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正一、方向机电器类故障一般情况下,方向机角度传感器与控制单元很少发生故障,如果这两个部件发生故障则需要更换总成。二、事故引发方向机故障事故车气囊引爆后,安全气囊控制单元会给方向机控制单元发送一个数据,方向机将会有一个"P160900碰撞切断已触发"的故障码,请在更换新的安全气囊控制单元并匹配设置完成后,用朗仁诊断 相似文献
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案例一故障现象:车辆在正常保养后出现启动机不运转,车辆无法启动的故障,中央显示屏显示:电子防盗系统故障,如图1所示。故障诊断:连接诊断仪,发现车辆的VIN码无法识别,如图2所示。在智能控制盒中有图3的故障码存储。该车是正常进厂保养的,在询问维修人员后得知,车辆进厂已有一天,在等待维修配件的过程中,车主 相似文献
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正道通MS908支持超过120种国产、合资及进口车型诊断,提供包括读码、清码、数据流、动作测试、自适应等完整诊断功能。简易直观的菜单、美观的UI引导让您快速掌握设备操作,高效地诊断汽车故障。问题及解决方法一辆2007年的东风标致206,更换完发动机电脑之后无法着车,读取到故障码为"P1613配置",需要重新配置模块;维修技师使用MS908完成发动机电脑匹配后,车辆可以正常着车,问题解决。 相似文献
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<正>利用气囊电脑的修复技术,恢复汽车安全气囊电脑的正常使用功能,保证汽车的被动安全性,在汽车维修业中有着广阔的发展空间,并可取得较好的社会效益和经济效益。只要解读安全气囊电脑的故障码和原代码,汽车安全气囊电脑的恢复是可行的。汽车安全气囊为一次性产品,每个气囊只能使用一次,也就是说气囊只要引爆就不再有下一次保护的能力,即引爆后必须返厂购买新的气囊、感应系统以及整组电脑部件。其实,作为控制中心的安全气囊电脑,由于安装位置的差异,在发生肇事或故障的车辆上绝大多数都会完好无损,仅因为在电脑存储芯片里出现故障码,无法继续使用。目前,市场上安全气囊电脑价格比较高,虽然原车的气囊 相似文献
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随着汽车新技术的不断发展、电脑智能化的应用,汽车检测设备也越来越多,各种通用型检测设备具有检测车型广泛、价格便宜的特点,也容易买到,对于修理车型多的汽修厂来说是难得的好帮手。但通用型检测设备对于新增系统很难做到准确诊断,如对于新增的防盗系统、气囊系统等,一般的检测仪器就不能读取故障码及数据流。原厂解码器除了可以准确读取故障码、清除故障码、读取数据流、电脑编程匹配、元件测试功能外,还提供了详尽的原厂维修资料信息系统,如电路图、诊断步骤、技术服务公告、维修步骤以及各种准确的技术参数等,这就给维修人员提供了方… 相似文献
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<正>一辆2013款奥迪A3轿车,搭载1.4T增压发动机,同时配备使用0AM型(DQ200)干式双离合器变速器(DSG)。行驶里程:2000km。故障现象:车辆进厂时故障系统记录关于"油压不足"的故障码06079(如图1所示),通过维修技师的检测判断,问题应该在变速器控制上。但更换全新控制单元J743后利用大众带有引导功能的设备却不能执行基本设定,由于无法完成此项匹配设定,因此导致车辆不能行驶。 相似文献
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故障现象:新爱丽舍气囊灯闪亮。故障诊断:用户反映,一周前气囊灯突然一闪一闪亮起来。与用户交谈中了解到,车辆9个月前出过严重的事故,维修完以后一切正常,最近气囊灯才亮的。 相似文献
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解码器是目前电喷车维修人员主要使用的检测工具,常常可见到这样的情况,维修人员对存在故障的车辆进行维修时,常用的方法是:先查询故障码,然后依据故障码进行修理,最后清除故障码。如果这样做了故障仍未能排除,有些维修人员对下一步该怎么办就感到无从下手了。实际上,查询故障码只是解码器众多功能之一。除了基本设 相似文献
