CDM工法的室内试验配合比及工程特性

淤泥及淤泥质粘土形成的软土地基,具有高含水量、高压缩性和低强度等特点,须经过地基加固方能使用.深层水泥搅拌加固技术是比较有效的加固方法.目前,海上深层水泥搅拌法(CDM法)在一些地区的码头工程中得到了应用,并取得了较好的效果.为进一步认识该法,采用室内配合比试验的方法对水泥土的影响因素进行分析研究,指明各个影响因素与水泥土强度的关系,并测定其物理力学工程特性.     

提高DCM成桩质量施工控制要点研究

深层水泥搅拌桩作为环保型地基处理工艺,可有效对各类地基土实施加固处理,广泛用于海上软弱地基加固,具有施工速度快、质量可靠、绿色环保等特点.以国内首艘重型海上水泥搅拌桩DCM船在香港某机场工程中的应用为例,通过对比分析水泥搅拌桩龄期为28 d和90 d的无侧限抗压强度,结合地质资料等条件进行分析,针对提高DCM整体成桩质...     

深层水泥搅拌桩法在护岸地基加固中的应用

以广州南沙游艇俱乐部港池护岸地基加固为例,对原堆载预压法和变更后的深层水泥搅拌桩法的技术方案、加固效果等进行分析,总结深层水泥搅拌桩法在护岸地基加固中的设计重点和难点,供类似护岸工程地基加固的设计、施工借鉴。     

深层水泥搅拌法在边坡加固中的应用

以福州可门港散货物流中心工程为例,通过对深层水泥搅拌法加固软土地基技术加固不同布置形式下边坡的效果进行分析,选取了满足设计要求且经济合理的布置方案,供类似工程借鉴。     

提高海上高塑性黏土中DCM桩施工质量探讨

海上深层水泥搅拌桩(简称DCM桩)广泛用于海上软弱地基加固,具有施工速度快、质量可靠、绿色环保等特点。本文结合境外某国际机场三跑道工程DCM桩地基处理实例,重点介绍在高塑性行黏土中通过优化处理机搅拌翼层数及叶片角度、更改处理机相关技术参数等措施提高DCM桩成桩质量,取得了显著成果,可供类似工程借鉴。     

水泥深层搅拌法加固烟台港海上软基实例

能动地烟台西港池突堤北侧码头软基加固工程的实践，介绍水泥深层搅拌法加固海上软基的施工工艺，过程，经验及结果等。     

深层水泥搅拌桩在北仑港区的应用

通过北仑港区二期１＾＃、２＾＃泊位煤炭堆场南延工程实例,阐述了深层水泥搅拌桩的作用机理、施工工艺、工程检验以及应用深层水泥搅拌桩加固软土地基的优点。     

海上CDM施工中的几个技术问题

根据我国及日本海上CDM施工实例以及有关资料,论述了海上CDM工法有关拌和用水和水灰比、室内配合比试验与设计强度、地基的隆起及预估、隆起土的有效利用、穿透硬夹层和硬质地基着底施工、搭接与冷缝的处理等技术问题。对海底深层水泥搅拌加固地基工程的设计和施工具有参考价值。     

搅拌桩在护岸工程中的应用探讨

深层水泥搅拌法是地基处理的重要方法之一,该法广泛应用于水(海)上重力式水工建筑物地基及陆上港工及工民建地基。本文主要探讨这种方法在高边坡护岸中存在软弱土层时加固软土层的应用及效果。     

海上深层水泥拌桩施工质量控制措施

海上深层水泥搅拌桩(DCM)主要采用工程搅拌船将水泥等胶凝材料注入软土中强制搅拌均匀,使软土快速硬结,提高地基强度。DCM的成桩质量直接影响地基承载力及上部结构的耐久性。通过香港机场第三跑道扩建工程DCM项目的施工案例,总结水下深层水泥搅拌桩的质量控制措施,提高DCM桩的成桩质量,为后续工程提供宝贵经验。     

深层搅拌船施工管理系统在施工中的应用

通过深层水泥拌和法进行的海底地基改良的效果和沉桩质量有很大关系,沉桩质量不仅和水泥配比、水泥注入量的调节有关系,还与成桩的垂直度有很大的关系,而这些都需通过施工管理系统控制解决。深层搅拌船施工管理系统是一个高度集成的控制系统,能监测与控制整个施工过程,实现各个分系统之间的数据共享、功能集成、联动控制等功能。针对海上使用DCM工法进行深层搅拌船的研制工作,利用施工管理系统设置的各项参数及施工流程,满足了海底软基加固的要求,达到了所需的强度,整个施工管理系统设计符合施工设计要求。     

