船舶制造企业的特点 ,结合成本管理理论和方法 ,提出了“船舶制造企业全过程成本控制”的解决方案。论述了全过程成本控制方法的原理、体系结构和控制过程 ,并结合实例 ,论述了如何利用该方法进行全过程成本控制 ,实现目标利润的过程