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相似文献
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1.
《中国船检》2011,(5):I0020-I0020
国际海事组织于2010年8月4日下发MSC.1/Circ.1337通函,以替代之前下发的MSC.1/Circ.1335通函。要求成员国提醒悬挂其船旗的船东、船舶经营人及船员在船舶通过索马里和阿拉伯海水域时保持高度警惕并参照修订后的“防范索马里沿海和阿拉伯海水域海盗袭击的最佳管理措施(BMP)3”采取行动。  相似文献   

2.
1.中国船级社决定,自2009年1月1日起,执行国际海事组织海上安全委员会第84次会议通过的MSC/Circ.1275通函“SOLAS公约II-2章中船上手提式灭火器数量和布置的统一解释”。本通知适用于自该日或以后建造的CCS级国际航行船舶。本通知的附件中除了包括该通函的原文及中译文外,还包括了MSC/Circ.1275通函提及的纳入在MSC/Circ.1120通函中的关于对SOLAS Reg.II-2/10.5条 机器处所灭火设备的统一解释的中、英文文本(其中仅有关手提式灭火器部分与MSC/Circ.1275通函有关)。  相似文献   

3.
《中国船检》2012,(7):I0020-I0021
1、国际海事组织第88届海安会以通函MSC.1/Circ1388通过了《国际消防安全规则》第12.22.1.3条关于固定式应急消防泵吸口压头的统一解释,其主要内容是”固定式应急消防泵吸口应在船舶为螺旋桨2/3浸没时的平浮、无货、备品和燃料有10%剩余量的压载到港状态时的水线下。  相似文献   

4.
《中国船检》2012,(3):I0026-I0028
巴哈马海事管理局于2011年11月16日向船东、管理公司、船长、巴哈马认可组织及经巴哈马批准的检查员发布了BMAINFORMATION BULLETIN No.128海事公告,为在非洲好望角、阿拉伯海和印度洋海域航行的船舶配备独立签约的武装保安人员(PCASP)提供了指导。  相似文献   

5.
《中国船检》2012,(5):I0018-I0024
马绍尔海事主管机关近期向所有船东、船舶经营人、船长、商船高级船员及认可组织下发N02-011—39,Rev12/11海事通告.提供了有关在船舶上使用独立签约的武装保安人员来抵御海盗袭击的政策指导。本通告替代了REV.11/11。中国船级社审核员在代表马绍尔海事主管机关进行相关检查和审核时应遵照执行。  相似文献   

6.
《中国船检》2011,(10):I0024-I0025
国际海事组织环保会(MEPC)于2010年10月1日以MEPC194(61)决议通过了MARPOL公约附则VI修正案,对IAPP证书附件进行了修订,该修正案将于2012年2月1日生效。由于此前IMO通过的MEPC1/Circ718通函与该修正案就何时换发IAPP证书附件要求不一致.为协调此事.MEPC62于2011年8月8日发布了新的MEPC.1/Circ757通函,以替代原MEPC.1/Circ718通函。  相似文献   

7.
国际海事组织海上安全委员会第88届会议(2010年11月24日至12月3日)通过了SOLAS公约第V/23条修正案,其中,包括引航员必要的登乘布置修订(MSC308(88)决议)。相应地.IMO于2011年11月举办的第27届大会上,对引航员登离船装置的标准做了修改,通过A1045(27)决议取代了A889(21)决议。对此,中国船级社曾于2012年3月1219下发(2012年)第32号总第194号通函,就修订内容的实施提供说明。  相似文献   

8.
背景本统一解释旨在就防跌落装置的强度和试验标准提供指导。“关于现有救生艇钩的评估和更换导则”(MSC1/Circ1392,见中国船级社2011年145号通函)的第4段中强烈敦促在确认救生艇钩符合经修正的LSA规则之4,4.764至44766之前,应安装防止救生艇跌落装置FPD。而在“安装和使用FPD导则”MSC1/Circ1327(见中国船级社2011年145号通函)中涉及了安装和使用FPD的要求,却没有提出强度和海洋环境的适应性要求。  相似文献   

9.
<正>2022年6月,某油轮码头发生人员夜间登梯过程中,不慎掉落水中,造成事故。过去几年,部分大石油公司检查官针对“登、离船装置附近救生圈”的灯和绳连接要求开出观察项。为了加深对“MSC.1/Circ.1331/3.3通函新增要求的理解,我通过比较SOLAS原文和“MSC.1/Circ.1331/3.3通函的增加要求,对船舶配备要求给出进一步解读和建议。  相似文献   