CDM法在烟台港二期工程中的应用

本文系统介绍了在烟台港二期工程中，应用海上深层水泥拌合（ＣＤＭ）法加固软土地基的全过程，并对ＣＤＭ法的应用前景提出了看法。     

深层水泥搅拌桩在港工边坡加固中的应用探析

本文根据笔者多年港口工程设计与施工实践,详细介绍了深层水泥搅拌桩技术原理,并结合工程实例,详细阐述了深层水泥搅拌桩技术在加固港口工程边坡中的良好作用,并对应用效果进行了评价和总结,提出了应用中需注意的几点问题,为今后类似工程应用深层水泥搅拌桩提供了有益的实践经验。     

水泥深层搅拌法在码头驳岸软基加固中的应用

介绍闽江口某码头驳岸采用深层水泥搅拌法加固软基的试验研究,分析了水泥土强度形成的机理以及水泥掺入比、外加剂、养护龄期等因素对水泥土强度的影响。这种软基加固方法具有投资省、工期短、地基变形小等优点,在实际应用中达到了预期的工程效果。     

水下深层水泥搅拌法复合地基检测方法

水下深层水泥搅拌法是国内新近采用且日益发展的水下地基处理技术,目前对其检测方法缺乏系统研究。依托粤港澳大湾区在(拟)建工程项目,调研分析水下深层水泥搅拌法复合地基工程设计特点与上部结构类型。在此基础上,对钻孔取芯、振动取样、湿抓取样、静力触探、钻孔径向加压试验、平板载荷试验等潜在可行的水下深层水泥搅拌法复合地基检测方法进行系统性分析。结合工程实际,对上述检测方法进行了综合比较,并就工程应用中永久桩和试验桩复合地基检测方法的选择给出了建议。     

深层水泥搅拌船搅拌器切削砂土过程数值模拟

针对深层水泥搅拌船在海上进行砂土地基加固时掘进难题，利用数值模拟技术，建立了深层搅拌船搅拌器切削部件切削泥土和搅拌部件搅拌泥土的三维分析模型，土体的本构模型采用Drucker-Prager模型，应用单元损伤失效准则模拟砂土的破坏过程，并基于显式积分算法实现搅拌器切削齿切削砂土的动态过程仿真，分析搅拌器的切削阻力、切削功率和搅拌功率，以及正常工况下和极限工况下搅拌器的应力状态。结果表明，在极限工作状态下，搅拌器最大应力出现在端部，为231 MPa，满足强度要求。     

双向水泥土搅拌桩加固复合地基边坡稳定性研究

长江下游新三角洲平原工程地质区,广泛存在着新近沉积的深厚超软土地基,其中淤泥和淤泥质土层厚度可达几十米,必须采用一定的地基处理方法来提高地基强度以降低工后沉降量。本文以杨林塘船闸工程为依托,采用双向水泥土搅拌桩加固方法进行地基处理,采用条分法分析了不同工艺对双向水泥土搅拌桩加固复合地基稳定性的影响。通过对比发现,双向水泥土搅拌桩采用"四搅三喷"、"框型搅拌头"施工工艺,加固效果很好,边坡稳定性最佳,可为今后类似工程提供参考依据。     

半刚性水泥搅拌桩软基加固特性及回填分层施工影响研究

水泥搅拌桩加固处理的海堤软基沉降计算目前多以复合地基法为主,为研究半刚性水泥搅拌桩软基加固特性,探讨上部堤心石分层回填施工对其影响,采用PLAXIS 3D岩土有限元软件对海堤进行整体三维有限元数值模拟,其中水泥搅拌桩采用实体桩建模,从而避免了复合地基法的计算假定,更真实的反映软土地基加固的变形性质。结果表明:适当减小分层层数对地表沉降以及水泥搅拌桩的内力及变形影响很小,从而可以缩短工期、降低施工成本。研究结果为类似工程设计与施工提供参考。     

水泥粉体深层喷搅法加固软土的施工工艺简介

通过洛舍大闸迁建工程水泥粉体深层搅拌桩处理软土地基的成功经验,介绍水泥粉体深层搅拌桩施工过程中取得的经验和各种检测手段.     

水泥搅拌桩加固堤防工程的设计及优化研究

水泥搅拌桩是一种以水泥为固化剂,将其与地基土体搅拌,在物理、化学反应下生成的一种桩型,在水利工程中具有广泛的应用价值。本文以广东省某河道工程为实例,围绕水泥搅拌桩设计与优化、加固处理后对堤防工程稳定性的影响两个层面,探讨了水泥搅拌桩加固堤防工程的设计与优化策略,以供参考。