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分析了目前扫路车扫刷触地的结构,指出了该类结构的扫路车在进行清扫作业时其扫刷触地压力难以保证均匀一致,存在扫刷磨损快、清扫效率低的缺陷;提出了在扫盘与马达传动之间增加一套压力测试机构,采用机、电、液相结合的设计方法,实现自动调整来控制扫刷的触地压力;介绍了该扫刷触地压力自控装置的结构原理,触地压力计算方法及关键元器件的选用. 相似文献
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介绍了一种改进后扫路车作业模式控制系统,可根据路况实际需求,通过操纵电气开关,实现扫路车扫刷全扫、左扫、右扫三种清扫状态相互之间的转换,减少不必要的磨损和损耗。 相似文献
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纯扫式扫路车的技术改进及实用效果 总被引:1,自引:1,他引:1
赖杰民 《筑路机械与施工机械化》1999,16(4):39-41
通过对纯扫式扫路车普遍存在的清扫效果差、二次污染大等缺陷的分析,提出以直立双筒滚刷清扫机构替代单滚刷机构的技术改进方案,并就其功率消耗及效益进行了分析 相似文献
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侧扫装置是扫路车的重要组成部分,它直接影响到扫路车能否将路面清扫干净。为了更好的清扫城市道路的路面和路沿,在扫路车上配置了一种通过液压驱动和电气控制清扫的新型侧扫装置,并介绍了其结构和工作原理。 相似文献
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大型多功能道路清扫车总体设计分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对普通扫路车功能单一,清扫速度低的缺点,在原有清扫车基础上新设计了一款多功能的大型道路清扫车。介绍了整车的整体设计方案及详细设计参数,该车具有较高的清扫作业车速,续扫能力强,具有较好的市场前景。 相似文献
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通过对当前路面清扫车清扫作业装置的分析研究,设计出了一款应用于电动清扫车上的纯扫式清扫作业装置,并通过建立模型,对其主要参数进行了计算和分析。 相似文献
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近年来我国城镇化率在不断提高,各地区财政部门对城市基建也在加大资金投入,路网密度大幅提高,城市中的人口也日益增长,同时也给城市带来了种类繁多的生活垃圾,需要保洁的道路面积也在持续上升。因此,各种类型的清扫车相继出现,传统燃油清扫车在作业过程中会产生大量的尾气,对城市环境造成极大影响。而新能源清扫车因为较低的污染程度及优良的使用性能成为当前环卫行业发展的重要组成部分。因此,文章对我国新能源清扫车发展现状进行分析,并在此基础上提出我国新能源清扫车的未来趋势。 相似文献
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吸扫式扫路车吸嘴流场性能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用计算流体力学(CFD)方法对几种带反吹循环系统的吸扫式扫路车的吸嘴流场进行了仿真分析。建立了吸嘴流体几何模型,再基于有限体积法选择非结构化网格对模型进行了网格划分,并采用κ-ε湍流模型建立了吸嘴气相计算模型,对模型施加适当的边界条件后,利用FLUENT软件对模型进行了数值计算。仿真结果表明,双侧反吹式吸嘴具有较强的吸尘能力和防尘效果,对各种情况的路面均具有较好的清扫效果,是较为合理的反吹式吸嘴结构。利用CFD技术对扫路车吸嘴流场进行仿真分析为扫路车吸嘴的设计提供了新的方法。 相似文献
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庄泽堂 《筑路机械与施工机械化》2004,21(9):31-32
分析了STS-1200型拖挂式扫路机的机理,结合实际应用情况,探讨了采用双滚刷接力抛掷提升垃圾,完成道路路面清扫保洁,垃圾集中转移.通过计算、验证理论依据并结合实际使用情况对工作机构加以改进完善. 相似文献
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通过对吸扫式扫路车吸嘴口气流状态以及速度测试的分析,在不增加制造和使用成本的前提下,对吸嘴内部结构进行了优化设计,增大了吸力,提高了吸扫式扫路车的扫净率。 相似文献