10.
《中国船检》2008,(1):78-78
2007年12月20日,中国船级社下发“关于执行圣文森特NO.ISM001号通函的通知“的通函,全文如下:圣文森特政府于2007年3月7日根据MSC/Circ.1231下发NO.ISM001号通函。通函强调,国际海事组织2006年12月11日通过的MSC/Circ.1231“特定货船和特种用途船舶满足船舶安全操作管理要求的暂行办法”  相似文献   

11.
MSC.194(80)的决议一经修正的《1974年国际海上人命安全公约》修正案,其中与ISM及ISPS相关部分是对“第Ⅸ章 船舶安全营运管理”、“第Ⅺ-1章 加强海上安全的特别措施“、“第Ⅺ-2章 加强海上保安的特别措施”,做了修改并将于2009年1月1日生效。强调在2009年1月1日或以后签发或换新下述MSC.195(80)及MSC.196(80)所提证书,应采用MSC.195(80)及MSC.196(80)要求的新格式证书。  相似文献   

12.
吴东升 《中国船检》2008,(10):92-94
近期,香港海事处下发了NO52/2007号商船资讯,公布了2007一年10月第83届海安会通过IMO通函MSC.1/Circ.1253、MSC-MEPC.7/Circ.5和MSC-MEPC.7/Circ 6,要求香港注册船舶的船东、船舶管理及经营人、船长以及船级社香港注册的船舶予以关注并遵照执行。  相似文献   

13.
根据MSC.1/Circ.1492要求,液货船的消防主隔离阀的位置(第II-2/10.2.1.4.4条)该阀应位于起居处所,服务处所或控制站内。阀也可以位于货物区域后面的敞开甲板上,条件是阀位于:船尾货舱后端之后的5m以外;如果上述实际不可行,船尾货舱后端之后的5m以内由永久固定钢制障碍物保护的位置。经学习并与他人沟通发现多人理解有分歧,分歧1:隔离阀说的是机舱出来的那个隔离阀还是另外甲板液货区域总管上的另一个阀。分歧2:永久固定的钢质障碍物是保护阀门免收灾情破坏,还是保护人员进行操作。由本文将进一步解读。  相似文献   

14.
《中国船检》2011,(5):I0022-I0022
圣文森特海事主管机关在2011年2月22日向船东、船舶经营人.船长和船员、认可组织、船旗国验船师下发了通函CIRCULAR N°ISPS 012-Rev.3提醒船东、船舶经营者要关注经修订的阻止索马里和亚丁湾水域海盗行为的最佳管理经验(BMP)。该BMP在MSC.1/Circ.1335以附件2形式附在本通函后。  相似文献   

15.
《中国船检》2008,(2):81-83
2008年1月8日,中国船级社发布“关于执行MARPOL附则VI和NOx技术规则统一解释(IMO MEPC.1/Circ 540)的通知”,全文如下:  相似文献   

16.
2011年5月召开的IMO第89届海安会通过了MSC.323(89)号决议,该文件是针对“救生设备试验建议”(MSC81(70))中特别是其修正案MSC200(80)和MSC.226(82)中存在的引用ISO标准过时问题而通过了相应的文件修正。  相似文献   

17.
声明     
《中国船检》2005,(12):73-73
中国船级社2005年11月16日下发“关于执行Msc/Circ.1175通函的通知”的通函,全文如下今年5月海安会80次会议通过了与拖带和系泊相关的船用设备、舾装件与支撑船体结构的MSC/Circ.1175通函(该通函附录的技术要求附于本通函后供使用)。  相似文献   

18.
陈亮 《世界海运》2011,(10):47-47
<正>海上安全委员会(MSC)海上保安和反海盗工作组于2011年9月13日至15日在伦敦IMO总部召开会间会议,通过了下列通函:·海安会第MSC/Circ.1408号通函:关于港口国和沿岸国有关在高风险海域航行船舶上使用私人雇佣合  相似文献   

19.
《中国船检》2010,(11):I0018-I0018
1995年IACS发布了依据MSC/Circ.807号通函制定的关于航行中修理和维护保养的统一要求URZ13。  相似文献   

20.
根据新SOLASII-1章暂行解释文件MSC1/Circ 1226,对计算极限GM曲线的纵倾范围要求作了分析并提出了修改建议。  相似文献   

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