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解码器是目前电喷车维修人员主要使用的检测工具,常常可见到这样的情况,维修人员对存在故障的车辆进行维修时,常用的方法是:先查询故障码,然后依据故障码进行修理,最后清除故障码。如果这样做了故障仍未能排除,有些维修人员对下一步该怎么办就感到无从下手了。实际上,查询故障码只是解码器众多功能之一。除了基本设 相似文献
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达到保养里程时,新款奔驰C系列及E系列的仪表板上会出现一只“扳手”符号(图1),提醒驾驶员进行保养。在更换机油及其他保养完成后,必须重新设定维修保养灯。 一、W202和W210车型的仪表板(图2),重新设定维修保养灯方法: 1、将点火开关转到ON,在1s内压下“0”按钮2次(图3中的A键),再将点火钥匙转到OFF; 2、压住“0”按钮不放,将点火钥匙转到ON,保持压住“0”按钮; 3、仪表板上会出现维修保养灯的符号及里程数或日期; 相似文献
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发动机总成无论是在大型的汽车修理厂还是在小型的个体汽车修理厂大修后,都必须进行冷磨与热试,这是完成发动机总成大修必不可少的工序之一。目前,国内一些修理厂为了纯粹地追求经济效益,不进行发动机总成大修后的冷磨与热试。这种做法是不正确的,不能达到维修后的技术要求,因此,必须要加以改进。 相似文献
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故障现象 一辆红旗(488)轿车,发动机转速达到4300r/min时排气管放炮,转速不能继续提升。故障排除与分析 用解码器读取故障码为00515,表明霍尔传感器信号超出容限。在发动机运转的情况下清除故障码后,故障消失,关闭发动机,重新启动发动机,故障重新出 相似文献
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