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故障现象:一辆2009年产北京现代悦动轿车,搭载α阿尔法发动机和配备4速A4CF1型自动变速器,行驶126059km。用户反映该车发动机无法启动着车。故障诊断:维修人员接到故障车辆后,故障现象与用户描述的基本一致,打开钥匙启动发动机,启动机启动有力,就是无法着车,排除蓄电池以及启动电机的故障,怀疑故障部位位于发动机机械系统和电子控制系统,维修人员用北京现代原厂故障诊断仪HI-DS读取发动机故障存储器中的故障码,HI-DS显示系统正常(如图1所示),无故障码输出。 相似文献
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故障现象:一辆2010款北京现代iX352.0精英版,气囊故障灯常亮。故障诊断与排除:进行电脑检测,故障码为B1328—驾驶席位前碰撞传感器故障。经检查,左前碰撞传感器表面良好插接正常。更换传感器后消码,试车正常。两天后车主再次来店反映故障重现。维修 相似文献
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<正>故障现象一辆2016款别克威朗15S,行驶里程为25 750km。早晨启动车辆,发动机无法启动,经过了多家企业维修后,依然存在发动机冷车无法启动的现象,转至笔者所在公司进行维修。故障诊断与排除接车后确认故障现象,连接故障诊断仪,在发动机控制模块中读取了两个故障码(图1):P0192-油轨压力传感器回路低电压;P06D2-5V参考电压5电路。清除故障码后,重新启动发动机,发动机无法启动,系统再次出现上述两个故障码。进入发动机控制模块K20内读取与故障相关的数据流,在"发动机数据"得到"5V参考电压5电路状态"显示为故障(图2)、"5V参考电压5"小于1V,异常(图3)。 相似文献
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<正>案例一车型:2014款起亚狮跑SUV,自动挡两驱。行驶里程:1200km。故障现象:气囊故障灯点亮。故障诊断:这是一辆购置时间不久的新车,客户在使用中突然出现了安全气囊系统故障灯点亮的情况,于是将车辆送到我店进行维修。车间维修技师接到该车后使用起亚汽车的专用诊断仪进入到安全气囊系统进行自诊断,读取的故障码(如图1所示)为B1352助手席气囊电阻过大(1阶段),而且该故障码删不掉。助手席气囊系统包括气囊控制单元和两个助 相似文献
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发动机无法启动是汽车发动机故障中较为常见的故障现象,维修人员遇到此类故障现象,通常有一套通用的诊断与维修流程,但在实际诊断与维修过程中发现传统的标准的诊断与维修流程,也会因车辆发动机电脑控制策略及线路布置的不同,而改变诊断与维修流程,本文主要针对帝豪EC718发动机无法启动的故障进行诊断与分析,希望给维修人员提供一些参考。 相似文献
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<正>车型:E60。行驶里程:70000km。故障现象:用户反映车辆行驶中变速器报警,车辆停下后挂入P挡,再次挂挡,却无法从P挡中移出。熄火后钥匙无法从钥匙孔中拔出,并且车辆无法再次启动。故障诊断:车辆拖回维修店后通过ISID进行诊断检测,读取故障内容:5F2F-DSC变速器控制接口;5088-EGS变速器选挡开关传感器有故障。维修人员根据经验判断直接建议更换了换挡杆总成,更换换挡杆总成后故障依然存在。这里先需要了解一下这款变速器的挡位信号控制,自动 相似文献
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<正>作为汽车诊断检测设备、车联网行业不可或缺的角色,深圳市朗仁科技有限公司(以下简称"朗仁科技")此次携PS2全能型汽车诊断仪、Mini PS2汽车检测仪、PS100车辆扫描仪、车讯互联M400等全系列产品参加了Automechanika shanghai2014。一直以来,朗仁科技致力于为广大客户提供优质的原厂设备、专业的维修指导和完善的售后服务。朗仁科技总经理金翔宇说:"作为朗仁产品背后的支持,我们拥有很强大的数据库,我们融合 相似文献